BMW E46 M3 versnellingsbak revisie

[Mart]

Na heel wat jaren raceplezier begint de versnellingsbak van de E46 M3 te kraken bij het terugschakelen van 4 naar 3. Een 'bekend probleem' bij deze bak begrijp ik, dus tijd om deze weer in goede staat te krijgen.

Nu ben ik op zoek naar een bedrijf dat wel aan de onderdelen kan komen (je haalt ze niet 123 uit de BMW catalogus zeg maar), óf naar een reeds gereviseerde bak. De huidige kan dan als inruil gebruikt worden uiteraard.

De vraag: waar zou ik dat kunnen doen? Ik heb al wat contact gezocht bij de voor mij bekende adressen, maar die besteden het ook allemaal weer uit, dus ik zoek een directe bron. Of gewoon een bedrijf dat er 1 op voorraad heeft liggen

Bedankt voor de tips!

bak.jpg (818.6 KiB) 904 keer bekeken

[Jeroen]

Ik zie met wat Googlen dit adres, maar geen idee of dit wat is? http://www.bmw-versnellingsbakkenspecialist.nl/ Anders zou ik denken aan Carrec, maar die besteden het wellicht ook weer uit.

[Enzo]

Oefff, succes... Ik heb voor ongeveer 3000 euro uit Zweden een bak met 30.000 km erop moeten laten komen, ben een jaar bezig geweest met iemand zoeken die mijn bak kon reviseren, zonder succes... Koopman Racing schijnt ze te reviseren, maar die is nu ook al een jaartje vertraagd daarin en heeft een X aantal op de plank liggen dat t.z.t. nog moet gebeuren, dus zelfs zij adviseerden me verder te zoeken.


En nu ben ik op zoek naar een origineel setje M3 spiegels, ook een unicorn blijkbaar...

[erwin20vt]

https://www.onderdelenlijn.nl/auto-onde ... /17972911/

ken het bedrijf niet, maar zou op voorraad moeten zijn.

[Mart]

Bedankt voor de reacties! Het betere Google werk had ik gedaan

De "onderdelenlijn"-bak moet € 1.900,- kosten, _met_ inleveren van de oude bak...

Koopmans belt me terug (hadden een track-day).

[Mart]

Update voor de geïnteresseerden:

De bak via de 'onderdelenlijn' is het niet geworden, de reviews zijn zeer negatief over het bedrijf ('Zinkspray er over, verse olie en verkopen'). En het is voor niemand mogelijk om een dergelijke bak te reviseren, dus verdacht dat het hier wel gebeurd zou zijn.

Dankzij Koopmans Racing kwam ik bij D&T Parts terecht, die me wel verder konden helpen. Het wordt een conversie-project(je) van een SMG (automaat) bak, naar handbak. Het exemplaar is onderweg dus 7 juli rijden op Zandvoort lijkt mogelijk