Het grote E36 M3 (occasion) draadje

[Philipoo]

Ik zag 'm ook. Lijkt me stiekem best leuk als familie-cabrio..

[Knot]

Ouwe meuk joh, kan je beter een 420i cabrio nemen, harder dan 100 waaien ze er toch uit achter, heb je aan die 184pk zat.

[Philipoo]

Ouwe meuk joh, kan je beter een 420i cabrio nemen, harder dan 100 waaien ze er toch uit achter, heb je aan die 184pk zat.

Ik wil liever een alfa romeo duetto met een achterbankje van een modernere spider erin

[MParallel]

Ik dacht “Hé een witte E36 M3 cabrio te koop, die kan maar van één iemand zijn” maar het is een Amerikaan.

Die van mij gaat nog steeds niet weg. Zeg nooit nooit, maar wat koop je er voor terug? Die oude M blokken blijven toch een bijzondere rijbeleving wat je nooit meer terug gaat zien.

[Gert-jan]

Ik dacht “Hé een witte E36 M3 cabrio te koop, die kan maar van één iemand zijn” maar het is een Amerikaan.

Die van mij gaat nog steeds niet weg. Zeg nooit nooit, maar wat koop je er voor terug? Die oude M blokken blijven toch een bijzondere rijbeleving wat je nooit meer terug gaat zien.

Had ik ook niet verwacht nee maar idd je weet het maar nooit.

[Robin]

Ik dacht “Hé een witte E36 M3 cabrio te koop, die kan maar van één iemand zijn” maar het is een Amerikaan.

Had deze dan zo'n 240pk blok en later in 3,2 wat meer dan? En een 5 traps aut bak dus in US(wist ik niks van) uitvoeringen.

BMW introduced the Automatic Sedan version of the E36 M3 in 1994. The M3 sedan was created in part to maintain a performance sedan as part of BMW's model lineup due to a gap between E34 M5 and E39 M5 production. Like all E36 M3s, European versions had more power than their North American counterparts. The European 3.0L inline six used between 1994 and 1995 produced 286hp, while the later 3.2L inline six produced 316hp. This contrasted with the North American variants, which used a 240hp 3.0L in 1995, which grew in 1996 to 3.2L without any significant increase in power, and only marginal increases in torque. Automatic equipped M3 cars were fitted with a 5 speed automatic gearbox, although an SMG version beame available in Europe starting in 1996. Production of the E36 BMW M3 Automatic sedan lasted until 1998. The following generation E46 M3 did not feature a sedan variant

https://www.classic.com/m/bmw/3-series/ ... M3%20sedan

[Gert-jan]

Had deze dan zo'n 240pk blok en later in 3,2 wat meer dan? En een 5 traps aut bak dus in US(wist ik niks van) uitvoeringen.

Klopt, deze had een uitgeboorde 2.8 die naar 3.0 gegaan is als ik het goed herinner, eerst de 3.0 met 240pk en later de 3.2 met 260pk.

De 3.2 had in Europa overigens 321pk en geen 316pk zoals er in de tekst van jouw bron staat.

[Robin]

Ok!
En ja 321pk idd.

[MParallel]

Nee beide US uitvoeringen hebben 240pk.

3.2 alleen wat extra koppel.

3.0 is een opgeboorde M50 en de 3.2 een opgeboorde M52. Met wat ‘hetere’ nokkenassen.

[Crookie]

En de 330 crank begreep ik.

[MParallel]

330 crank bestond toen niet.

[frank de jonge]

Mochten ze willen daar in US . Dat haalde ze alleen met FI

[Crookie]

330 crank bestond toen niet.

IMG_6207.jpeg (835.76 KiB) 2139 keer bekeken

[Erik K.]

Ok!
En ja 321pk idd.

321hp = 316bhp

[Robin]

Ok!
En ja 321pk idd.

321hp = 316bhp

316,5

[MParallel]

@Crookie

Oh jij switched de tijdlijn. Zoals het er stond was het alsof de S52 de 330 crank gebruikte ipv de 330 gebruikt de S52 crank.

M.a.w. hetgeen ik schreef is nog steeds correct.

[Gert-jan]

https://www.derksbedrijfswagens.nl/nl/p ... k-30234502

[Arthur]

Ff afwachten welke details er niet kloppen voordat we oeh en aah roepen

[frank de jonge]

Ik zag er gisteren nog een mooie coupe in Twijzel in een showroom staan. En ik meende dat er ook een cabrio iets er achter stond. Bij een handelsonderneming Ties nogwat.
Coupe was een Estoril Blauwe.

[Arthur]

Twijzel of all places Voor m'n werk geregeld in Kootstertille geweest en tankte ik altijd in Twijzel. Daar is Erica een metropool bij

[Knot]

Erica... laatste makkelijke tankstop met NL tankpas op weg naar Papenburg

[frank de jonge]

Klopt wel . Welke pomp Rody? Avia ofzo of Tango?.

[Knot]

Snelweg af, linksaf onder de A32 door, dan na 300m rechtsaf en na 500m aan de rechterkant, dacht Tango, schuine opstelling van de pompen. Maar ik heb al 10 jaar geen tankpas meer en hoop wijn gedronken dus weet het niet meer zeker

[frank de jonge]

A37 haha. Ja is Tango. Volgende keer eem bakkie

[Mark 320iS]

Ff afwachten welke details er niet kloppen voordat we oeh en aah roepen

Ik durfde al niet te zeggen 'mooi ding', want voor je het weet zit er weer ergens een knopje verkeerd om zouden pek en veren mijn deel zijn