Ferrari F80 - 2025

[JP]

V6 Turbo Hybride

Laten we beginnen met de verbrandingsmotor, dat is een 3 liter 120 graden V6 (F163CF). Deze levert 900pk, dit maakt het de Ferrari motor met het hoogste specifieke vermogen: 300pk per liter. Daarnaast leveren de motoren op de vooras en de MGU-K nog eens 300pk extra. Het blok draait tot maximaal 9.200 tpm. 1.200pk totaal dus.
(...)
De F80 raffelt het obligate 0-100 km/u sprintje af in 2,15s. Binnen de 6 seconde zit je op de 200 km/u (5,75s om precies te zijn). De topsnelheid is gelimiteerd op 350 km/u.

https://www.autoblog.nl/nieuws/vergeet- ... de-6962804

[Wouter81]

Zo'n Zorro masker is de nieuwe mode zeker.

Tja, leuk. 1200 PK. Handig met inhalen.

[Robin]

Die 3 liter twinturbo V6 met 900pk en 9200rpm is voor een straatauto out of this world, de rest ziet ie er uit als 'n LEGO model:)

Wat is een LaFerrari dan mooi en een F40 stoer....

[Bram]

Ik vind er geen barst aan.

[Robin]

Ik vind er geen barst aan.

Dan NIET naar Carglass jonge.

[Opa]

Mwah, echt lelijk vind ik 'm niet, alleen die zwarte 'bies' van links naar recht op de kofferklep vind ik een misbaksel......F40 blijft voor mij de mooiste!!!

[BartMS]

Ik ben benieuwd hoe de V6 klinkt maar wat mij betreft geen motorisering voor een Halo car.... Hier hoort gewoon de colombo V12 in toch!?

[Bram]

Doe mij maar een F50

[Robin]

Mwoah, ben wel van kinds af aan Ferrarista toch hoor, maar dit is wel erg wennen.

250GTO is cliche maar is zó elegant, net als 250SWB of de 250 California Spyder, 330P4,512S/M Coda Lunga, 512BB(i) 308/288GTO/Evo, F40(Comp/LM) 458 Speciale, Laferrari, 488 Pista, 296 uit 't hoofd heb ik ze dan wel ongeveer. De helft is geen V12....

[JP]

€3.6miljoen ex. bpm en gelimiteerd op 799 stuks. Helaas zijn ze al allemaal verkocht. Een LaFerrari begon destijds (±2013) rond de €1miljoen. Ik zie dit niet als > 3.6x beter, maar ja.....inflatie hè.

[350 Z]

Lelijk hok, Ferrari is de weg kwijt.

[Sabberjoch]

Lelijk hok, Ferrari is de weg kwijt.

Allemaal al verkocht, denk dat de mening van het gepeupel ze weinig interesseert.
Als de weg kwijt zijn betekent dat het spul verkoopt, zijn ze maar wat graag de weg kwijt verwacht ik

[Philipoo]

Een van de weinige wel coole hypercars. Als iedereen hier die 'm niet mooi vindt nou even 100K sponsort dan kan ik 'm nog niet kopen.

[Robin]

Niet mooi is subjectief, maar ik vind 'm wat te hoekig. LaFerrari is wel 'mooi' in mijn beleving. SF90/296 zien er beide wat minder vierkant uit.

[Philipoo]

mijn vraag is nu wel: waar gaat porsche mee komen? nieuwe Mclaren hypercar, deze.. nu Porsche ook?

[JP]

[ErikS]

Lelijk hok, Ferrari is de weg kwijt.

Ik vind dit juist mooier dan de LaFerrari.
Wat hoekiger, stoerder weer. Die zwarte neus, mwah.

[DFJEF]

Knap van McLaren hoe ze het gewicht met een V8 en hybridetechniek aan boord onder de 1400kg hebben weten te houden.

[Sabberjoch]

Knap van McLaren hoe ze het gewicht met een V8 en hybridetechniek aan boord onder de 1400kg hebben weten te houden.

wel bijzonder dat alle acceleratiecijfers weer in het voordeel van de Ferrari zijn, met meer gewicht en minder vermogen/koppel

[DFJEF]

Knap van McLaren hoe ze het gewicht met een V8 en hybridetechniek aan boord onder de 1400kg hebben weten te houden.

wel bijzonder dat alle acceleratiecijfers weer in het voordeel van de Ferrari zijn, met meer gewicht en minder vermogen/koppel

Daar zit een Italiaanse tolerantie op......

Die 0-200 tijd ook, ik hoor het ze in Maranello al roepen rond de vergadertafel: Just quote 0.05s faster than McLaren.....

[Robin]

W1 is RWD en F80 AWD...

[Sabberjoch]

W1 is RWD en F80 AWD...

Check, dat kon ik uit dat plaatje niet opmaken. Dat verklaart het verschil.
1200+pk op de achterwielen is trouwens ook echt onzinnig....

[Robin]

tot aan 1000 ken het nog:)

[Tom]

Het is niet per se mooi zoals een Miura, 250 GTO, 33 Stradale, E Type mooi is.

Maar er zitten wel mooie elementen in die hinten naar het verleden.
- Die rechte hoek bij de wielkosten is een leuke hint naar de Enzo.
- De luchthappers op de heupen gaan terug naar de jaren 80.
- De zwarte strip naar de Daytona.
Best veel typische Ferrari zaken. En dat gecombineerd met moderne Ferrari-elementen. Dus ik vind 'm wel geslaagd!

[Bram]

W1 is RWD en F80 AWD...

Check, dat kon ik uit dat plaatje niet opmaken. Dat verklaart het verschil.
1200+pk op de achterwielen is trouwens ook echt onzinnig....

Ik vond de Twingo met 75 pk op de voorwielen al een handfull!