F1 Seizoen 2024

[Knot]

Heeft McLaren het dan zo goed voor mekaar dat ze voor Norris die set extra motor/bak etc niet nodig hadden gisteren? Normaal gesproken pak je dat toch mee als je zo ver achteraan moet starten?

[k33z]

Na Monza stond Max 5 punten voor op Hamilton in 2021.

[JP]

Stand van gebruikte onderdelen, na Baku.



https://www.f1-fansite.com/2024-f1-seas ... gearboxes/


RB verbruikt meer uitlaten dan McLaren.

[Arthur]

Er zijn ook nog 3 sprintraces hè. Zoals Verstappen nu rondrijdt dan wordt Norris wereldkampioen. Ook de anderen zijn niet constant genoeg en de McLaren is duidelijk de snelste overall.

[Knot]

Norris toch ook al wat spul verbruikt, gemiste kans voor nieuwe onderdelen gisteren, maar McLaren doet wel meer aparte dingen....

[Joël D.]

-

[Luco]

rijd die tacovreter een keer voor Max, ramt die hem in de muur, toppertje.

[EmielS60]

Duiken toch wel aardig wat filmpjes op over de flexiwings (achter) van McLaren, zo flexi dat ze mini drs geven. Benieuwd of daar nog wat van komt.

[EvdP]

Gaan ze niks aan doen want ze komen door de tests.

https://nl.motorsport.com/f1/news/fia-p ... /10654849/

[Robin]

Zit met analyses van de klapper tussen Sainz en Perez, wat vinden we? 50/50 vind ik totnutoe.

[Knot]

Perez had makkelijk op kunnen schuiven maar wilde zoveel mogelijk DRS meepakken natuurlijk en zijn kans niet verkleinen, had genoegen kunnen nemen door 1x een half metertje op te schuiven / mee te buigen. Ik leg hem 60% bij Perez.

Wat hij nog beter had kunnen doen is later remmen en doorzetten dan was Sainz er niet eens naast/voorbij gekomen, hij heeft zichzelf tussen de Ferrari's in gewerkt.

[Arthur]

Nou, dit dus eigenlijk, mee eens

[JP]

Zie dat het gros de schuld bij Perez in zijn sombrero doet schuiven.
Hij zat er naast en Sainz besloot om de racelijn te volgen en naar links te sturen. Dan laat je toch geen wagenbreedte ruimte over. Dat Perez de aanval misschien anders had moeten inkleden, dat kan, maar je hoeft 'm dan nog niet in de vangrail te sturen.

Hoe doet Ferrari dat eigenlijk met hun budgetcap? Voor mijn gevoel hebben zij met Leclerc en Sainz al genoeg kleine en grotere klappers gehad dit jaar.

[Arthur]

Bij RB doet het wel pijn, lees ik tussen de regels door bij de reacties van Marko en Horner.

[k33z]

Ik zou het 60% bij Sainz leggen, hij stuurde wel duidelijk naar links en Checo kon dit lastig zien en verwachten.

Maar goed, een typisch race incident ben blij dat ze hiervoor geen straffen uitdelen.

[Knot]

Als sainz niks gedaan had dan voelde hij zich waarschijnlijk in het nauw gedreven en dat probeerde hij te voorkomen, het is niet zo dat hij echt een stuurbeweging maakte, hij liet de auto naar links lopen en Perez zat te slapen wat hem een podium gekost heeft, hij was er de volgende ronde makkelijk voorbij gestoken weer anders.

[k33z]

Kortom een race incident, geen actie zoals het hoort.

[Knot]

Ze hadden beiden ruimte, Perez een stuk meer dan Sainz maar geen punten voor deze heren, gemiste kans.

[Opa]

Voor mij ook 50/50, ze zijn allebei een beetje dom bezig geweest, ik zat ook echt zo van: "Hoe dan, wat doen die nou?"

[Enrico]

65% bij Sainz. Zijn uitleg was, ik deed precies wat ik elke ronde gedaan heb, geen idee wat er gebeurde. Tja had hij in zijn spiegels gekeken had ie moeten weten Checo daar zit en hij niet van zijn lijn had moeten uitwijken. In de beelden zie je dat checo zijn stuur recht houdt en Sainz stuurt zonder een noodzaak naar links.

Maar Checo had Charles moeten pakken die ronde. Ik denk dat zijn leeftijd, kinderen en een vrouw hem te voorzichtig gemaakt hebben. Hij remde te hard na het met overspeed inhalen van Charles en toen begon de ellende voor hem. Hij is het inhalen verleerd.

[Gijzert]

Ik vraag me af of Sainz hem wel kon zien op die plek.
Perez had gewoon een stukje op moeten schuiven.

Mocht verstappen het WK op 2 punten verliezen dan kun je die hier wel eens tekort komen.

4 en 5 met snelste ronde Lando. 6 en 7 en snelste ronde Max.

[Enrico]

Je vergeet dat Max verder naar achter Charles en Piastri meer punten dan Max zouden hebben en je in situatie eerder hebt dat Norris Piastri aan de WK moet helpen. En zijn nog heel veel punten te halen.

[Robin]

65% bij Sainz. Zijn uitleg was, ik deed precies wat ik elke ronde gedaan heb, geen idee wat er gebeurde. Tja had hij in zijn spiegels gekeken had ie moeten weten Checo daar zit en hij niet van zijn lijn had moeten uitwijken. In de beelden zie je dat checo zijn stuur recht houdt en Sainz stuurt zonder een noodzaak naar links.

Maar Checo had Charles moeten pakken die ronde. Ik denk dat zijn leeftijd, kinderen en een vrouw hem te voorzichtig gemaakt hebben. Hij remde te hard na het met overspeed inhalen van Charles en toen begon de ellende voor hem. Hij is het inhalen verleerd.

Mwoah, ik zie Sainz niet zozeer sturen en Checo had wel wat metertjes ruimte links, dus die 65% van Sainz heb ik niet. Eerder 55% Checo

[Gijzert]

Je vergeet dat Max verder naar achter Charles en Piastri meer punten dan Max zouden hebben en je in situatie eerder hebt dat Norris Piastri aan de WK moet helpen. En zijn nog heel veel punten te halen.

Huh???? Ikke niet snap deze zin zonder leestekens.

[k33z]

Ik blijf het verwonderlijk vinden dat we het over 2 puntjes hebben die Max het kampioenschap kunnen kosten... Max staat 59 punten voor, 59...... Dat is 2x uitvallen, als Norris wint (en dan nog heb je 9 punten over). En daar komt bij dat Norris pas 2 GPs in zijn carriere gewonnen heeft en op dit moment ook niet uitstraalt dat hij de komende GPs wel even gaat winnen. Verder is McLaren wel snel maar niet perse dominant, niet zoals RB het eerste deel van het seizoen was. Ook zijn Mercedes en Ferrari snel, wat je als een voor- en nadeel kan zien voor Max zijn kansen.

Dus die schoen, die hoeft niet gegeten te worden maar daar twijfelen sommige hier nog serieus aan. Ach, maakt het wel extra spannend