Nürburgring: alle foto's, filmpjes en verhalen!

[Philipoo]

Echt top plannen hierboven! Wanneer gaan jullie het uitvoeren?

[MartijnGizmo]

Als er toch een middenstreep is, kan de baan op drukke dagen ook in twee richtingen gebruikt worden, goed voor de omzet!

[Gijzert]

Das een beetje teveel van het goede.

Gewoon 2 banen naast elkaar. 1 ronde race. Real life slotrace.

[Joop]

Als er toch een middenstreep is, kan de baan op drukke dagen ook in twee richtingen gebruikt worden, goed voor de omzet!

Kun je het weer onder de noemer ‘openbare weg’ gooien en is iedereen verzekerd.

[Robin]

Bijzondere 'ideeën' weer..... en wat Kadett zegt, wat moet je met 'n gladde witte doorgetrokken streep in het midden in bijvoorbeeld 'n bocht.....

[MartijnGizmo]

Als er toch een middenstreep is, kan de baan op drukke dagen ook in twee richtingen gebruikt worden, goed voor de omzet!

Kun je het weer onder de noemer ‘openbare weg’ gooien en is iedereen verzekerd.

De DF-denktank lost dit probleem gewoon ff binnen een paar dagen op!

[Robin]

Bij 2min 40s als ie met 264kmh die terreinwagen passeert . Ben ik de enige die dat ietwat te gek vindt gaan?

[Kadett]

Idd, zwaailichten zijn niet voor niets.

[Godspeed]

Als er toch een middenstreep is, kan de baan op drukke dagen ook in twee richtingen gebruikt worden, goed voor de omzet!

Bij 2min 40s als ie met 264kmh die terreinwagen passeert . Ben ik de enige die dat ietwat te gek vindt gaan?

Inderdaad! Hoe langzaam rijdt die idioot met z'n terreinwagen wel niet?!

Hoewel ik de filmpjes van Misha altijd met met erg veel vermaak kijk, is hij wel altijd direct als een idioot aan het jagen in andermans auto (nu is het met die GT4 een iets ander verhaal). En dan het liefst de eigenaar verontwaardigd aanspreken op het niet benoemen dat de auto geen ABS heeft wanneer hij de eerste beste bocht in de onbekende auto van 200 naar 100 terug remt met vier blokkerende wielen

[veejay]

Laatst had ie een Fabia 'Endurance Race' TDI, in de eerste bocht klapt de turbo er al uit met heel veel rook. Toevallig net daarvoor de begrenzer in gejaagd. Hij kon er meteen bij T13 weer af

Daarna een Corvette waarvan halverwege de remmen het bijna niet meer doen, als dat niet was gebeurd was zowieso die motor gaan koken. Leedvermaak soms.

[JP]

Het is natuurlijk ook onverantwoord wat sommige eigenaren aan Mischa durven te geven om een rondje mee te doen. Je weet dat het hard gaat dan moet je ook zorgen dat je auto er tiptop en hufterproof bij staat. Het is niet zo dat elke storing door hem opgewekt wordt, door zijn rijstijl. Daarbij moet je je ook bedenken dat je juist zijn carrière kan schaden met zo’n halfafgebakken koekblik…..

[Jan Terwolde]

Bij 2min 40s als ie met 264kmh die terreinwagen passeert . Ben ik de enige die dat ietwat te gek vindt gaan?

De beste man is niet goed bij zijn hoofd. Wanneer de auto nog achter de truck van de ring naar de binnenzijde van de bocht gaat heb je een snelheidsverschil waarbij je allebei in een vuurbal veranderd. Kun je allemaal bagatelliseren maar dat het zijn gewoon reële zaken aangezien je uit het niets komt met zo'n snelheidsverschil.

[Richardt.]

Alles voor de content, dat maakt dat de lat voor kwalitatief goede auto's steeds lager komt te liggen en uiteindelijk uitmond in elke rotte frikandel maximum attack over de Ring jagen.

Ik kijk het al tijden niet meer....

[Robin]

Tja we kunnen Misha wel afkraken, maar 'de domste boer heeft vaak de dikste aardappels' ofzo:)
Tuurlijk doet ie z'n best qua praatjes en leuk videowerk en is ie streberig en misschien wel een perfectionist. En tuurlijk kent ie de Ring als geen ander, en dat maakt 'm vaak wat overmoedig. Car control en talent zijn weer verschillende zaken wat hij dan weer in ruime mate niet heeft.

[JP]

Misha's ecologische voetafdruk is natuurlijk wel veel groter dan de rest, daar hoor je niemand over....vergeten we maar even hoeveel Tata Steel aan hem verdient...

[Sabberjoch]

Tja we kunnen Misha wel afkraken, maar 'de domste boer heeft vaak de dikste aardappels' ofzo:)
Tuurlijk doet ie z'n best qua praatjes en leuk videowerk en is ie streberig en misschien wel een perfectionist. En tuurlijk kent ie de Ring als geen ander, en dat maakt 'm vaak wat overmoedig. Car control en talent zijn weer verschillende zaken wat hij dan weer in ruime mate niet heeft.

Zo is het wel. Flmpjes van touristenfahrten op matige snelheid levert geen views op. Voor de views moet het steeds harder, steeds gekker, en het liefst met steeds dikkere frikandellen ipv goed geprepareerde auto's.

Snelheden met die GT4 hoort naar mijn mening niet op een TF thuis, pak lekker een trackday als je zo'n machine volledig wil uitwringen.
Vorig seizoen heeft hij meerdere auto's kort gereden, er komt een keer dat hij geen vangrail kopt maar een andere TF'er op deze manier.

[Kadett]

Het is natuurlijk ook onverantwoord wat sommige eigenaren aan Mischa durven te geven om een rondje mee te doen. Je weet dat het hard gaat dan moet je ook zorgen dat je auto er tiptop en hufterproof bij staat. Het is niet zo dat elke storing door hem opgewekt wordt, door zijn rijstijl. Daarbij moet je je ook bedenken dat je juist zijn carrière kan schaden met zo’n halfafgebakken koekblik…..

Daarintegen rijdt ie ook met een Cuore bijne de bande van de (13") velg!

[frank de jonge]

Nou moet ik wel zeggen dat de video met Sem z'n 3 MPS 2 jaar geleden wel een net rondje was. Ene keer is het een net rondje, andere keer drama.

[Robin]

Hier maar even, skitterende beelden. Mercedes W125 bijvoorbeeld woah! Wat waren die dingen groot eigenlijk!


https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W125

fietsbandjes en een 5.7 liter straight eight met compressor en tegen de 600pk op 750kg. Doodskisten.

[Tom]

Prachtig

[MParallel]

...
ietsbandjes en een 5.7 liter straight eight met compressor en tegen de 600pk op 750kg. Doodskisten.

Toen waren mannen nog mannen en geen pussyfied beta's.

[JP]

Dat is dan wel weer Mischa, als eerste met de updates voor 2025

[veejay]

Ik heb er zin an

[jos_br]

De ring is weer open,

00da06eb-5054-4e6e-b15b-704392781d01.jpg (374.38 KiB) 5305 keer bekeken

Jos.

[MParallel]

En sommige dingen veranderen nooit.