e46 M3 CS houden of toch de 135i.

Arthur · Bericht door **Arthur** » 24 okt 2007, 11:36

En ook nog allemaal die "foto" ff quoten...

Nu vraag je onze mening.... wordt weer lang draadje

Vind de 1 serie coupe (nog) niet zo mooi.
Alleen daarom al de M3 houden.

erkan666 · Bericht door **erkan666** » 24 okt 2007, 12:12

nou rico. zou normaal gesproken de cs houden, maaarrrrrrr........zie zojuist de introductiefoto's van een heeele mooie 1 serie: de nieuwe Tii

http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=7477

man, ben heleMAAL verliefd!!. wat een wagen!!
als hij in produktie gaat weet ik NU al dat ik er ooit 1 zal kopen!

Arthur · Bericht door **Arthur** » 24 okt 2007, 12:15

Zie dat "ene" draadje?

Mark Nauta · Bericht door **Mark Nauta** » 24 okt 2007, 12:30

Lijkt me nu dus wel duidelijk Rico......dag M3 CS (want ja, je wilt toch wat anders, dat merken we wel), welkom 1tii

Fernando · Bericht door **Fernando** » 24 okt 2007, 12:34

geef die CS een schop... WELKOM Tii

Tristan · Bericht door **Tristan** » 24 okt 2007, 12:37

erkan666 schreef:nou rico. zou normaal gesproken de cs houden, maaarrrrrrr........zie zojuist de introductiefoto's van een heeele mooie 1 serie: de nieuwe Tii

http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=7477

man, ben heleMAAL verliefd!!. wat een wagen!!
als hij in produktie gaat weet ik NU al dat ik er ooit 1 zal kopen!

Wow, dat is zeker een mooie!

Wat voor motor komt erin te liggen?

Mike R32 · Bericht door **Mike R32** » 24 okt 2007, 14:41

Arthur schreef:En ook nog allemaal die "foto" ff quoten...

Nu vraag je onze mening.... wordt weer lang draadje
Vind de 1 serie coupe (nog) niet zo mooi.
Alleen daarom al de M3 houden.

Welke foto?

1 serie ziet er mooi uit, BMW is goed bezig.

MartijnGizmo · Bericht door **MartijnGizmo** » 24 okt 2007, 14:46

Geld gewoon besteden aan een carbon airbox en CSL-diffusers. 8)

jeust · Bericht door **jeust** » 24 okt 2007, 14:46

Wat voor motor komt erin te liggen?

Denk de 306 Pk motor uit de 135i. Geweldig ding idd, normaal gesproken zou ik de CS houden, maar als die tii uitkomt..... 8)

romo · Bericht door **romo** » 24 okt 2007, 14:54

Rico, als de 1er Tii een turbo is/wordt, ga je er dan voor?

Als ik je post goed heb gelezen wil je toch liever geen turbo?

Niels · Bericht door **Niels** » 24 okt 2007, 18:36

Dat je het jezelf afvraagt Rico.......ECHT :!:

Femme · Bericht door **Femme** » 24 okt 2007, 18:44

Stel dat zo'n tii werkelijkheid wordt en er zit een viercylinder turbo in met circa 300pk op een gewicht van ca. 1300kg met een mechanisch sperdiff dat je er al dan niet zelf in moet klussen, dan kun je met recht spreken van een serieus alternatief voor de E46 M3. De tii zal agieler zijn met een acceleratievermogen dat minimaal vergelijkbaar met de M3 zal zijn.

Sander S. · Bericht door **Sander S.** » 24 okt 2007, 20:07

240pk

.20is motor + turbo

romo · Bericht door **romo** » 24 okt 2007, 20:22

240 pk lees ik net...................................FWIW

dus;

een 2 L turbo

een 3 L TT

Conclusie; die tii wordt niet de top van de 1 ers, mischien wel qua gewicht, niet qua power.
Vraag; hoeveel gaan ze er dan van verkopen?

Sander S. · Bericht door **Sander S.** » 24 okt 2007, 20:24

romo schreef:240 pk lees ik net...................................FWIW

idd, excuses

Femme · Bericht door **Femme** » 24 okt 2007, 21:16

romo schreef:240 pk lees ik net...................................FWIW

Conclusie; die tii wordt niet de top van de 1 ers, mischien wel qua gewicht, niet qua power.
Vraag; hoeveel gaan ze er dan van verkopen?

Als de prijs aantrekkelijk is: genoeg.

Een wat lager (onder de 135i) gepositioneerd sportief model zal op veel belangstelling kunnen rekenen vanwege de tunebaarheid.

Andre · Bericht door **Andre** » 24 okt 2007, 21:55

Toch draait de marketing afdeling weer volgas.

Jongens als rico romo die een E46 m3 hebben kunnen eigenlijk maar 1 stap gaan als ze nieuw willen namelijk een e92 m3. Ze maken nu op dit moment niks bij bmw om deze mensen een alternatief te bieden. Een 135i is misschien een optie maar is niet sportief genoeg.

Nu komt bmw met het Tii verhaal. Denk je nou komt het 300 pk lichtgewicht fun machine. hopakee alternatief voor een e46 m3.

Nee hoor. Wat doen ze.

Een 240pk 4cil wat natuurlijk schitterend is voor de rijeigenschappen. En zal een stuurauto puur sang worden.

99 procent van de e46 m3 rijders zullen niet voor een 240pk auto gaan. Dus een alternatief voor een e46 m3 is er weer niet.

Voor de mensen die golf gti seat cupra s snelle hatch gewend zijn voor die mensen komt er nu een mogelijkheid om rwd te rijden in een lichtere auto en voor veel minder geld dan wat een 135i kost. Een uitkomst voor ons rijliefhebbers.

Dus maw rijdt je exclusief zul je steeds weer dieper in je zakken moeten tasten.

Die jongens zijn wel clever in munchen. Gelukkig rijdt ik geen m3 meer. ik ga met plezier van een 130i 265pk naar een lichtere 240pk die tevens nog chipbaar is ook.

Maar kan de frustratie wel begrijpen die de e46 m3 rijder heeft op dit moment. Een 335i is het ook net niet als je een e46 m3 gewend bent. Dus eigenlijk kan je gewoon die 99500 uit je zak gaan trekken.

Niels · Bericht door **Niels** » 24 okt 2007, 21:59

Goede post Dre :!:

romo · Bericht door **romo** » 24 okt 2007, 22:03

Andre schreef:Toch draait de marketing afdeling weer volgas.

Jongens als rico romo die een E46 m3 hebben kunnen eigenlijk maar 1 stap gaan als ze nieuw willen namelijk een e92 m3. Ze maken nu op dit moment niks bij bmw om deze mensen een alternatief te bieden. Een 135i is misschien een optie maar is niet sportief genoeg.

Nu komt bmw met het Tii verhaal. Denk je nou komt het 300 pk lichtgewicht fun machine. hopakee alternatief voor een e46 m3.

Nee hoor. Wat doen ze.

Een 240pk 4cil wat natuurlijk schitterend is voor de rijeigenschappen. En zal een stuurauto puur sang worden.

99 procent van de e46 m3 rijders zullen niet voor een 240pk auto gaan. Dus een alternatief voor een e46 m3 is er weer niet.

Voor de mensen die golf gti seat cupra s snelle hatch gewend zijn voor die mensen komt er nu een mogelijkheid om rwd te rijden in een lichtere auto en voor veel minder geld dan wat een 135i kost. Een uitkomst voor ons rijliefhebbers.

Dus maw rijdt je exclusief zul je steeds weer dieper in je zakken moeten tasten.

Die jongens zijn wel clever in munchen. Gelukkig rijdt ik geen m3 meer. ik ga met plezier van een 130i 265pk naar een lichtere 240pk die tevens nog chipbaar is ook.

Maar kan de frustratie wel begrijpen die de e46 m3 rijder heeft op dit moment. Een 335i is het ook net niet als je een e46 m3 gewend bent. Dus eigenlijk kan je gewoon die 99500 uit je zak gaan trekken.

Helemaal mee eens.

Steven N. · Bericht door **Steven N.** » 24 okt 2007, 22:07

Die Tii is gewoon een geweldig concept, ook al heeft hij maar 240pk. Die krijg je zonder veel moeite op 300pk en dan ben je spekkoper. Zelfde als Erkan schreeft, ooit zal ik zo'n kopen als hij zo op de markt komt.

Alternatief voor de M3 CS, nee dat niet als ik jou ideeen bekijk Rico!

Fernando · Bericht door **Fernando** » 24 okt 2007, 22:07

daar heeft dré idd een punt...

romo · Bericht door **romo** » 24 okt 2007, 22:08

Gaat de discussie toch weer over;

Turbo vs NA motoren

Christoph · Bericht door **Christoph** » 24 okt 2007, 22:10

Dat speculeren is leuk enzo, maar gaat het hok er ook daadwerkelijk komen?

markk · Bericht door **markk** » 24 okt 2007, 22:11

Maar kan de frustratie wel begrijpen die de e46 m3 rijder heeft op dit moment.

Markk kijkt even naar buiten en ziet een pas gewassen blinkende carbon-zwarte e46 M3 staan te glimmen in het lantaarn licht met evenzo glimmende 19" M3/EVO velgjes. Daarnaast staat nog wat leuk speelgoed.

Over welke frustratie heb je het nou. Ik snap het ff niet hoor...

Mark.

Andre · Bericht door **Andre** » 24 okt 2007, 22:20

Jij hebt een kale kop die herkent geen frustratie:) Daar schijnt elke dag de zon op.

e46 M3 CS houden of toch de 135i.

e46 M3 cs of 135i

Wie is er online