Het grote Porsche 992 draadje

[Tom]

De tweaks in het exterieur vind ik mooi. Achterlichten van de 992.1 met het knikje ter hoogte van het dakraam vond ik meer 911 dan de volledig rechte lijn die ze nu hebben. Bumper van de GTS met verticale spijlen weten niet direct te overtuigen.

Dashboard (tellers) vind ik een achteruitgang. Voorheen had Porsche juist de perfecte combinatie van digitaal en analoog, en de vijf kenmerkende tellerunits die elke generatie had.

Het mild hybride systeem zal Porsche kennende wel goed zijn, maar dat is vooral de reviews afwachten. Hogere performance en sprinttijden zouden mij dan totaal niet boeien (maar minder turbolag is wel mooi meegenomen). Gewichtstoename is binnen de perken gebleven.

[Andre]

1670kg voor een sport auto is binnen de perken gebleven:)

[tomgtr]

Er is een verschil tussen gewicht en gewichtstoename…

[Wimo]

Het dashboard is dramatisch en de achterkant is lelijk. Maar een 3.0 met de GTS turbo's / aero / PCCB en chip is toch wel een bommetje.. ~650pk is genoeg voor een 992. Verleidelijk..

[Tom]

Er is een verschil tussen gewicht en gewichtstoename…

Ja daar doelde ik op, die 55kg.

De Carrera doet 1520kg. Vind ik (anno 2024) netjes voor een auto zonder gewichtsbesparingen (T/GT3/RS etc.).

[JP]

Ik twijfel nog.....

[SlowCo]

Doe mij maar een Boxster. De 911 is veel te groot en breed geworden.

[Wouter81]

Doe mij maar een Boxster. De 911 is veel te groot en breed geworden.

Ja inderdaad. Ik blijf wel een zwak houden voor een Porsche 911 en wellicht koop ik er ooit ook wel één. Maar het is meer en meer een heel snelle en luxe GT geworden. Als ik dan zoals vanochtend in mijn lichtgewicht GR86 via landweggetjes naar het werk rij en glij, dan zou ik oprecht niet weten hoe ik meer rijplezier zou kunnen krijgen met zo'n veel duurdere sportauto als bijvoorbeeld een 911. Leuk, banden van 315 breed op zo'n GTS maar geef mij maar die 215 brede fietsbandjes van mijn Toyota. Veel meer fun.

Ze volgen allemaal deze route. Porsche, BMW, Mercedes... elk nieuw model moet steeds betere specs hebben. Meer vermogen, meer hybridezooi, meer kilo's, meer rubber. Ik snap het wel. De verkopen bewijzen hun gelijk. Maar wordt het er leuker van? Volgens mij niet.

[Martijn_bmw]

Doe mij maar een Boxster. De 911 is veel te groot en breed geworden.

Ja inderdaad. Ik blijf wel een zwak houden voor een Porsche 911 en wellicht koop ik er ooit ook wel één. Maar het is meer en meer een heel snelle en luxe GT geworden. Als ik dan zoals vanochtend in mijn lichtgewicht GR86 via landweggetjes naar het werk rij en glij, dan zou ik oprecht niet weten hoe ik meer rijplezier zou kunnen krijgen met zo'n veel duurdere sportauto als bijvoorbeeld een 911. Leuk, banden van 315 breed op zo'n GTS maar geef mij maar die 215 brede fietsbandjes van mijn Toyota. Veel meer fun.

Ze volgen allemaal deze route. Porsche, BMW, Mercedes... elk nieuw model moet steeds betere specs hebben. Meer vermogen, meer hybridezooi, meer kilo's, meer rubber. Ik snap het wel. De verkopen bewijzen hun gelijk. Maar wordt het er leuker van? Volgens mij niet.

+1

[Woppa]

Doe mij maar een Boxster. De 911 is veel te groot en breed geworden.

Ja inderdaad. Ik blijf wel een zwak houden voor een Porsche 911 en wellicht koop ik er ooit ook wel één. Maar het is meer en meer een heel snelle en luxe GT geworden. Als ik dan zoals vanochtend in mijn lichtgewicht GR86 via landweggetjes naar het werk rij en glij, dan zou ik oprecht niet weten hoe ik meer rijplezier zou kunnen krijgen met zo'n veel duurdere sportauto als bijvoorbeeld een 911. Leuk, banden van 315 breed op zo'n GTS maar geef mij maar die 215 brede fietsbandjes van mijn Toyota. Veel meer fun.

Ze volgen allemaal deze route. Porsche, BMW, Mercedes... elk nieuw model moet steeds betere specs hebben. Meer vermogen, meer hybridezooi, meer kilo's, meer rubber. Ik snap het wel. De verkopen bewijzen hun gelijk. Maar wordt het er leuker van? Volgens mij niet.

Ik snap het vanuit dat perspectief, voor mij persoonlijk juist weer een richting die fijn is omdat de 911 daarmee voor mij een bijna perfecte daily kan zijn. Die 911 heeft een grens die veel verder weg ligt dan mijn kunnen, maar geeft wel de ruimte om op de terugweg van kantoor even een stukje lekdijk te pakken. En op de heenweg in de file doet hij ook z'n ding.

[Wimo]

En als het moet duw je er een paar kleine kinderen in...

[Wouter81]

Doe mij maar een Boxster. De 911 is veel te groot en breed geworden.

Ja inderdaad. Ik blijf wel een zwak houden voor een Porsche 911 en wellicht koop ik er ooit ook wel één. Maar het is meer en meer een heel snelle en luxe GT geworden. Als ik dan zoals vanochtend in mijn lichtgewicht GR86 via landweggetjes naar het werk rij en glij, dan zou ik oprecht niet weten hoe ik meer rijplezier zou kunnen krijgen met zo'n veel duurdere sportauto als bijvoorbeeld een 911. Leuk, banden van 315 breed op zo'n GTS maar geef mij maar die 215 brede fietsbandjes van mijn Toyota. Veel meer fun.

Ze volgen allemaal deze route. Porsche, BMW, Mercedes... elk nieuw model moet steeds betere specs hebben. Meer vermogen, meer hybridezooi, meer kilo's, meer rubber. Ik snap het wel. De verkopen bewijzen hun gelijk. Maar wordt het er leuker van? Volgens mij niet.

Ik snap het vanuit dat perspectief, voor mij persoonlijk juist weer een richting die fijn is omdat de 911 daarmee voor mij een bijna perfecte daily kan zijn. Die 911 heeft een grens die veel verder weg ligt dan mijn kunnen, maar geeft wel de ruimte om op de terugweg van kantoor even een stukje lekdijk te pakken. En op de heenweg in de file doet hij ook z'n ding.

Snap ik ook! Elke dag snelweg (wat ik gelukkig niet hoef te doen) is met mijn GR86 weer niet ideaal. Stuiterig, behoorlijk lawaaiig, amper koppel om even snel in te halen, filerijden is ook geen pretje met die gevoelige koppeling etc. Dan is een 911 veel geschikter.

[Arthur]

Ik zou ook een GR86 boven een 911 kiezen

[SlowCo]

En als het moet duw je er een paar kleine kinderen in...

Kinderlokker....?

[Wimo]

En als het moet duw je er een paar kleine kinderen in...

Kinderlokker....?

Valt minder op dan een busje ?

[SlowCo]

En als het moet duw je er een paar kleine kinderen in...

Kinderlokker....?

Valt minder op dan een busje ?

En ze hebben nog even plezier!

[JP]

In een RS6 passen meer kinderen….

[SlowCo]

Die is net gestolen.

Of nee, toch niet...

[Robin]

Moet hem nog even kijken vanavond, maar plaats 'm alvast even:

[Andre]

Ik zou ook een GR86 boven een 911 kiezen

Jij bent ook een pannenkoek! Nog nooit met een auto op de grens gereden maar wel een mening.

[SlowCo]

Ik zou ook een GR86 boven een 911 kiezen

Jij bent ook een pannenkoek! Nog nooit met een auto op de grens gereden maar wel een mening.

Zit je niet helemaal lekker in je vel...?

[Andre]

Geen last van! Maar mensen die zo reageren en niet weten waar ze over praten kan ik mij wel aan storen inderdaad.

Wouter heeft vele verschillende auto’s gehad rijd ook op circuit en weet waar hij over praat. Dan komt Arthur een 911 rijder koopt vast een GR86.

Nou ik heb een GT4RS en een GR86 en weet heel goed waarom ik ook een GR86 heb naast mijn Porsche. Als je auto’s niet kan waarderen op zijn rij eigenschappen kom dan niet met zulke domme uitspraken.

[Robin]

Arthur is vast wel eens in Zevenaar of Hazeldonk geweest vermoed ik:)

[Arthur]

Jij bent ook een pannenkoek! Nog nooit met een auto op de grens gereden maar wel een mening.

Jouw meningen er ervaringen hebben we hier wel gelezen. Geeft je niveau wel aan, en da’s geen compliment. Maar als iedereen pas een mening mag hebben nadat ‘ie er ervaring mee heeft wordt het hier aardig stil.

Pannenkoek?

[Knot]

Zeg dan niks…