Het grote E36 M3 (occasion) draadje

[JP]

Was deze al voorbij gekomen ? Staat wel een megateringeind weg van jullie bewoonde wereld.......oorspronkelijk uit Italië en nu beland in Geleen.

1995 - 137kkm - €33950



https://www.selected-classics.nl/occasi ... sedan.html

[Sander-E46]

staat al jaren te koop, maar echt al jaren.

[Kadett]

Wat is er mis mee dan?

[Martijn_bmw]

De prijs? geen idee maar idd staat al heeeeeel lang te koop.

[bartb]

Dan is het vast de prijs ja… Ding ziet er wel heel erg netjes uit.

[MParallel]

Sja en als je dan niet wilt zakken.

[Gert-jan]

Nog niet eens een hele gekke prijs:
https://www.premiumclassics.nl/news/176 ... ated-Seats

[Gert-jan]

Pittige prijs a €125k, maar dan wel met slechts 18.000km

https://www.autoleitner.nl/nl/index/col ... -e36-kopen

ja, ik had deze eerst per ongeluk in mijn eigen topic gezet…

[Dimitri]

Pittige prijs a €125k, maar dan wel met slechts 18.000km

https://www.autoleitner.nl/nl/index/col ... -e36-kopen

ja, ik had deze eerst per ongeluk in mijn eigen topic gezet…

Tja.. Je hebt maar 1 koper nodig. En vind zoiets maar eens!

[MParallel]

Oh die weer. Die hadden ze paar jaar geleden ook.

[Crookie]

Ik zou wel eens weten wat zij er voor betaald hebben. Ik krijg er een Opgekocht voor €30.000 gevoel bij

[Robin]

Ha ja, ik gun iedereen 'de winst', maar komop, het is geen M3 CSL of 964 RS ofzo.

[WinstonWolff]

Pittige prijs a €125k, maar dan wel met slechts 18.000km

https://www.autoleitner.nl/nl/index/col ... -e36-kopen

ja, ik had deze eerst per ongeluk in mijn eigen topic gezet…

Haha, “pittige prijs” is wel een understatement hoor. Maar, scrollend op zijn site verbaas ik me nog wel wat meer over zijn auto’s en de bijbehorende prijzen. Wat te denken van die twee zeswielige G-klasse gedrochten die hij heeft staan voor €775k en €975k?! Dat is toch totáál onverkoopbaar? Sowieso in Nederland, maar misschien is er nog ergens een Arabier met een minderwaardigheidscomplex die het er grif voor betaalt.

[MParallel]

...

Tja.. Je hebt maar 1 koper nodig. En vind zoiets maar eens!

Blijkbaar gevonden, advertentie is weg.

https://www.autoleitner.nl/nl/index/col ... -e36-kopen

Oh lord, auto opgedoken bij (gekocht door?) gladjakker Stipt.

[Gert-jan]

Dat zou snel zijn

[WillemBoer]

Stel je wil een leuke sport classic met als doel fun ritjes en zoveel mogelijk rijbeleving.
Er mee rijden is het doel, geen showroom model.
Atmosferische motor en handbak is een must en ca 300pk is ook wel het minimum.

Voor welke zouden jullie voor gaan met een budget tot 30k
(Even los van alle bijhorende potentiele pijnpunten)

Max budget 30k:
1 e36 3.0 M3 (handbak)
2 911 996 2s 3.4 (handbak)


De 996 is momenteel de goedkoopste 911 te verkrijgen, en ook goedkoper dan een e36.
De meeste hebben alle zwakheden al verholpen en zijn technisch al goed aangepakt.
Erg licht met 1250kg voor de 2s met handbak. E36 M3 weegt toch nog dik 1400kg!

[MParallel]

Dat zou snel zijn

Of doorgeschoven naar de volgende handelaar.

[Niels]

Stel je wil een leuke sport classic met als doel fun ritjes en zoveel mogelijk rijbeleving.
Er mee rijden is het doel, geen showroom model.
Atmosferische motor en handbak is een must en ca 300pk is ook wel het minimum.

Voor welke zouden jullie voor gaan met een budget tot 30k
(Even los van alle bijhorende potentiele pijnpunten)

Max budget 30k:
1 e36 3.0 M3 (handbak)
2 911 996 2s 3.4 (handbak)


De 996 is momenteel de goedkoopste 911 te verkrijgen, en ook goedkoper dan een e36.
De meeste hebben alle zwakheden al verholpen en zijn technisch al goed aangepakt.
Erg licht met 1250kg voor de 2s met handbak. E36 M3 weegt toch nog dik 1400kg!

996

[Joy]

Ik denk dat de Porsche meer het gevoel geeft van iets bijzonders te rijden. Eigenwijze layout, meer opvallende looks en het zal meer de sportauto van de twee zijn. Motorisch is de Porsche meer op koppel te rijden, de M3 heeft zijn vermogen veel hoger in het toerenbereik liggen. Ik vond zelf de M3-motor spannender juist vanwege dat zingen naar de toerenbegrenzer. Eigenlijk wil je in de 911 de 3.6.
Om de M3 zoals een 911 te laten rijden moet je eigenlijk best wel wat aanpassen aan het onderstel. Alle befaamde E36-Ringtools rijden echt goed maar zijn verre van standaard. De 911 zal standaard beter in balans zijn.
De 911 zal wel wat 'saaier' rijden vanwege het gewicht op de achteras. De M3 is wat makkelijker tot overstuur te verleiden.
Wat ik prettig vond is het undercover rijden in de E36. Een Porsche zal altijd meer aandacht trekken, dat moet je leuk vinden.

Ik zou nu ook een 911 kiezen ipv een M3. Weer eens wat anders.

[WillemBoer]

996 haal je makkelijk onder de 30k, zelfs met al de nodige (onderstel) aanpassingen, denk idd ook dat deze de interessante van de 2.

3.6 wel gelijk een stuk duurder

[Robin]

Ik denk dat de Porsche meer het gevoel geeft van iets bijzonders te rijden. Eigenwijze layout, meer opvallende looks en het zal meer de sportauto van de twee zijn. Motorisch is de Porsche meer op koppel te rijden, de M3 heeft zijn vermogen veel hoger in het toerenbereik liggen. Ik vond zelf de M3-motor spannender juist vanwege dat zingen naar de toerenbegrenzer. Eigenlijk wil je in de 911 de 3.6.
Om de M3 zoals een 911 te laten rijden moet je eigenlijk best wel wat aanpassen aan het onderstel. Alle befaamde E36-Ringtools rijden echt goed maar zijn verre van standaard. De 911 zal standaard beter in balans zijn.
De 911 zal wel wat 'saaier' rijden vanwege het gewicht op de achteras. De M3 is wat makkelijker tot overstuur te verleiden.
Wat ik prettig vond is het undercover rijden in de E36. Een Porsche zal altijd meer aandacht trekken, dat moet je leuk vinden.

Ik zou nu ook een 911 kiezen ipv een M3. Weer eens wat anders.

Eerste dikgedrukt, mee eens, kan irl een voordeel voor de Elfer zijn, voor mij althans.

Tweede dikgedrukt: Zou je dat willen dan? Dit is een der vorige generaties 911, geen GT3 992 met voor double wishbones. Deze auto's voelen op rare momenten 'te licht' in de neus tov een 'M3', het is een andere rijbeleving, maar niet meteen 'beter', een Cayman met middenmotor is dan natuurlijk qua physics de way to go.
Het '50-50' marketingverhaal van BMW //M is in ieder geval meer 'in balans' dan een 'gewone' 996.
Van de 997 C2 S die ik tig jaar geleden reed had ik (want toen modernste) niet dat in-de -plané gedrag verwacht helaas.

En dan nog de looks van de 996, dat is persoonlijk, ik heb er weinig mee.

[HSR]

Interessante observaties over de 996. Stiekem staat een 996 ook op mijn wishlist maar dan wel als doel er een betaalbare clubsport van te maken met mooi onderstelletje en sper. Ik zou dan ook voor de spuuglelijke MK1 gaan met 3.4 motor met gaskabel. Dat is echt een sportmotor die uitdaagt tot hoog in de toeren rijden. Ik ben alleen heel snel weer genezen als ik zie dat onderdelen zo duur zijn en de motoren best wel eens stuk kunnen lopen. Dat kost gewoon minimaal 10 rooitjes en dan heb je een gereviseerde 3.4 platte 6 met 300pk. Tja...

[Rocketmonkey]

Ik heb een keer een flinke afstand gereden in de standaard 996 van een vriend, ik vond het net een Mercedes... Als ik de vergelijking maak tussen onze eigen classic 3.2 targa (laatste bouwjaar, dus G50 bak) en 135i cab (M-pack en handbak), dan is de Bimmer de betere auto en de 911 de (veel) specialere qua beleving. Maar met beide rijden we zelden heel hard, dus het is natuurlijk ook een beetje waar je prioriteiten liggen. Voor echt circuitwerk lijkt een 996 iig de ideale 911, niet te duur en sowieso heel veel aanbod als er een keer iets vervangen moet worden

[Niels]

Ik denk dat de 996 op dit moment nog ondergewaardeerd is en dat vind ik van een E36 M3 nou net andersom. De meeste problemen van de 996 zullen wel verholpen zijn en anders weet je waar je op moet letten. Zet een E36 maar eens op de brug en inspecteer die eens kritisch op roest... De Porsche zou wel eens de goedkopere kunnen zijn om te rijden. Toen ik een M3 3.2 had heb ik eens in de 3.0 van Joy gereden en ik vond het hoogtoerige toen wel mee (of tegen..) vallen. Vond het een 330i+ Een 996 is gewoon heel erg goed maar het is niet de mooiste om te zien wat reflecteert in redelijke prijzen. Tenzij je praktisch wil zie ik echt niet in waarom voor de E36 te gaan...

[Jeroen]

Knappe 996 die bij de buren te koop staat:

https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/por ... nith-blauw