Nürburgring: alle foto's, filmpjes en verhalen!

[JP]

Toeristenfahrt kom ik toch niet geen WA dekking. Met trackdays heb je geen last van de drukte.

Er is nu een hot topic op het touristenfahrerforum.
Het merendeel van de Duitse verzekeringsmaatschappijen heeft met ingang vh volgende jaar de voorwaarden veranderd.
Waardoor er ook voor Duitsers geen WA dekking meer is.

Ik ben erg benieuwd hoe goed dat doordringt tot de goegemeente en de invloed op de touries
En of er verzekeringsmaatschappijen dit apart durven te verzekeren.

Misschien wel een leuke downgrade in auto's dan hopelijk. Minder exoten en tijdjagers. Terug naar meer locals met een €10k ringbuild E46/Clio 3/Golfjes 5-6 of motoren !

[Brutus the Legend]

Geen WA dekking, dus ook dokken voor de schade die je een ander berokkend. Dan maakt het ook niet uit of je met een knakenbak of M2 rijdt.

[frank de jonge]

De twingo maar een keer meenemen dan

[maurizio]

Misschien wel een leuke downgrade in auto's dan hopelijk. Minder exoten en tijdjagers. Terug naar meer locals met een €10k ringbuild E46/Clio 3/Golfjes 5-6 of motoren !

De mensen met de dikke builds, exoten, etc zullen juist er een extra touri-verzekering voor nemen.
(Dat is maar een kleine post in het ring-budget/jaar).

[Richardt.]

De twingo maar een keer meenemen dan

Want als je in een Twingo iemand invalide rijdt krijg je korting op de kosten tov iemand die dat in een GT3 RS doet?

[frank de jonge]

Wie heeft het over iemand invalide rijden. Als het om gewoon schade aan voertuigen gaat. Iemand invalide rijden op straat is een groter risico.

[Arthur]

Maar op straat ben je iig verzekerd.

En als je met je Twingo schade rijdt aan een GT3RS ben je ook de klos

[JP]

Geldt dan ook niet meer de StVO niet meer, als je niet meer WA-verzekerd bent (was toch een openbare tolweg)
Trackdays hanteren het op eigen risico toch ? Behalve wat vangrails misschien.
Carry Tefsen dan maar aan de slagboom zetten en zodra je oprijdt...... "op goed geluk "

[frank de jonge]

Maar op straat ben je iig verzekerd.

En als je met je Twingo schade rijdt aan een GT3RS ben je ook de klos

Ligt eraan...

[frankie]

Op straat hangt het er nog een beetje vanaf hoe de omstandigheden waren en welke verkeersregels er bij het ongeval al dan niet aan de laars gelapt werden, dat is dan wel van belang of de verzekeraar bij je komt verhalen. Bij TF ben je per definitie zelf de klos als je een ander wat voor schade dan ook toe brengt.

[frank de jonge]

Was het niet Ilja die ooit eens vertelde dat die zon zaak best onderuit zou kunnen halen? Want ten slotte is een touristenfahrt geen circuit maar een tolweg waar de normale verkeersregels gelden?

[Arthur]

Zou kunnen… In het casino zou het kunnen dat je de hoofdprijs wint

[frank de jonge]

Alles kan, je weet toch.

[Richardt.]

Wie heeft het over iemand invalide rijden. Als het om gewoon schade aan voertuigen gaat. Iemand invalide rijden op straat is een groter risico.

Twingo in een Porsche parkeren of door een koelvloeistof/olielekkage ervoor zorgen dat er tig auto's de vangrail in schuiven. of iets anders. Feit is dat je zonder WA verzekering voor alle kosten opdraait als het jouw schuld is. Een bumper en een koplamp van een willekeurige auto is nog wel op te hoesten, maar met een paar auto's total loss en letselschade bij personen kan ook de gemiddelde DF'er dat al snel niet meer op hoesten.

Risico = kans x impact

De kans is wellicht niet zo groot, de impact kan klein maar ook heel groot zijn. Het risico daarmee wellicht klein, maar potentieel ook heel groot.

Wel goed om je bewust van te zijn. Ik zou de discussie, ook met een advocaat, niet graag aan willen gaan denk ik.

[frankie]

Was het niet Ilja die ooit eens vertelde dat die zon zaak best onderuit zou kunnen halen? Want ten slotte is een touristenfahrt geen circuit maar een tolweg waar de normale verkeersregels gelden?

Daar is al wel wat jurisprudentie over waarbij het tolweg argument geen stand houdt. Die "tolweg" is namelijk ingericht als circuit en er worden ook races op verreden. Daarbij ga je niet van punt a naar b zoals op een normale weg, maar van punt a naar punt a.

[frank de jonge]

Zal de laatste jaren ook wel wat in gewijzigd zijn ja

[Sabberjoch]

Twingo in een Porsche parkeren of door een koelvloeistof/olielekkage ervoor zorgen dat er tig auto's de vangrail in schuiven. of iets anders. Feit is dat je zonder WA verzekering voor alle kosten opdraait als het jouw schuld is. Een bumper en een koplamp van een willekeurige auto is nog wel op te hoesten, maar met een paar auto's total loss en letselschade bij personen kan ook de gemiddelde DF'er dat al snel niet meer op hoesten.

Risico = kans x impact

De kans is wellicht niet zo groot, de impact kan klein maar ook heel groot zijn. Het risico daarmee wellicht klein, maar potentieel ook heel groot.

Wel goed om je bewust van te zijn. Ik zou de discussie, ook met een advocaat, niet graag aan willen gaan denk ik.

En de andere kant van het verhaal, als iemand zijn Twingo in je Porsche parkeert, kun je achter je centen aan vangen. En als de veroorzaker een kale kip is, weet ik niet hoe eenvoudig/lastig/langdradig dat verhaal wordt.

[Andre]

Er zijn nog zat die gewoon touristenfahrt blijven volhouden zonder wa dekking. Onwetendheid vaak!

Kennis van mij was 25k kwijt bij een grote blikschade met een duitse bmw op de ring. Verzekering kwam de poen even bij hem ophalen. Hij is inmiddels wel wakker en gaat de baan niet meer op bij toeristenfahrt zonder WA dekking!

Dit houd nog wel even stand totdat het merendeel wakker is en bezoekers aantallen teruglopen. Dan zal de ring uiteindelijk een afgesloten circuit worden en geen tolweg. Dan is elk rondje voor eigen risico en dan kan je gewoon weer heen!

Voor nu pak ik alleen trackdays daar!

[Rnd]

Klopt, ik heb jaren Touristenfahrt gereden met een jaarkaart. Het was een mooie ervaring en ik ben blij dat ik nooit schade heb gereden. Destijds was het dubieus of je verzekerd was, maar niet geheel uitgesloten. Nu is het zeker niet meer dubieus. Je bent gek als je het risico nog neemt.

[Mark 320iS]

Er zijn nog zat die gewoon touristenfahrt blijven volhouden zonder wa dekking. Onwetendheid vaak!

Kennis van mij was 25k kwijt bij een grote blikschade met een duitse bmw op de ring. Verzekering kwam de poen even bij hem ophalen. Hij is inmiddels wel wakker en gaat de baan niet meer op bij toeristenfahrt zonder WA dekking!

Dit houd nog wel even stand totdat het merendeel wakker is en bezoekers aantallen teruglopen. Dan zal de ring uiteindelijk een afgesloten circuit worden en geen tolweg. Dan is elk rondje voor eigen risico en dan kan je gewoon weer heen!

Voor nu pak ik alleen trackdays daar!

Doe ik ook, de eerste is alweer geboekt.

Vwb teruglopen bezoekersaantallen, dan kunnen we lang wachten want in Duitsland zijn er nog genoeg verzekeraars die alles dekken, zelfs all-risk.

[maurizio]

Doe ik ook, de eerste is alweer geboekt.

Vwb teruglopen bezoekersaantallen, dan kunnen we lang wachten want in Duitsland zijn er nog genoeg verzekeraars die alles dekken, zelfs all-risk.

Mark,

in D is er ook een kentering gaande bij de verzekeraars....
Zie wat ik paar dagen geleden poste.
(All-risk was in D de laatste jaren al lastiger aan het worden. En bij een nieuwe polis vaak al niet meer mogelijk.)

Er is nu een hot topic op het touristenfahrerforum.
Het merendeel van de Duitse verzekeringsmaatschappijen heeft met ingang vh volgende jaar de voorwaarden veranderd.
Waardoor er ook voor Duitsers geen WA dekking meer is.

[Mark 320iS]

Doe ik ook, de eerste is alweer geboekt.

Vwb teruglopen bezoekersaantallen, dan kunnen we lang wachten want in Duitsland zijn er nog genoeg verzekeraars die alles dekken, zelfs all-risk.

Mark,

in D is er ook een kentering gaande bij de verzekeraars....
Zie wat ik paar dagen geleden poste.
(All-risk was in D de laatste jaren al lastiger aan het worden. En bij een nieuwe polis vaak al niet meer mogelijk.)

Er is nu een hot topic op het touristenfahrerforum.
Het merendeel van de Duitse verzekeringsmaatschappijen heeft met ingang vh volgende jaar de voorwaarden veranderd.
Waardoor er ook voor Duitsers geen WA dekking meer is.

Dat klopt inderdaad, maar er zijn (momenteel nog) verschillende verzekeraars die wel dekking bieden. Al is het ook in Duitsland meer en meer onderwerp van discussie, dat klopt.

[Mark 320iS]

Er geldt volgens mij overigens wel een maximum bedrag dat een verzekeraar kan terugvorderen. Volgens onderstaande is dat EUR 31.000. Ik ben alleen geen jurist, dus kan het niet toetsen.

TERUGVORDERING DOOR DE VERZEKERING - VERHAAL - REGRES
Regres of verhaal zijn andere woorden voor de terugvordering door de verzekeraar van de schadevergoeding die ze heeft uitgekeerd aan een slachtoffer van een ongeval dat door u werd veroorzaakt. M.a.w. zal de verzekeraar eerst het slachtoffer vergoeden en daarna de uitbetaalde som van u terugvorderen. Deze terugvordering kan slechts in de bij wet bepaalde gevallen. Ze staan opgesomd in uw verzekeringscontract.

Dit gebeurt voornamelijk wanneer een ongeval veroorzaakt wordt in geval van

- dronkenschap
- drugs
- rijden zonder rijbewijs
- niet betalen van de premie
- opzettelijk veroorzaken van het ongeval
- snelheidswedstrijden (bv. straatraces)
- opzettelijk verzwijgen bij het afsluiten van de verzekering (bv. rijdt zoon of dochter altijd maar staat de verzekering op naam van de ouders)

Opdat de verzekering van u geld kan terugvorderen, moeten er aan een aantal voorwaarden worden voldaan. Wij zullen u bijstaan om te onderzoeken of de verzekeraar recht heeft op terugvordering en ook om dit bedrag zo laag mogelijk te houden.

De terugvordering is bij wet beperkt tot bepaalde bedragen. Zo kan de uitbetaling door de verzekeraar volledig worden teruggevorderd tot +/- 10.500 euro. Vanaf 10.500 euro wordt maar de helft teruggevorderd tot een maximum van +/- 31.000 euro. Indien u een zwaar verkeersongeval hebt veroorzaakt en de verzekering heeft recht op terugvordering van de schadevergoeding, zal deze dus maximum 31.000 euro kunnen bedragen.

Bron: https://www.verkeersrecht.info/nl/een-v ... 000%20euro.

[Jan Terwolde]

Doe ik ook, de eerste is alweer geboekt.

Vwb teruglopen bezoekersaantallen, dan kunnen we lang wachten want in Duitsland zijn er nog genoeg verzekeraars die alles dekken, zelfs all-risk.

Mark,

in D is er ook een kentering gaande bij de verzekeraars....
Zie wat ik paar dagen geleden poste.
(All-risk was in D de laatste jaren al lastiger aan het worden. En bij een nieuwe polis vaak al niet meer mogelijk.)

Er is nu een hot topic op het touristenfahrerforum.
Het merendeel van de Duitse verzekeringsmaatschappijen heeft met ingang vh volgende jaar de voorwaarden veranderd.
Waardoor er ook voor Duitsers geen WA dekking meer is.

Dat klopt inderdaad, maar er zijn (momenteel nog) verschillende verzekeraars die wel dekking bieden. Al is het ook in Duitsland meer en meer onderwerp van discussie, dat klopt.

Maar weer een mail naar de verzekeraar ter controle, hopelijk geen verassingen.

[SlowCo]

Maar weer een mail naar de verzekeraar ter controle, hopelijk geen verassingen.

Zou daar eerder een brandverzekering voor afsluiten...