BMW 130i & Panda 4x4 & Amazon

[Martijn_bmw]

Staat wel cool zo ja de 3 kleur

[StefanW]

Ze staan er mooi bij. Al zicht op de laptor uitlaat?

[Knot]

Fraaie kleuren combi zo idd.

Wel apart dat ze in de Q2 nog het "oude" dashbord gebruiken wat in de vorige A3 zat, ook de clima enz.

[sitechris]

Model stamt nog uit die tijd en dan is het te prijzig om de hele layout te veranderen.

Op zich prima, want met dash van oude A3 is niets mis mee. Alleen jammer dat ze in de Q2 wel echt op materialen hebben beknibbeld. Aandeel van hard plastic is wel meer aanwezig dan in de A3.

[Dimitri]

Er kwam vorige week een pallet met 6 pakketjes uit Japan binnen..


Afgelopen weekend de Laptorr onder de auto laten hangen. Wat een heerlijk geluid geeft deze equal length uitlaat. In het middengebied is het geluid heel vol, en als je hem doortrekt wordt hij wat snerperiger. Wat subtiel gerommel bij gas los. Bij stationair en op de snelweg klinkt het heel beschaafd, zonder drone of overdreven herrie. Dus veel lawaai als je dat wil, maar wel gewoon beschaafd mee te rijden. Top!



Heb zelf niet echt goede filmpjes voor het geluid, sowieso komt het maar moeilijk over hoe het echt klinkt.

De overige 5 uitlaten worden komende weken allemaal opgehaald en gemonteerd door de eigenaren. Volgens mij zijn er 24 augustus 3 of 4 130i's op Meppen met een Laptorr uitlaat.

[MartijnGizmo]

Gaaf spul!

[Niels]

Fraai!

[Fabian]

Nice! Zal ze op Meppen wel horen dan de 24e

[LaurensM]

erg mooi

[BartMS]

Nice! Zal ze op Meppen wel horen dan de 24e

Heb je hem nog niet gehoord in de omgeving... Ik word er nu al moe van

[StefanW]

DE uitlaat voor de 130i. Kost wat, maar dan heb je ook wat.
Uitlaat weegt ook niks he?

[Knot]

Zal lekker brullen.

Filmpjes willen we zien!

[Martijn_bmw]

DE uitlaat voor de 130i. Kost wat, maar dan heb je ook wat.
Uitlaat weegt ook niks he?

+1 echt waanzinnig mooi geluid produceert deze uitlaat

[Dimitri]

Het is alweer twee maanden geleden sinds de laatste update.
Kort nadat de Laptorr gemonteerd was kwam er een BMW Performance inlaat voorbij. Maar meteen toegeslagen.

Inlaatgeluid is wel iets meer aanwezig, maar weet niet of het de marktwaarde van zo'n stukje plakcarbon waard is. Wel leuk hebbedingetje verder. Hier zie je ook goed het verschil tussen de koplampen. RV is vorig jaar vervangen, LV is al 17 jaar oud. Voor het mooie eigenlijk links ook een nieuwe koplamp monteren.



Daarnaast eind Augustus nog met DF op Meppen geweest. Heb gereden op semi's: Nankang NS2-R. Auto deed het subliem, veel rondjes gemaakt en een boel andere DF'ers gesproken. Al met al een geslaagde avond.

Zoals op bovenstaande foto te zien reed ik nog met de originele remmen achter omdat de Performance klauwen achter telkens in backorder bleven. Opeens waren ze er weer, dus meteen toegeslagen:



En foto'tje van het gehele wagenpark.


De Z3 gaat binnenkort de winterstalling in. Twijfel wat ik ermee wil: verder aanpassen naar mijn smaak (nieuwe schroefset, nieuwe velgen, paar kleine puntjes aanpakken) of misschien toch maar wegdoen. Ik rij er simpelweg te weinig mee.

De 130i blijft gewoon. Misschien wat kleine dingen nog aanpassen (kuipjes bijv.) maar verder is hij al helemaal naar mijn smaak. Iedere keer weer een glimlach als ik ermee rij, wat een bommetje blijft het. Wil volgend jaar wat meer racen en driften. Aanstaande zondag maar weer eens mijn geluk beproeven op Lelystad.

[Vanreijmersdal]

Op dit plaatje klopt die wel hoor, mooi!

[yorick]

Mooie rijhoogte, dikke wielen. Deze kleur staat hem ook erg goed.

Een 130 is de laatste echte sportieve bmw met NA 6 cilinder.

[Paskal]

Fraaie stance met die hoogte en de velgen staan er ook zeer fraai onder . Op mijn Z4 zitten dezelfde velgen:

Z4.jpg (878.62 KiB) 1963 keer bekeken

[jessedehaan]

Wat een machine Dimitri, die 130. Mooi dat ik dat op Meppen mee kon maken!
Die performance klauwen achter maken het plaatje helemaal af. Merk je verschil in het remgevoel of rembalans?

[TLRS]

Antraciet grijze velgen staat 'm wel goed zeg..

[Dimitri]

Wat een machine Dimitri, die 130. Mooi dat ik dat op Meppen mee kon maken!
Die performance klauwen achter maken het plaatje helemaal af. Merk je verschil in het remgevoel of rembalans?

Thanks voor de berichten! Toen ik de remmen op de vooras verwisselde merkte ik wel dat je een stuk harder door kunt remmen, maar nu met de upgrade achter merk ik geen verschil. Weet niet wat de remverdeling is maar kan me voorstellen dat dat de klauwen achter ook geen enorme upgrade zijn tov origineel.

[BartMS]

Wat een machine Dimitri, die 130. Mooi dat ik dat op Meppen mee kon maken!
Die performance klauwen achter maken het plaatje helemaal af. Merk je verschil in het remgevoel of rembalans?

Thanks voor de berichten! Toen ik de remmen op de vooras verwisselde merkte ik wel dat je een stuk harder door kunt remmen, maar nu met de upgrade achter merk ik geen verschil. Weet niet wat de remverdeling is maar kan me voorstellen dat dat de klauwen achter ook geen enorme upgrade zijn tov origineel.

Er is op internet ook nogal wat discussie over of je nu "SPBR" moet coderen of dat dat onzin is. In de officiele handleiding van BMW over de retrofit staat van wel. Dit zou de rembalans aanpassen en ook de initiele remdruk waardoor je minder initiele travel hebt. Wellicht nog de moeite om te laten doen?

[Dimitri]

Twee maanden later, twee aanwinsten rijker.

Volvo Amazon met een Ford Capri V6, project dat ik samen met m'n vader ga oppakken. Auto moet gespoten en opnieuw opgebouwd worden.


En ik liep 'toevallig' tegen een Panda 4x4 aan, die wilde ik altijd al eens hebben. Wordt de zomercruiser.



Panda wordt nog verder aangepakt: verstralers, grilletjes rondom de lampen, witte velgen met offroad bandjes, spatlappen

[Arthur]

Leuke aanwinsten!

[Ferdi]

Die Panda is wel heel tof!

[Crookie]

Leuke gadget op het dashboard.