Welke klusauto kiezen?

[Jaws]

Ik heb een paar heerlijke luxe problemen, waar ik graag jullie advies op krijg. En sorry alvast voor de lap tekst aan toelichting. Ik heb recent een huis gekocht met o.a. een garage van 75m2. In die garage komt (uiteraard) een klusruimte met een brug. Ik heb mijn oudste zoon (22, automonteur) beloofd dat als we ons huidige huis boven de vraagprijs verkopen, hij voor 15k een klusauto mag uitzoeken. Waar hij, mijn jongste zoon (17, bezig met rijlessen) en ik dan in het weekend aan kunnen werken. Je raadt het al, ons huidge huis is binnen een week verkocht. Dus de orientatiefase voor een klusauto kan beginnen. Voorwaarden:
- waardevast model;
- sportief;
- handgeschakeld;
- er moet wat te klussen zijn, ik zie het gezamenlijk sleutelen als quality time;
- het moet geen project zijn waarbij er jarenlang niet kan worden gereden;
- liever geen issues met carosserie en zo weinig mogelijk spuitwerk;
- auto mag evt in omliggend land te koop staan.
Oudste zoon kijkt verlekkerd naar een BMW 850. Die zijn voor 15k net (niet) te krijgen. Jongste zoon is vooral van de inmiddels onbetaalbare JDM. Ik denk eerder aan een Porsche 924 of 944, maar vind het belangrijker dat zij er lol in hebben. Mijn vraag aan jullie is: wat zouden jullie adviseren?

Mijn jongste zoon wil na het behalen van zijn rijbewijs als eerste auto een Audi TT (oermodel). Te betalen van zijn bijbaantje, dus een 3.2 met DSG zit er waarschijnlijk niet in, hoewel er 1 in Beieren staat voor 5000,-. Maar dat is wellicht too good to be true. Zijn prijsrange zit ergens tussen de 3000,- en 4000,-, met z’n vader op de achtergrond voor de eventuele DF opplusbonus. Welke uitvoering/motorversie valt te prefereren, is het meest betrouwbaar? Ik zie vooral hoge km standen, dus dat zou een goed teken kunnen zijn. Ik ben zelf niet zo thuis in de reputatie van VAG motoren.
Ook hier ben ik erg benieuwd naar jullie advies.

Dank alvast voor jullie tijd!

[Milka]

Porsche 944 zeker een fijne drivers auto
Maar onderdeel prijzen zijn echt wel tandje hoger dan bij andere Duitse merken.

Standaard antwoord is BMW bulletproof en veel voor te krijgen in zowel onderhoud als tuning.

Als het je te doen is om kwaliteit met de kids, zou ik vooral naar hun luisteren waar ze graag aan zouden willen werken ipv wat je zelf tof vind.

In jdm categorie
Mx5 of toyota gt86?

[vester86]

vraag jezelf (en je zoons) af wat je onder een klusauto verstaat? beetje remblokjes en schokdempers upgraden? lak bijwerken? of full-on laswerk, roest wegslijpen, zelf turbo installeren of zelf overspuiten?

het voor de hand liggende antwoord is een BMW van de jaren 80-90. veel voor te vinden, veel voor te krijgen. ook japans spul uit die periode is goed te krijgen, zeker voor jullie budget, maar daarbij kan roest, nog meer dan bij bmw, een structureel probleem zijn…

[Arthur]

Porsche 928.
BMW is zo voor de hand liggend hier.
Ford Mustang? Of 1 of andere andere Amerikaan?

[ErikS]

Een JDM auto geeft misschien wel leukere klussen.
Turbo'tje enzo. Bij porsche oid zit je al snel weer op 'origineel origineel origineel'.

[Tom]

Ik heb mijn oudste zoon (22, automonteur) beloofd dat als we ons huidige huis boven de vraagprijs verkopen, hij voor 15k een klusauto mag uitzoeken. Waar hij, mijn jongste zoon (17, bezig met rijlessen) en ik dan in het weekend aan kunnen werken.

Erg tof voorstel van je
Ik heb zo even geen suggesties verder qua auto.

[Sabberjoch]

Leuk project, mooi om zo samen tijd door te brengen!

Wat is het doel van de projectauto? Anders een 130i en die beetje bij beetje circuitklaar maken?
Kunnen jullie samen ook nog een potje sturen als hij "klaar" is.

[Richardt.]

De TT was er ook met de bekende 1.8 20VT met verschillende vermogens van 150pk tot 225pk volgens mij, bij de laatste ook Quatro dacht ik.

Dat blok lag destijds in veel VAG modellen en was prima betrouwbaar. Geen idee of dat tegenwoordig ook nog zo is, maar wellicht wel een leuk klusje om een turbo te wisselen oid

[Martijn_bmw]

BMW is wellicht voor de hand liggend maar wel een leuk sleutel-object jaren 80/90 begin 2000 zijn ze net Lego.
Veel uitwisselbaar en makkelijk te upgraden ik heb er zelf jaren lang veel plezier uit gehaald om aan te sleutelen en aanpassen zonder enige vooropleiding tot automonteur en ze passen prima binnen het budget

[JP]

TT met 3.2 is wel een geluidje hoor.
Niet meteen naar BMW rennen, die wat dat adviseren liggen volgende week bij de Tesla voor de deur. Niet te volgen

[Robin]

JP vag you:)

[Arthur]

Verrekte Anti Grefo?

[SlowCo]

Leuk plan!
Als toch iedereen een normale, dagelijkse auto heeft en jullie echt iets willen waar een eigen draai aan te geven is en wat ook nog eens heel speciale DF geeft, is misschien een Super Seven/Kit car een goed idee?:https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/ove ... 45826d5acd

Alles goed nalopen, opfrissen en afstellen om er lekker mee te kunnen rijden. Daarna upgraden met ITB's of een compressor erop

[smiley]

En daarna met de kids naar Wimedo in Lelystad om te zien wie er het snelste slalomrondje uit kan peuteren.
Geeft ook weer ruimte om daar met de afstellingen te spelen, om te zien of er verbetering is.

[DFJEF]

Super, dat je zo wat extra "quality time" met je zonen wilt creëren.

Ik had onlangs het onderstaande filmpje gepost.
Dus ik zou >>>DIT<<< + >>>DIT<<< doen.

[EvdP]

850 is volgens mij niet verschrikkelijk klusvriendelijk. En ik vraag me af of je die handgeschakeld gaat vinden, ik dacht dat alleen de 850 CSi handgeschakeld was en dat is een andere prijsklasse.

[Luco]

Zoals Arthur zegt, een 928, dan leer je zeker sleutelen

[Joy]

Ik zou een auto kiezen waar nieuwe onderdelen nog goed van verkrijgbaar zijn. Een aantal merken heeft dat goed op orde, veel zijn hopeloos.

[Philipoo]

Super leuk om te gaan doen met z'n 3'en!

Ik zou je als eerste afvragen wat het doel is als de auto straks af is. Wil je ermee het circuit op? Gewoon op de weg rondjes rijden of wil je bijvoorbeeld klassieker rally's doen? Gelijk hieropvolgend komt natuurlijk de vraag: hoe oud wil je dat het is? Ik heb aardig wat klassiek spul gehad, een paar alfa's en een 240Z en wat jongere klassiekers als een NA mx5 en een E30. allemaal erg leuk, maar totaal verschillend.

Ik heb zelf iets met alfa'tjes, dus ik zou je iets in die hoek aanraden; maar hee.

Porsches zijn erg prijzig, ook in onderdelen. Een 924 gaat ontzettend tegenvallen qua rijden (en dat vond ik van een 944 turbo eigenlijk ook). Je moet dus ook even op zoek naar wat je wil qua rijden straks, maar dat komt dus weer terug op de eerste vraag.

Als laatste; wat wil je als project hebben? Wil je er een raceauto van bouwen? Wil je er achterlijke snelheidsrecords mee zetten? Of wil je meer restaureren/opknappen?

Genoeg om over na te denken iig. Succes!

[Rogerb]

Is best wel wat leuks te krijgen in die prijsrange denk ik zo?

Z3/z4 coupe
Nissan 350z
125i coupe

[Nivek]

1e / 2e generatie RX7 is wel vindbaar onder de 15

En dan heb je toch weer iets speciaals

[Robin]

RX7 is leuk idd en met wankelmotor misschien wel wat meer een uitdaging?

Porsche 928 werd gezegd. Zwaar ondergewaardeerde Porsche/auto. Maar of ie klusbaar is?

Mooi project Jaws met de kids!

[Crookie]

TT met 3.2 is wel een geluidje hoor.
Niet meteen naar BMW rennen, die wat dat adviseren liggen volgende week bij de Tesla voor de deur. Niet te volgen

De 1.8T is sneller

[Robin]

TT met 3.2 is wel een geluidje hoor.
Niet meteen naar BMW rennen, die wat dat adviseren liggen volgende week bij de Tesla voor de deur. Niet te volgen

De 1.8T is sneller kapot

Even verbeterd( de mijne ging koekoek)

[Crookie]

TT met 3.2 is wel een geluidje hoor.
Niet meteen naar BMW rennen, die wat dat adviseren liggen volgende week bij de Tesla voor de deur. Niet te volgen

De 1.8T is sneller kapot

Even verbeterd( de mijne ging koekoek)

Ligt aan de bestuurder dan?