EV auto's (elektrische)

[Martijn_bmw]

Ik verwacht wel gelijke hardware maar met eigen ford software. Maar exact weet ik dat ook niet.

[Wimo]

Ook bij VW komen ze uit de EV Winterslaap vandaan.

https://www.automotive-online.nl/manage ... vertraagd/

Bmw

https://www.bimmertoday.de/2024/05/15/b ... 2035-naiv/

Wel slim.. 2035 is niet realistisch en dat klopt ook. Tegen die tijd zijn ze kapot geconcurreerd.

[Andre]

Als dat zo is dan staan er een hoop mensen op straat.

[jos_br]

Als dat zo is dan staan er een hoop mensen op straat.

Dat dus, en de wetenschap dat wij toch echt aan Duitsland "hangen"........Zal zijn weerga niet kennen hier.

Jos.

[JP]

Is dit betaalbaar en had dit model nog geen eigen draadje ?

Renault mikte op een prijs van 25 mille, maar de definitieve prijs valt dan vaak toch tegen. Zo niet in dit geval. Renault maakt de prijs van de nieuwe 5 bekend en die bedraagt €24.990. Voor dat bedrag heb je de instapper met een 40 kWh en een range van 300 km. Dat is niet heel riant, maar voor dit geld mag je niet klagen.

Dan nu het slechte nieuws: de instapversie is pas vanaf begin volgend jaar te bestellen. In eerste instantie (vanaf 31 mei) kun je alleen de versie met de grotere 52 kWh-batterij bestellen. Die is er vanaf €32.990.

De 52 kWh-versie heeft 410 kilometer range, wat al een stuk beter is. Ook goed om te weten: de instapversie kan niet snelladen, deze versie kan wel snelladen met 100 kW. Je hebt standaard onder meer een warmtepomp, een achteruitrijcamera, climate control en 18 inch velgen.

https://www.autoblog.nl/nieuws/prijs-re ... op-6894588

[Arthur]

Met voor auto, qua grootte, is het vergelijkbaar? Vooralsnog is 33k de instapper en da’s wel geld. 25k lijkt dan redelijk oké maar als het niet veel auto is…

[Robin]

Voor dat bedrag heb je de instapper met een 40 kWh en een range van 300 km. Dat is niet heel riant, maar voor dit geld mag je niet klagen.

Doe ik lekker wél!

[JP]

Met voor auto, qua grootte, is het vergelijkbaar? Vooralsnog is 33k de instapper en da’s wel geld. 25k lijkt dan redelijk oké maar als het niet veel auto is…

Qua grootte moest ik aan de Honda E denken, maar die is blijkbaar ook al weer van het toneel verdwenen. Die deed €35k voor 220km wltp-range.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... stgesteld/

[Opa]

Is dit betaalbaar en had dit model nog geen eigen draadje ?

Renault mikte op een prijs van 25 mille, maar de definitieve prijs valt dan vaak toch tegen. Zo niet in dit geval. Renault maakt de prijs van de nieuwe 5 bekend en die bedraagt €24.990. Voor dat bedrag heb je de instapper met een 40 kWh en een range van 300 km. Dat is niet heel riant, maar voor dit geld mag je niet klagen.

Dan nu het slechte nieuws: de instapversie is pas vanaf begin volgend jaar te bestellen. In eerste instantie (vanaf 31 mei) kun je alleen de versie met de grotere 52 kWh-batterij bestellen. Die is er vanaf €32.990.

De 52 kWh-versie heeft 410 kilometer range, wat al een stuk beter is. Ook goed om te weten: de instapversie kan niet snelladen, deze versie kan wel snelladen met 100 kW. Je hebt standaard onder meer een warmtepomp, een achteruitrijcamera, climate control en 18 inch velgen.

https://www.autoblog.nl/nieuws/prijs-re ... op-6894588

Wel een mooi kleurtje.

[Wouter81]

Ik heb niets met EV’s maar deze Renault 5 vind ik wel erg leuk.

[Martijn_bmw]

Inderdaad een super leuke auto die nieuwe 5

[Luco]

slap aftreksel van de echte super 5

[Joop]

Deze Renault 5 is wel een frisse verschijning (ook al is het een EV)

Met voor auto, qua grootte, is het vergelijkbaar? Vooralsnog is 33k de instapper en da’s wel geld. 25k lijkt dan redelijk oké maar als het niet veel auto is…

Concurreert met de e-208, Corsa en C3 volgens mij. Compact autootje. 25mille vanafprijs is best serieus geld, maar dat geldt voor de nieuwprijzen van alle auto’s wel tegenwoordiger. Zo te zien wel vriendelijker geprijsd dan zijn concurrenten.

[JP]

de Kia EV3 is hier, met 600 km range

De EV3 Long Range heeft een 81,4 kWh accu, waarmee een range van maar liefst 600 kilometer mogelijk is. Dat is vrij uniek in dit segment. Het is zelfs nog meer dan de EV6. Snelladen van 10 tot 80% kan in 31 minuten.
Naast de Long Range komt er ook een versie met een 58,3 kWh accu, maar de specificaties daarvan zijn nog niet bekend.

https://www.autoblog.nl/nieuws/dit-is-d ... ge-6896043

[Arthur]

Waarom worden auto’s, zeker de EV, zo lelijk? En ja, dat is subjectief.

[Martijn_bmw]

Waarom worden auto’s, zeker de EV, zo lelijk? En ja, dat is subjectief.

Subjectief maar wel eens, ik zal wel oud worden maar mijn favoriete periode qua design is toch wel grofweg 1995-2010.
Daarna werd het al minder en wat er momenteel bijkomt is veelal gewoon lelijk op enkele uitzonderingen na.

[Elise]

Maar even hier

Pomphouders vrezen ondergang door ’gedwongen’ keuze tussen elektrisch of fossiel: ’Straks alleen nog een spookterrein’

De energietransitie zorgt voor kopzorgen langs de snelweg. Pomphouders vrezen voor hun voortbestaan nu ze moeten kiezen tussen elektrisch of fossiel, want allebei aanbieden mag in de toekomst niet meer. De sector waarschuwt dat dit ten koste zal gaan van de kwaliteit van de rustplaatsen.
...
...
Hoe dat moet gaan lopen, beschreef het ministerie van Infrastructuur (IenW) in het plan ’verzorgingsplaats van de toekomst’. In die zogenoemde beleidsvisie wordt uitgelegd dat elke rustplaats wordt verdeeld in twee kavels: één voor tanken en één voor laden. Dat zou veiliger en overzichtelijk zijn. Het grote pijnpunt voor de pomphouders: de kavels mogen door de bank genomen niet in handen zijn van dezelfde eigenaar.
....

[Arthur]

Nederland op z’n smalst. Geen regel zonder regel

[Alexsti]

Waarom worden auto’s, zeker de EV, zo lelijk? En ja, dat is subjectief.

Subjectief maar wel eens, ik zal wel oud worden maar mijn favoriete periode qua design is toch wel grofweg 1995-2010.
Daarna werd het al minder en wat er momenteel bijkomt is veelal gewoon lelijk op enkele uitzonderingen na.

Hier ook mee eens, het wordt voor mijn idee ook allemaal groter en groter veelal allemaal SUV formaat zoals die Kia EV3 , en t lijkt ook allemaal op elkaar....SUV formaat en futuristisch, niet echt mijn ding.
Zal wel een markt voor zijn...
Daarom die nieuwe R5 ziet er op de foto's wel leuk uit, compact hetzelfde zoals de Honda E van een paar jaar gelden, al ben ik zelf nog lang niet aan een EV toe.

[Kadett]

En zelfs met die R5 slaan ze weer door met 18 inch. 15 was zat genoeg geweest met normale diameter eromheen.

[Gijzert]

En zelfs met die R5 slaan ze weer door met 18 inch. 15 was zat genoeg geweest met normale diameter eromheen.

Hoe "klein" is die R5 dan?

[Kadett]

En zelfs met die R5 slaan ze weer door met 18 inch. 15 was zat genoeg geweest met normale diameter eromheen.

Hoe "klein" is die R5 dan?

Met 3.92m kleiner dan de gemiddelde B segmenter.

Bandenmaat 195/55R18 terwijl een Fiesta ST het met 205/40R18 doet.

[SlowCo]

De Dacia Spring/BBQ:

[Andre]

Wel prima om de BBQ op Temperatuur te krijgen zo’n EV

[Elise]

Big Green EV