Volkswagen Golf VIII GTi Clubsport '45'

[DFJEF]

Gaaf zo! Ik zou niet tinten, sowieso achteraf nooit heel mooi door de dot-matrix aan de rand en de auto is al dik genoeg van zichzelf

Precies dit.

[frankie]

Mooi apparaat hoor!

[Arthur]

Mee eens mbt achteraf tinten. En ik had die 90% in mijn Golf7 GTI en vond dat best mooi.

[Wouter81]

Prachtige auto, blijf hier een zwak houden voor Golf GTi’s…

[JP]

In de afgelopen 8 maanden een vooral schamele 13kkm woon werk verkeer getuft te hebben, begon Eddy vandaag zichzelf te melden voor een inspectiebeurt. Er staan nu 27kkm op de tacho, en volgens het boekje moet die na 2 jaar / 30kkm gereviseerd worden, althans, mijn Duitse servicevrienden willen weer graag eens een Hollandse rib uit iemands lijf trekken.

Heb je nu al het nummer van die receptioniste, of is dat de reden dat je vaker langsgaat?

Blijkbaar heb ik ergens in een app iets aanstaan waardoor de auto die “vraag” voor een “beurt” zelf naar de dealer stuurt. Zij belde me vandaag dan ook wanneer ik tijd had. Nou voor jou altij…oh pas over 4 weken.
Ok ze gaan remvloeistof nakijken, koffie drinken, interieurfilter vervangen (lees: leegkloppen) iets met olie vooras (?) kijken voor softwareupdates (toch iets van een date) en ze kijken of alle 4 de wielen nog tegelijkertijd dezelfde kant op kunnen draaien. Kortom, ik weet ook niet waarom maar ik moet hem even langsbrengen. Kostenberaming €580, leenauto formaat Audi A1 €40. Hier zit nog geen oliewissel bij want dat vertikken ze. Heeft die bij mijn aflevering gehad en dat hoeft echt niet elk jaar….(hun worte)

[sitechris]

Das bij andere merken niet anders

[Nivek]

Volkswagen heeft een gescheide onderhouds indicatie: "inspectie" en "olie service". En dit is variabel naar gebruik.

"normaal gesproken", is het idee dat inspectie elk jaar of 30.000km gebeurd (afhankelijk wat het eerste komt). Olie service elke 2 jaar of 30.000km en vooral deze km stand kan de auto verlagen afhankelijk het gebruik.

Dus als je de auto opgehaald hebt na onderhoud, en je gaat in het infotainment naar service kun je controleren of alles op de juiste manier gereset is. Soms wil dit nog wel eens fout gaan.


Maar je mag ook bij mij langs komen hoor, ik kan hem ook netjes registreren online (en inzien)

[JP]

Die olie is met 14kkm gewisseld en staat nu (in de app) voor wissel over 323 dagen /11000km, dan zou die op de ±38kkm moeten staan totaal. Ja dan laten we dat ook maar meteen wisselen, naast die rib, kan ik ook nog wel een nier missen......

IMG_2125.jpeg (143.72 KiB) 960 keer bekeken

[JP]

Wat doe jij op zondagmorgen?




Viavia een goede tip gekregen van een vakman in Genk (B) die zijn garage thuis heeft omgebouwd met alles op autogebied. Velgen opnieuw laten balanceren (de vorige loodjes lieten van ellende zelf los) en aansluitend uitlijnen. Voor wat meer toespoor gekregen. Rijdt boven de 100km/h meteen een stuk minder zenuwachtig (1 velg had 30gram teveel lood erop)

[Martijn_bmw]

Mooi!

[Wouter81]

Heel mooi en wat blijft het toch een gave auto. Betrap me erop dat ik recent weer veel Golf GTI en R filmpjes zit te bekijken op YouTube.

[Robin]

Goed bezig JP. Goed uitlijnen (laten) is zó belangrijk, ook mede beter voor gelijkmatiger slijtage van alle vier banden. Want dat was een beetje een issue dacht ik toch?

[JP]

Issue is een groot woord, ik heb wel vorig jaar die platte band gehad maar door tijdsdruk heb ik toen die band bijgepompt en ben ik 2 km terug naar huis gereden. Kan zijn dat daardoor eerder geziende scheuren waren ontstaan. Normaliter vervang ik nooit banden, want voordat bijvoorbeeld de knipperlichtvloeistof al op is, ik toch weer inruil.....hence.....mijn ruitenwissers trekken ook strepen.....maakt dat wat uit voor de inruil ?

Heel mooi en wat blijft het toch een gave auto. Betrap me erop dat ik recent weer veel Golf GTI en R filmpjes zit te bekijken op YouTube.

Tsja, de categorie hothatch, zonder elektro-hybride-stumperhulp, waarin je ook nog een heel gezin kan meenemen en die bij normaal rijden nog een respectabel verbruik laat zien.....ze beginnen zeldzaam te worden. Ford levert de Focus (ST) niet eens meer, de I30N volgens mij ook niet meer, BMW nog wel de 128ti (€58k) of M135i (€71k) Laten we maar zwijgen over de A-MG (A35 €90k, A45 €112k) KOEKKOEK ! Een S3 of RS3 is hetzelfde pak een laken als een GTi of R, alleen dan 30% duurder voor wat nog meer geliktere stiksels.
Nu zal dit, de 8.5, ook wel de laatste non-hybride GTi of R worden.

[Martijn_bmw]

Conclusie mooi houden JP

Als ik niet aan de lease had gezeten was ik ook niet meer veel jonger gaan rijden dan mijn laatste 440i.

DPF, electro hulp, verplichte stumper hulpen allemaal alleen maar afleiden en maakt auto’s minder leuk naast dat ze onbetaalbaar worden door de CO2 uitstoot belasting

[sitechris]

De hothatch is aan het uitsterven. Helaas. Mijn favoriete segment

[RS-Ron]

Ik liep laatst langs een TCR, vond het een mooie compacte hothatch. Alleen zijn die niet meer te betalen nieuw in Nederland. Voor 47k configureer ik in Duitsland een nieuwe i30N met automaat en een belachelijke hoeveelheid goodies tot en met een schroefset af fabriek. Ik zou hem lekker houden JP, serieus mooie auto !

Gr Ron

[JP]

Niet helemaal zeker of ik je begrijp Ron..... Een TCR (als in Golf) was alleen de 7.5, dus tot 2020/2021.... of is heeft een ander model nog zo'n afkorting, net zoals een Mazda M3, Tesla M3 en BMW M3? Of doel je op de Civic Type R ? Die doet trouwens 186gram co2/km

Een i30N zie ik inderdaad redelijk gunstig staan in Duitsland, alleen waar de Golf ± 151gr/co2 per km, zit de i30N op 191gram. Volgens mij ga je dan al flink onverdoofd gebukt bij de Belastingdienst

Er schreef wel eens iemand dat het gaat om de totaalprijs, maar als een ander type hothatch een €10k goedkoper is in Duitsland, voel ik er weinig voor die €10k meer/maar aan de Belastingdienst te schenken als boetedoening voor diens hogere uitstoot. Heb je zo een Greta of Carice van (hopelijk FSC) Houten op je A12-stoep staan.

Scherm­afbeelding 2024-06-02 om 21.22.14.png (322.04 KiB) 466 keer bekeken

[RS-Ron]

Ik had geen idee dat een TCR golf een 7.5 was, ik ben daar de tel een beetje kwijt. Maar de golf GTI heb ik altijd een leuke hothatch gevonden. Had bijna een i30N uit Duitsland gehaald toen ik tegen de Giulia aanliep. Ik zou nooit een hagelnieuwe auto uit Duitsland halen, maar wellicht dat er over een aantal jaar nog wel een beetje te winkelen is in Duitsland voor een hothatch. Laat eerst die bpm maar een beetje minder worden.

Gr Ron

[Bram]

Pfoehee, mijn M3 zou 160K duurder zijn vandaag de dag

[JP]

Je huis waarschijnlijk al 4 ton….