EV auto's (elektrische)

[Robin]

Eurpoese merken gaan er heel veel last van krijgen, want China zal ook daar een extra importbelasting op zetten. Laat ze nou net het grootste deel van de afzet in China maken tegenwoordig. Dat gaat auw doen. Daarom is er zoveel weerstand van de Europese merken, met name de grote duitse merken. Is een sneeuwbal effect...

Dat weten we en hebben 't er hier vaker over gehad, maar dan nóg zitten we in een spagaat/klem. Kosten-Baten berekenen en EU/Duitse staatssteun aan VAG/Merc/BMW etc

Aan de andere kant koopt de rijke Chinees gewoon de Europese luxury merken; het is ook status als je 't nog kan betalen daar....

[Robin]

Het is ook hypocriet om enerzijds je EU-burgers min of meer richting een EV te dwingen en aan de andere kant door heffingen ervoor zorgen dat EV's veel duurder zijn dan nodig.

Dat laatste weet ik niet, want EV's waren altijd duur(der dan ice) , vandaar die subsidie toch?

OK Chinesen produceren voordeliger dan wij hier. Maar een Casio kost ook x en een Rolex xxxxx

[Andre]

https://www.focus.de/auto/news/autoabsa ... 39787.html

[sitechris]

Benieuwd wat de EU uiteindelijk gaat doen als de autolanden de rode alarmknop steeds dieper indrukken. Het beleid is in de praktijk onhoudbaar.

[Gijzert]

Zijn de Chinezen al duurder geworden trouwens?
Kan me voorstellen dat ze nog wat voorraad hebben.

[Knot]

Voor € 1500 een stekkertuning voor je Model 3 of Y en 50pk erbij.. moet niet gekker worden!

https://tesla.br-performance.eu/

[Arthur]

Waarom ook niet, je kon er op wachten

[Martijn_bmw]

Waarom ook niet, je kon er op wachten

haha idd nog erger dan bij een benzine motor zijn die EV's technisch enorm gelijk aan elkaar en bepaald de software de output/vermogen per versie.

[Robin]

50pk merk je dat op zo'n apparaat? 1500 euro merk je wél. Wat een ongein vind ik. Voor 1500 euro wil ik '200pk' erbij ofzo:)

[Knot]

Tsja, we hebben niet allemaal een S55 hè....

[Martijn_bmw]

50pk merk je dat op zo'n apparaat? 1500 euro merk je wél. Wat een ongein vind ik. Voor 1500 euro wil ik '200pk' erbij ofzo:)

Op een gewone RWD (wat het gros van lease NL is) heb je "maar" 280pk/400nm daar zal je het vast op merken maar de vraag blijft idd is het nodig, ik zou er die 1.500 piek niet voor over hebben iig.

[Robin]

Tsja, we hebben niet allemaal een S55 hè....

Maar ik wél.

[Gijzert]

50pk merk je dat op zo'n apparaat? 1500 euro merk je wél. Wat een ongein vind ik. Voor 1500 euro wil ik '200pk' erbij ofzo:)

Op een gewone RWD (wat het gros van lease NL is) heb je "maar" 280pk/400nm daar zal je het vast op merken maar de vraag blijft idd is het nodig, ik zou er die 1.500 piek niet voor over hebben iig.

En dit is juist voor de long range beschikbaar .

[Knot]

Beter als je vermogen van de longrange naar performance kunt unlocken etc maar zit ook verschil in motoren dacht ik.

[sitechris]

Als je bij AC Schnitzer gaat tunen betaal je meer voor een simpel powerboxje. Maar 1500 voor een ECU aanpassinkje is erg stevig. Bij JD betaal je duidelijk minder voor een kwalitatief hoogwaardige chip op maat (inc rollerbank).

[Arthur]

Laten ze eerst eens wat aan range doen ipv meer vermogen. Of wordt een EV ook “theoretisch” zuiniger van een chip?

[Martijn_bmw]

Laten ze eerst eens wat aan range doen ipv meer vermogen. Of wordt een EV ook “theoretisch” zuiniger van een chip?

Nope want efficiënt zijn EV's al maximaal, probleem is gewoon de accu capaciteit i.c.m. gewicht/formaat/prijs per KWh.

1L benzine is qua energie gelijk aan 10KWh stroom, dus een EV met nu gemiddeld 50-70KWh accu is vergelijkbaar met een benzine auto die maar 5 tot 7L benzine tank heeft. En daar rijdt die EV vervolgens 300-450km werkelijke range op.

[Arthur]

Was een retorische vraag, Martijn Maar bedankt voor de uitleg, dan moeten ze de “tank” groter maken

[Martijn_bmw]

Was een retorische vraag, Martijn Maar bedankt voor de uitleg, dan moeten ze de “tank” groter maken

En eens, daar ligt de grote uitdaging!

[Knot]

Het is ook een gewoonte dat mensen niet willen tanken en liefst een 300 liter tank of 300kwh accu hebben... maar wel elke dag naar de pomp rijden voor een blikje redbull, pakje marlboro etc......

[Robin]

Dat duurt 2-5 minuten:)

[Bram]

Ik wil helemaal geen 300 liter tank hebben. Ga geen 7 meijers aftikken om M3 te vullen

[Arthur]

Het is ook een gewoonte dat mensen niet willen tanken en liefst een 300 liter tank of 300kwh accu hebben... maar wel elke dag naar de pomp rijden voor een blikje redbull, pakje marlboro etc......

Ja, want dat doet “iedereen”! D’r is ook een tussenweg hè. En die hebben ze bij de ICE wel gevonden. 600-900km is heel normaal.

[Knot]

Tsja, ik doe 1000km met een tank, doe ik meer dan een maand mee, van mij had het ook 25 liter en 500km mogen zijn bijvoorbeeld als dat m 10kg lichter had gemaakt, dan was ie 1245 ipv 1255.

[tomgtr]

Hij hoeft niet vol…