010 gaat 020 achterna met 30kmh

[Elise]

Rotterdam: 115 wegen volgend jaar naar 30 kilometer per uur

[SlowCo]

Eindelijk weer 130km/u!
Oh wacht, maar 30/km/u...

[tomgtr]

Nou, ik weet niet of nodig is in al die straten, ze zijn aardig van automobilistje pesten hier. Maar de voorbeelden die ze daar noemen mogen echt wel naar 30. Echter de boys die daar voorheen overheen knalden met idiote snelheden terwijl 50 mag zullen zich niet echt storen aan de 30.

[Eeuwe]

Nou kan ik iedereen wel succes wensen in die shithole genaamd 'de randstad', maar ik ken 050 en haar gemeentebestuur ook en voorzie dat mijn stadje ook snel zal volgen.. Een positieve bijdrage doen aan de natuur ben ik zeer groot voorstander van maar ik voorspel dat in de praktijk de de daadwerkelijke impact op het milieu misschien wel compleet teniet gedaan gaat worden omdat een stad ook ook compleet dicht gaat slibben. En nog lang niet iedereen rijdt een hybride die in stadse condities zijn meters aflegt zonder benzinemotor (zoals mijn Toyota wel doet). Verkeersveiligheid is misschien wel een punt, maar kijkende naar Groningen zijn buiten de grachten de meeste autowegen gevrijwaard van doorkruisend fietsverkeer etc, zal in andere steden niet anders zijn lijkt mij.

[RS-Ron]

Het is natuurlijk een gouden greep 30 km/u het handhaven laat je over aan de gehoorzame burger, die netjes 30 k./u door de straten tuft. Daarachter die genetisch misdeelden die, ,oals Tom aangeeft, nu ook al met 110km/u ff naar zijn "werk" wil. Die kan dan niet harder. Dat zijn gelukkig vaak pantoffeldiertjes die het over respect hebben dus dat komt met een goed gesprek allemaal prima voor elkaar..

Gr Ron

[Philipoo]

Nou kan ik iedereen wel succes wensen in die shithole genaamd 'de randstad', maar ik ken 050 en haar gemeentebestuur ook en voorzie dat mijn stadje ook snel zal volgen.. Een positieve bijdrage doen aan de natuur ben ik zeer groot voorstander van maar ik voorspel dat in de praktijk de de daadwerkelijke impact op het milieu misschien wel compleet teniet gedaan gaat worden omdat een stad ook ook compleet dicht gaat slibben. En nog lang niet iedereen rijdt een hybride die in stadse condities zijn meters aflegt zonder benzinemotor (zoals mijn Toyota wel doet). Verkeersveiligheid is misschien wel een punt, maar kijkende naar Groningen zijn buiten de grachten de meeste autowegen gevrijwaard van doorkruisend fietsverkeer etc, zal in andere steden niet anders zijn lijkt mij.

Jij woont in Bakkeveen

[Philipoo]

Nou, ik weet niet of nodig is in al die straten, ze zijn aardig van automobilistje pesten hier. Maar de voorbeelden die ze daar noemen mogen echt wel naar 30. Echter de boys die daar voorheen overheen knalden met idiote snelheden terwijl 50 mag zullen zich niet echt storen aan de 30.

Dit. Vooral de tokkies die alleen maar een rondje rijden om gezien te worden in hun amg huurbak. Maar goed, zolang ze niet daadwerkelijk gaan controleren en dit volk gewoon oppakken gebeurt er toch niks.

[Arthur]

Wat is 010 en 020, er staat dat je 30 mag

[JP]

043 begint er ook al mee, alleen als ik kijk naar 1 weg hier, die is 2.5km lang, maar daar staat maar 1 bord dat je 30 mag. In mijn weten moet er na elke kruising een herhaal-bord staan ? Oh en het helpt niet dat op de weg nog gewoon 50 geschilderd is, en dat hebben ze na 6 maanden nog steeds niet verwijderd. Het lijken wel ambte.....Limburgers zo traag

[wackywim]

Als inwoner van 010 kan ik me hier niet echt druk om maken. Zoals anderen ook al aangeven zijn er best veel malloten die het centrum gebruiken als dragstrip voor hun huurbakken (met geprogrammeerde pops & bangs). Die zorgen voor onveilige situaties en overlast en zullen dit gedrag blijven vertonen.
Ik kom zelf hooguit 4 x per jaar met de auto in het centrum, zelf lopend ben ik sneller heen en weer. Dus dan wat meer 30 ipv 50 moeten rijden ga ik wel overleven.