Ik en mijn roadsters

[Inflatable]

Hallo allemaal.. Ik ben nieuw hier en wilde me even voorstellen.. Ik ben fan van roadsters en gebruik ze als dagelijkse auto.. Ik heb o.a. 2 E89 BMW Z4's gehad, een 30i uit 2010 en een 35is uit 2014 en zelfs een klassieke Fiat 124 Sport Spider uit 1980 (omgebouwd naar Euro specs).. De 35is was getuned door Mosselman Turbo Systems tot dik 400PK en 600Nm.. Dat was een echt bom op wielen.. Toch wilde ik na bijna 3 jaar weer wat anders en ben toen gaan kijken naar de nieuwe G29 Z4 M40i of een Porsche 718 Boxster.. het is uiteindelijk de Porsche geworden.. Een 2.0L uit 2018 met nog geen 22k op de teller.. Voor de Porsche kenners, de auto is voorzien van o.a. PASM, PSE, GT-stuur en de Sport-Plus stoelen.. Hier wat foto's van mijn auto's:









Voor de geïnteresseerden, de 35is staat nu hier te koop: https://www.dekkerautogroep.nl/voorraad ... 6089905/#/
Mocht iemand over die auto vragen hebben, post hier maar of stuur me een bericht..
Ruim 2,5 jaar veel plezier mee gehad, vooral op de Duitse Autobahn (maar de 718 is beter )

[Martijn_bmw]

Welkom! Leuke intro en mooie auto’s heb je gehad

[Luco]

Welkom, gelukkig heb je geen bmw meer

[Paskal]

Welkom en een leuke automobiel-historie.
Persoonlijk vind ik je 35is toch wel de fraaiste ondanks dat ik een grote Porsche liefhebber ben. Ik heb deze week drie dagen in een half jaar oude 992 Carrera T rondgekacheld en ben er eigenlijk toch wel weer van overtuigd geraakt dat in zo''n Porsche wat mij betreft toch echt een 6 cylinder hoort te zitten.

[Dimitri]

Welkom!
Wat een prachtige Fiat! Heb je daar wat meer plaatjes van?

[Eeuwe]

Welkom! Wat een super toffe wagenpark zo!

[EvdP]

Welkom!

[frank de jonge]

Welkom!

[Arthur]

Welkom, ziet er allemaal goed uit.

[JP]

Hoi !

[Inflatable]

Welkom!
Wat een prachtige Fiat! Heb je daar wat meer plaatjes van?

13"







Beetje spijt van dat we die ooit verkocht hebben.. Hij schijnt nog steeds rond te rijden ergens (volgens kentekencheck heeft ie net weer nieuwe APK).. Is een Spider 2000 uit 1980 (1e met 2.0 injectie) geimporteerd uit de VS (heb de orginele Texas plaat nog liggen).. Die hebben we toen helemaal gestript, opgeknapt en omgebouwd naar euro specs jaren 70 met o.a. chromen bumpers etc.. Was geen dagelijkse auto maar reed erg leuk voor wat het was.. Een kleine Pininfarina mini Ferrari..

[Martijn_bmw]

Heel leuk idd zo’n 124

[Robin]

Mooi ding idd. Mooiste was(als dat RDW technisch kan en mag) donkerblauwe platen? Oh wacht, deze is van ná 1978, dus geel toch?

[frank de jonge]

Zon Spider hebben wij jaren geleden ook nog gehad.. zal eens een foto opsnorren

IMG-20241201-WA0008.jpg (222.93 KiB) 8253 keer bekeken

*Gevonden*

[Arthur]

Da's wel eem geleden

[JP]

Toen was Frank nog een jonge

[frank de jonge]

Jonge keal idd .

[Jweelden]

Mooie historie van auto's en still going strong.

Mijn onpopulaire mening is dat ik niet zoveel met het merk Porsche heb, enorm veel respect voor hoe ze rijden en wat ze maken/gemaakt hebben. Heb er meermaals in gereden, waaronder ook in de 718 met 6 cilinder, blijft een indrukwekkende auto met super wegligging. Maar mij iets te gewoon.
Als er dan toch een moet komen dan wil ik mij wel opofferen voor een Cayman GT4, GT2 RS of de GT3 RS (het liefst zo'n foute MR).

[Alexsti]

Ik heb dan weer niet veel met het merk BMW ...........en vindt de Porsche specialer en ook de Fiat leuker om te zien, ik heb dan ook wel wat met auto's die niet op iedere straathoek te vinden zijn.

[Inflatable]

Mooie historie van auto's en still going strong.

Mijn onpopulaire mening is dat ik niet zoveel met het merk Porsche heb, enorm veel respect voor hoe ze rijden en wat ze maken/gemaakt hebben. Heb er meermaals in gereden, waaronder ook in de 718 met 6 cilinder, blijft een indrukwekkende auto met super wegligging. Maar mij iets te gewoon.
Als er dan toch een moet komen dan wil ik mij wel opofferen voor een Cayman GT4, GT2 RS of de GT3 RS (het liefst zo'n foute MR).

Tja, ik heb ook liever een 718 Spyder (RS), maar dat is voor mij gewoon niet te betalen helaas.. Ik vind een "gewone" 718 Boxster daarom ook prima, voor mij al speciaal genoeg.. Heel misschien ooit nog eens een GTS 4.0 kopen als ze nog in prijs zakken.. Eerst ook maar eens een keer mee proefrijden, misschien vind ik die het geld over wat ik nu heb wel helemaal niet waard.. En zoals ik al zei, het is mijn enige auto, dus het moet nog wel enigszins praktisch en comfortabel blijven en niet te exotisch worden..

[WillemBoer]

GT4 of RS is mooi voor de weekend ritjes, daarnaast ook nog eens 2x zo duur… voor mij niet waard iig.

Mijn 718 staat op het -20mm pasm onderstel, comfortabel genoeg, maar drempels, opritten etc gaat al een stuk lastiger dan de versies zonder de front lip en het -10mm onderstel.

[Inflatable]

GT4 of RS is mooi voor de weekend ritjes, daarnaast ook nog eens 2x zo duur… voor mij niet waard iig.

Mijn 718 staat op het -20mm pasm onderstel, comfortabel genoeg, maar drempels, opritten etc gaat al een stuk lastiger dan de versies zonder de front lip en het -10mm onderstel.

Mijn Boxster heeft het 10mm PASM en dat gaat opzich prima met de meeste drempels.. Beter zelfs dan mijn vorige auto de Z4 35is met m-sport onderstel, daar raakte ik sneller drempels mee dan de Boxster..

[Inflatable]

Nu ruim een jaar verder heb ik de 718 Boxster alweer ingeruild.. Voor infeite bijna dezelfde auto maar dan iets ouder.. Een Porsche 981 Boxster S met 3.4L atmosferische motor.. Na even hebben mogen rijden in een 718 GTS 4.0 wist ik dat ik toch eigelijk liever weer een 6-cilinder wilde met mooier meer typisch Porsche geluid.. Aangezien een GTS 4.0 ruim boven de ton kost werd me dat te gek en ben ik voor een 981 S gegaan.. Een 981 GTS was me ook nog te duur, zeker in vergelijk met de S die ik gevonden heb met bijna alle opties die ook op de GTS zitten en nog wat zaken die ook een optie bij de GTS zijn.. Hoe goed de 718 2.0 ook reed hij kwam qua beleving niet in de buurt van de 981 S.. Wat een geluid produceert die auto als je hem in de toeren jaagt, niet normaal, en dat volledig standaard vanaf fabriek.. Wel met de Porsche Sport Uitlaat (PSE).. Het klinkt veel meer als een echte Porsche, ook het terugschakelen met tussengas is zo vet.. En dan gasresponse van een atmosferische motor blijft toch superieur t.o.v. turbo motoren.. De 718 miste dat allemaal gewoon, vooral het inlaat/inductie en tussengas geluid.. Naast weer PASM en de Sport Plus stoelen heb ik nu ook o.a. Sport Chrono en PTV (met mechanisch sper), vol leer interieur met carbon etc.. En ik kreeg zowaar nog wat geld toe (omdat de 718 nieuwer was met minder km), dat was ook voor het eerst dat ik een andere auto koop en geld toe krijg.. Nu was de 718 nog iets meer waard, maar uiteindelijk zal de 981 S minder afschrijven vermoed ik, puur vanwege die 6-cilinder.. Achteraf gezien had ik die meteen moeten kopen vorig jaar, maar toen dacht ik nog ik wil de nieuwere auto ondanks de 4-cilinder turbo.. De emotie wint het uiteindelijk toch van de ratio.. En weer terug bij rood, net als de Fiat 124..

De 718 staat nu weer te koop hier: https://zuffenhaus.nl/car/718-boxster-p ... 2-2-2-2-2/ Daar heb ik dus een jaar en zo'n 10.000 km met plezier in gereden.. Als je niet zo gek bent als ik en kan leven met de 4-cilinder turbo heb je er een perfecte sportauto aan..

[Martijn_bmw]

Super gaaf! Gefeliciteerd wederom

[Arthursx]

Gefeliciteerd. Gave spec ook, keer wat anders