Nissan GT-R

[duifjes.com]

Die Supra schijnt echt te komen alleen weet ik niet veel meer dan wat er op het net staat. En als ie komt komt ie dan naar de EU of nog anders NL? ik heb geen idee.

Als het zover is schrijf ik wel een testverslag van mn nieuwe demo.

[Sander S.]

ben bang dattie alleen in de US geleverd gaat worden

[Pescatore]

Macboy dan zou het hier minder druk zijn....of jij mot ff. zo'n hok regelen.

Krijgen we ook nog een nieuwe Supra Jacco ? Of is dat echt over nu.

Daar wist Dennis S. (die ook op het forum zit), het nodige van

Toyota is het eigenlijk wel aan haar stand verplicht nu Nissan wél een supersportwagen brengt.

[duifjes.com]

Ach verplicht zolang Nissan in de EU bijna geen auto's verkoopt

[Ar]

Super. Vooral de achterkant.

[@iko]

Wat moeten die achterstoeltjes er in?

Als hij er is, maar een proefritje maken..,

[Luca]

wat een auto!

De perfecte opvolger!!!

[indobesar]

Rij impressie

[Dennis Cavallino]

1730 kilo dus. Flink aan de haak, maar toch indrukwekkend qua prestaties.

[Hendrik Kinderman]

Die motorruimte, echt mooi gedaan!!!

de inlaatbuizen, en de buizen die er verder naartoe lopen, zoo mooi

hebbehebbehebbe!!!!!!!!!!!!!!

[Fietsbel]

Jamer dat het geen 6 in lijn motor is gebleven.

[VLA]

480 pk ! 0-100 in 3,6 seconden !! doe mij die maar !!!

[indobesar]

480 pk voor Nissan GT-R



Zojuist is op de Tokyo Motor Show het doek van de Nissan GT-R getrokken. Wat al vermoed werd is bevestigd: de supersportwagen levert 480 pk. De Nordschleife van de Ring doet de GT-R in 7 minuten en 38 seconden, een recordtijd!

De 3.8 V6 twinturbo levert zijn maximum vermogen van 480 pk bij 6.400 tpm, het koppel bedraagt 588 Nm tussen 3.200 en 5.200 tpm. Ook Nissan introduceert op het meest sportieve model een transmissie met dubbele koppeling, Borg Warner ontwikkelde een zesbak met die constructie. De vierwielaangedreven bolide sprint in een verpletterende 3,6 seconden van 0 naar 100 km/h, de top ligt boven de 300 mede dankzij de gunstige stroomlijn van 0,27 cW. Nissan verwacht per maand in Japan 200 exemplaren van de GT-R te kunnen verkopen. Op 6 december is hij in het hele land verkrijgbaar, er komen ook een Black Edition en een Premium Edition. Nederland moet nog even geduld hebben.
De GT-R heeft er 5.000 testkilometers op de Nurburgring opzitten, waarbij elk rondje Nordschleife met gemak binnen de 8 minuten werd afgelegd. Tijdens testsessies werd er vooral op gelet dat de GT-R bij een snelheid van 300 km/h van binnen nog stil genoeg is om een gesprek te kunnen voeren. Alsof je daar als bestuurder bij die snelheid nog behoefte aan hebt!

[Roman]

[img:1280:960]http://www.blogsmithmedia.com/www.autob ... s_015a.jpg[/img]
[img:1280:960]http://www.blogsmithmedia.com/www.autob ... ts_012.jpg[/img]
[img:1280:960]http://www.blogsmithmedia.com/www.autob ... _017aa.jpg[/img]
[img:1280:960]http://www.blogsmithmedia.com/www.autob ... s_015a.jpg[/img]
[img:1280:960]http://www.blogsmithmedia.com/www.autob ... ts_011.jpg[/img]
[img:1280:960]http://www.blogsmithmedia.com/www.autob ... ts_009.jpg[/img]

[romo]

Hoe goed DSG etc. ook is voor een echte sportwagen zou ik niet een automaat kiezen jullie?

DSG is geen automaat er zit geen koppelomvormer in.

http://www.planet.nl/planet/show/id=181 ... /sc=55d9ea


Ik vind de styling nogal Amerikaans ( niet gek natuurlijk, daar zal ie verkocht moeten worden), maar mooi is anders. Storend IMO de voorruit stijlen in een andere kleur, lijkt net of het dak er los op ligt. Je krijgt het idee alsof ie een petje op heeft, auto`s als een Honda Concerto en een Ford Scorpio leden aan het zelfde syndroom............................althans dat krijg ik ervan.........................

[Tristan]

Hij is echt gaaf geworden! 8)

[Michel P]

Dan liever een E90 M3!

Michel

[Francisco]

Niiiiceee

Eindelijk hebben de jappen die maffe 280 pk doorbroken. Styling is zeer ok hoewel ik nog steeds meer een zwak heb voor de R34.

Sport coupe land is een een koning rijker. M3? not a chance. 7.38 (waarschijnlijk met semi slicks dus zeg 7.48 zonder----> Z06 tijden man).

[@iko]

de 7.38 is voor een volledige ronde. Dus geen BTG tijd.

[Francisco]

dat bedoel ik ook niet.

ik verdenk gewoon de mannen van nissan deze auto op pilot sport cup banden te hebben gezet voor hun record rondje. en dat scheelt zo'n 10 sec tov normale straatbanden. net zoals de CSL een correctie nodig heeft om goed te vergelijken

[Fietsbel]

Nu alleen nog een Nismo versie

[GTRene]

mooie foto's en zelfs een rode GTR en vele doorsnee foto's van deze nissan...

http://www.pistonheads.com/news/default ... ryId=17066

[indobesar]

Uit het stukje van Pistonheads, wat Rene postte;

Code: Selecteer alles

TR chief engineer Kazutoshi Mizuno told PistonHeads that his baby had covered over 3000 miles at the Nordschleife and avoided other circuits as they were deemed 'too easy'.

Nissan's original target was to beat the 911 Turbo at the 'ring but they ended up worrying the Porsche Carrera GT.

They didn't beat the GT's 7min 32sec lap time, but got a 7.38 in semi-wet conditions.

'We used cut slick tyres' said Mizuno.

'I was not interested in full slick times as this bears no resemblance to a road tyre. 1.2G of force was being pulled in wet and over 2 in dry'.

[GTRene]

over de 2G op droog das een plakker... 8)

en die tijd behaalt onder semi-wet omstandigheden...cool

[@iko]

en die tijd behaalt onder semi-wet omstandigheden...cool

Dat is natuurlijk marketing gelul. Als ze hem op droog sneller rond hadden gekregen zouden ze dat absoluut genoemd hebben.