Dagdromen over de volgende; 22 pagina's en alles is vervangen!

[De fiscalist]

Heb je het dakje al eens geprobeerd??
Dat valt namelijk best mee, die filmpjes op internet tonen veel meer gedoe dan nodig.
Je hoeft echt niet in de auto te gaan zitten om het dak er op te zetten bijvoorbeeld, dat kan gewoon van buitenaf als je naast de auto staat.
Je rolt het dak niet op maar plooit hem, dat gaat veel sneller en makkelijker.

Ik loop een rondje om de auto en het zonnedak zit er op (hooguit een minuutje werk) Dat gordijn aan de achterkant gebruik ik nooit, is nergens voor nodig in principe.

[Tom]

De 4C is natuurlijk niet praktischer dan je Elise.
Mijn coupe gaat trouwens in de verkoop, maar je zoekt een Spider neem ik aan.

[ErikS]

De 4C is natuurlijk niet praktischer dan je Elise.
Mijn coupe gaat trouwens in de verkoop, maar je zoekt een Spider neem ik aan.

Klopt!
Een 4C heeft airco.

[De fiscalist]

hier een link naar hoe het dak van de spyder op de handige manier werkt (het kan nog wel iets handiger:

https://rennlist.com/forums/spyder-caym ... -fold.html

En hier, hoe het dus niet moet
https://www.youtube.com/watch?v=b225BFkFLHg
malloten

en de manier volgens de handleiding (die dus onnodig omslachtig is)
https://www.youtube.com/watch?v=EV-QWP6pleM

[Rnd]

987 Boxster Spyder is een geweldige auto. Inderdaad nog pure stuurbekrachtiging. Dakje is een paar keer oefenen en heb je zo onder de knie. Minpuntje vind ik wel dat met dak dicht je eigenlijk niet al te hard kan rijden. Topsnelheid die Porsche afgeeft met dak dicht is dacht ik 200 km/u, maar dat is al te hard. Bij de zijramen sluit het dakje minder goed aan. Maar goed, het is meer een auto voor bochtige wegen.

[Arthur]

Die laat je dus niet buiten staan.

[SlowCo]

Daarom is een Mazda MX-5 (RF of softtop) ND2 ook waarschijnlijk de best passende cabrio bij het gebruik wat Erik voor ogen heeft. Kost (te?) weinig t.o.v. de andere keuzes die voorbijkomen en kun je dus met gerust hart buiten laten staan (vooral de RF) voor de deur. En is met 184pk en net over de 1000kg perfect voor op de openbare weg. Geeft volgens mij meer rijplezier (bij niet al te asociale snelheden) dan een Boxster maar je komt er natuurlijk niet zo goed mee voor de dag als entrepreneur...

Soul red softtop:
https://www.automido.nl/occasions/2184/ ... =gaspedaal

Grijs met bruin leder en metalen klapdak:
https://www.autotrack.nl/a/mazda-mx-5-b ... daal.nl%2F

Blauw, softtop, wit leder en rood dak:
https://www.radrema.nl/occasions-kopen/ ... bose-leder

[ErikS]

Daarom is een Mazda MX-5 (RF of softtop) ND2 ook waarschijnlijk de best passende cabrio bij het gebruik wat Erik voor ogen heeft. Kost (te?) weinig t.o.v. de andere keuzes die voorbijkomen en kun je dus met gerust hart buiten laten staan (vooral de RF) voor de deur. En is met 184pk en net over de 1000kg perfect voor op de openbare weg. Geeft volgens mij meer rijplezier (bij niet al te asociale snelheden) dan een Boxster maar je komt er natuurlijk niet zo goed mee voor de dag als entrepreneur...

Soul red softtop:
https://www.automido.nl/occasions/2184/ ... =gaspedaal

Grijs met bruin leder en metalen klapdak:
https://www.autotrack.nl/a/mazda-mx-5-b ... daal.nl%2F

Blauw, softtop, wit leder en rood dak:
https://www.radrema.nl/occasions-kopen/ ... bose-leder

Ik heb al lang in een MX5 gezeten, maar ik paste er echt niet in.

[SlowCo]

Da's nou jammer!

[Zed240]

987 Spyder lijkt me echt geweldig en hoeft minder hard te gaan voor beleving dan een 718.

Deze is niet helemaal standaard, maar veel beter dan dit wordt het toch niet:


Andere ideeën:
Z4 35i met handbak, SLK 55 AMG en out-of-the-box; een Morgan Aero 8?

[tomgtr]

Morgan Aero 8 kost nog wel serieus geld denk ik. Als je ze al vindt.

[De fiscalist]

987 Spyder lijkt me echt geweldig en hoeft minder hard te gaan voor beleving dan een 718.

Deze is niet helemaal standaard, maar veel beter dan dit wordt het toch niet:

Let wel, dit zijn mijlen… hij gaat met 120+ mijl per uur over de b wegen in dat ding

[SlowCo]

Ik heb al lang in een MX5 gezeten, maar ik paste er echt niet in.

Is een MX-5 dan nog krapper dan een Lotus Elise? Had ik niet verwacht.

[Enzo]

Eeeeeennnnnn…. Z4M Roadster! De e85!!

Legendarisch blok (S54), handbak, dikke looks (gooi de originele CSL wielen eronder), 340pk op 1300-1400kg, wat wil je nog meer!

[Jeroen E21]

Mooie zoektocht die mij heel bekend voor komt, die heb ik een paar jaar terug ook gehad. Voor de beleving graag atmo, toch wel lekker als er airco op zit, automatisch dakje meegenomen maar geen must, en wel graag stijfheid. Maar dan heb je een pakketje dat leuk stuurt, beleving geeft en m'n meissie wordt er evengoed ook blij van als je ermee op vakantie gaat dus dat hebben we ook al een paar keer gedaan.

Was dus ook al bezig met een 987 totdat ik ergens las dat de E85 zelfs nog iets stijver was. Het was close tussen de Z4 M Roadster (dus wat dat betreft eens met Enzo) en de Alpina Roadster S, uiteindelijk is het voor mij die laatste geworden, geeft onderin nog net iets meer thuis, is ca 100 kg lichter en klinkt heerlijk. Vanaf dag één vind ik 'm helemaal geweldig.

[Will F.]

991.1 pdk cabrio kunnen de kids ook nog eens mee en anders een stuk praktischer dan dan die 2zitters. atmo!

[tomgtr]

Nou… In 911 cabrio kan je echt niet zitten. Ja even van school naar huis maar behalve de beenruimte is het probleem van de hoek van de rugkant stoel. Niet te doen echt.

[Enzo]

Een 991 (en 992 eigenlijk ook) achterbank kun je geen achterbank noemen.

[Joy]

https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-m ... r_bucket=2

Zoiets?

[Arthur]

Als je het voor de kinderen doet koop dan maar een twee-zitter

[Luco]

Corvette?

[Arthur]

Bij Erik kunnen we het houden bij BMW en Porsche

[Arthursx]

https://www.bergwerffbmw.nl/voorraad/bm ... ne/1909694

M4 cabrio in een Lamborghini kleur 'Grigio Telesto'. Ook bij Bergwerff

[Will F.]

Nou… In 911 cabrio kan je echt niet zitten. Ja even van school naar huis maar behalve de beenruimte is het probleem van de hoek van de rugkant stoel. Niet te doen echt.

Heb geen ervaring met kinderen achterin een 991/2, maar geloof idd dat het al snel niet meer gaat als ze de peuter fase zijn ontgroeid. Echter vond ik die extra ruimte achterin super praktisch laatst met de alpen trip t.o.v mijn ervaring met echte 2 zitters als Z4 etc.

[tomgtr]

Oh zeker weten. Je praat tegen een 911 liefhebber hier. En ik heb weleens kids achterin gehad. Maar het zit echt niet heel tof.