BMW G99 M5 - 2024

[JP]

[Bram]

Top. 999 pk rechtuitbrander die vast verrassend goed de bocht om gaat.

Met z'n 2491 kg.

[Gijzert]

Top. 999 pk rechtuitbrander die vast verrassend goed de bocht om gaat.

Met z'n 2491 kg.

2491 leeggewicht dan.

[Wouter81]

Top. 999 pk rechtuitbrander die vast verrassend goed de bocht om gaat.

Met z'n 2491 kg.

2491 leeggewicht dan.

En na een jaar waarschijnlijk een M5 CS lightweight versie met 40 kg minder, dan slechts 2451 kg. Meerprijs €30.000,=.

[Gijzert]

Top. 999 pk rechtuitbrander die vast verrassend goed de bocht om gaat.

Met z'n 2491 kg.

2491 leeggewicht dan.

En na een jaar waarschijnlijk een M5 CS lightweight versie met 40 kg minder, dan slechts 2451 kg. Meerprijs €30.000,=.

Tenzij de optionele 24 inch wielen gekozen wordt. Dan blijft er 20kg besparing over.

[Bram]

[matthyssie]

2491 leeggewicht dan.

En na een jaar waarschijnlijk een M5 CS lightweight versie met 40 kg minder, dan slechts 2451 kg. Meerprijs €30.000,=.

Tenzij de optionele 24 inch wielen gekozen wordt. Dan blijft er 20kg besparing over.

Ja maar wel nog eens €15.000 bij de prijs op.

[Joy]

IMG-20240624-WA0002.jpg (240.34 KiB) 5234 keer bekeken

[Wimo]

De kleur is fraai!

[frankie]

Is dat een G90? Nee toch, gewoon F90?

Kleur is Marina Bay Blue zo te zien

[Luco]

2500kg, is het een EV? ow nee, die zijn lichter

[Wimo]

2500kg, is het een EV? ow nee, die zijn lichter

[Joy]

Is dat een G90? Nee toch, gewoon F90?

Kleur is Marina Bay Blue zo te zien

Ja het is een F90, even testen of mensen scherp zijn. Ik vind het huidige model nog zo fris ogen dat je niet echt denkt aan een opvolger.
Zwager heeft gisteren een preview van de G99 M5 gehad in deze kleur. Mooi spul.

[Philipoo]

Is dat een G90? Nee toch, gewoon F90?

Kleur is Marina Bay Blue zo te zien

Ja het is een F90, even testen of mensen scherp zijn. Ik vind het huidige model nog zo fris ogen dat je niet echt denkt aan een opvolger.
Zwager heeft gisteren een preview van de G99 M5 gehad in deze kleur. Mooi spul.

F90 is echt een parel van een auto. beste allrounder die je kan kopen!

[JP]

Na de XM is dit het tweede product van BMW M met een V8 plug-in hybride aandrijflijn. De 4.4 liter turbo V8 krijgt hulp van een elektromotor. De achtcilinder zelf is goed voor 585 pk. De elektromotor doet er nog 197 pk bovenop. Het systeemvermogen bedraagt 727 pk en 1.000 Nm koppel. Krankzinnig natuurlijk.

De cijfers op papier zijn om van te smullen op de autobahn. 0-100 km/u in 3,5 seconden en een topsnelheid van 305 km/u. Dat laatste is alleen in combinatie met het M Drivers Pack. Altijd aanvinken, heb je een excuus om een vrije dag op te nemen voor een rijderstraining. Dat is zit er namelijk ook bij.

Aan boord is ook een 18,6 kWh accu. De focus ligt op performance, maar je kunt nog steeds 67-69 WLTP-kilometers elektrisch rijden. Opladen kan AC met 7,4 kW. De batterij volledig opladen duurt dan 3,5 uur.

https://www.autoblog.nl/nieuws/bmw-m5-g ... js-6910963

[JP]

[Robin]

Vind 'm wel vet, maar ook letterlijk dan helaas:)
Maar wel een verschijning in positieve zin.
Nog een filmpje erbij:


500kg verschil met de F90 M5.
Ik denk dat de F90 M5 CS de boeken ingaat als de beste alrounder van 2022-2023. Pareltje inderdaad.

[sitechris]

144 mille. Dat is koopje van de eeuw in NL!

[Martijn_bmw]

De vraag is natuurlijk hoe erg gewicht is op zo’n M5.

Circuit en bochten ridder is het nooit geweest en ook niet voor ontworpen.

Gewicht discussie in M2/M3 ga ik volledig in mee maar M5 mwha die heeft toch een heel ander doel.

[WillemBoer]

De vraag is meer, wat moet en kun je met die prestaties in zo’n tank in NL?

[Arthur]

Gewoon omdat het kan!
Non-discussie vind ik. Een M135i is al over de top voor NL.

[Wimo]

144 mille. Dat is koopje van de eeuw in NL!

Voor 700pk in dit segment valt het inderdaad mee. De achterkant is al iets minder lelijk dan de normale 5.

Vermogen kan je nooit genoeg hebben. Op naar de 1000pk.

[SlowCo]

Dan toch maar een Tesla Model S Plaid?
Die is 300kg lichter, 300pk sterker, ruim een seconde eerder op 100km/u en €40k(!) goedkoper...

[frankie]

Maar ook veel lelijker, vooral van binnen. En je mist de geluidsbeleving van de V8.

[WillemBoer]

Gewoon omdat het kan!
Non-discussie vind ik. Een M135i is al over de top voor NL.

Zeker niet mee eens, er zit nog een wereld van verschil tussen 320 pk of 750pk…