Ook maar even voorstellen...

[Christoph]

Hou er rekening mee dat die gaskleppen van Dbilas zich heel zwaar laten bedienen. Bij Allen is er nu een gemodificeerde overbrenging opgezet en daarmee is het al een stuk beter. Maar standaard is het echt hard trappen.
Verder lees ik regelmatig dat ze niet de pk-winst geven om de kosten te rechtvaardigen.

Ik zou ook niet de nieuwprijs betalen nee, maar idd het is niet te rechtvaardigen.....
Van die bediening wist ik niks, thanks voor de tip!

[Sander S.]

lachen man

ding ff netjes opvoeren en schade laten repareren en ik koop hem volgend jaar terug

[Bert ///M3]

Tsja geld waar jij hem voor weggedaan hebt is sowieso crazy natuurlijk.

Interieur er uit en in de verkoop, kuipstoelen en kooi er in, intrax onderstelletje en je had een trackday auto gehad voor onder de streep 10K.

[Sander S.]

jah .. maar ik zou gelijk het weekend daarop een M3 supercharged in huis halen, ware het niet dat het blok gaar was.

Wou niet weer maanden met een auto in men maag zitten, moest op een gegeven moment elke morgen eerst 2 auto's verzetten voordat ik de poort uit kon.

maargoed, prijs was best hoor, tuurlijk, hij heeft de prestaties van een M3, maar een orginele M3 is echt wel meer waard als zo'n vaag mixje.

Maargoed, denk nog steeds dat deze wagen jullie gaat verrassen op een meeting, mits Chris em een beetje de sporen geeft, en em op de weg houdt

[Christoph]

Het is niet zo dat de auto perfect was voor die prijs hoor bert (niks tegen sander trouwens, ik wist goed waar ik aan begon). Heb aardig wat onderdeeltjes bij elkaar gesprokkelt. En zoals gezegd, het is een bastaard, en geen echte Dat krijg ik ook echt elke week te horen :twisted:

Interieur er uit, kuipstoel + kooi en intrax of iets vergelijkbaars stond al een tijdje op de planning. Nu moet ik helaas langer wachten dan geplanned....

Maar inderdaad, onder de 10k was je klaar ... als ik het niet voor elkaar had gekregen om hem binnen 3 maanden te slopen

[Christoph]

Morgen komt er een expert kijken!
Dan hoor ik eindelijk of ik er voor op moet draaien of de tegenpartij zogezegd..
Eindelijk beweging.

[Sjef]

Ben het vergeten te vragen en je bent ook niet op msn nu, remindertje dus . Hoe was het met de expert?

[Christoph]

Zo, meneer van de verzekering heeft mijn verhaal aangehoord en ik heb wat informatie gekregen wat voor mij iedergeval wel bruikbaar is.

Er is alleen nog niet echt een conclusie of iets, maar kan misschien wel even een foto'tje plaatsen van de schade.

[img:800:600]http://www.subvert.nl/DSC03495klein.jpg[/img]

[img:800:600]http://www.subvert.nl/DSC03497klein.jpg[/img]

Spoorstang verhaal is opzich wel plausibel, probleem is eigenlijk dat het stuurhuis/tandheugel ook krom is. En dan niet beetje krom maar echt zo krom als een hoepel Zo erg dat de tandheugel een deel van het aluminium heeft opgegeten ofzo.

Dus... ik kan nog even wachten op uitsluitsel.

[Bert ///M3]

Tsja zal een aardige duit kosten. Maar het ziet er niet onherstelbaar uit oid.

[Christoph]

Ja de expert vond het ook wel meevallen, daarom begreep hij ook niet dat het allemaal kapot was aangezien de impact niet veel voorstelde volgens hem.

[Sjef]

Impact stelde zeker niet veel voor, kan ik beamen
Vind het beetje absurd dat idd dit alles zo krom kan zijn door dat voorvalletje. Ben heel benieuwd hoe dit gaat aflopen. Klote dat het allemaal zo lang duurt natuurlijk.

[HSR]

misschien dat er voorheen gewoon geen deugdelijk spul op zat?

[Christoph]

misschien dat er voorheen gewoon geen deugdelijk spul op zat?

Het stuurhuis? Dat is inderdaad een optie maar dat valt sowieso niet te achterhalen. Eigenlijk is het probleem dat ook de expert gewoon niet kan redeneren hoe dit kan gebeuren. Verhitting+krachten die er opgezet zijn kunnen een aanleiding zijn geweest waardoor de spoorstang brak maar het stuurhuis valt er niet door te verklaren.

Overigens is bijna alles wat los en vast zat gecontroleerd en vervangen voor het gebeurde, alleen de tandheugel zit verstopt dus daar kijk je niet 1 2 3.

[Christoph]

Goed, we zijn weer wat verder!

Nieuw stuurhuis + spoorstangen, morgen uitlijnen/richten. Dan naar de spuiter, eind januari klaar!

Beetje jammer dat ik vanaf 3 januari in San francisco zit...

We zien wel!

[Sjef]

Ik zal em in de periode dat je weg bent met liefde en plezier kwartiertje warmrijden en daarna even nog tijdje full lock in zn begrenzer hakken :twisted:

[Christoph]

help me dit weekeind herinneren dat ik opdraag dat jij niet in de buurt mag komen van de banaan..

[Tom V]

Top dat er weer schot in de zaak zit! Alles is verder al weer strak gemaakt?

[Christoph]

Nee, alleen technisch strak, nu dus bij het schadebedrijf/spuiter de rest doen.

Maar ben wel blij dat er eindelijk wat vaart in zit.

[Tom V]

Mooi joh!

Even offtopic, wat ga je in SF doen? Mooi gebied daar .

[Christoph]

Studeren! Volg wat MBA vakken daar, en verwacht er ook een begin te maken aan mijn afstudeeronderwerp voor mijn master.

[Tom V]

Studeren! Volg wat MBA vakken daar, en verwacht er ook een begin te maken aan mijn afstudeeronderwerp voor mijn master.

Wat ontzettend gaaf, mooi hoor! Ben zelf eind februari en begin maart ook in die regio, vind Norcal echt een fijn gebied!

[Christoph]

Nou mocht je je een dag vervelen kom langs 8)

[Christoph]

Update!

Hij is ver strak, nog niet gespoten maar alles ziet er weer "spik en span" uit!

Erg fijn

[Metchu]

Toppie chris, geeft een goed gevoel he 8)

[Christoph]

Zeker, ook dat hij gewoon weer goed rijdt en geen problemen gaf bij uitlijnen.. Zelfs de velgen zijn nog goed. Worden mooi opnieuw gespoten..

8)