Voorstellen: Jeroen (BMW) E21

[Martijn_bmw]

Ik plaats hier echt te weinig, dan mag er wel weer een keer een update komen. Hoe bijzonder de E63 650i ook is met z'n BMW/IAA historie en mega uitrusting, en ondanks dat het een vlotte en capabele auto is, miste ik ernstig een stuk beleving bij die auto. Daar heb ik een jaar over lopen prakkiseren, uiteindelijk eens te koop gezet en had vrijwel direct een serieuze gegadigde, dus onverwacht verhuisde die heel snel naar Frankrijk.

De Roadster S vinden zowel mijn vrouw als ikzelf een geweldig speel-pakketje, en daar wilden we een leuke gesloten auto bij. Liefst: atmo, handbak, dakje. Dat werd uiteindelijk een E46 M3. Origineel Nederlandse auto, uitgebreid gedocumenteerd, al de nodige bekende S54 issues achter de rug (lagerschalen, Vanos, koppeling). De auto is met verlaging, velgen, Supersprint en kofferdeksel een beetje tot een "CSL hommage" gemaakt, maar we gaan 'm iig op 18" met PS4's zetten, en dan eerst maar eens wat kilometers maken. De eerste kilometers waren genieten in elk geval!

Even een paar plaatjes, als het weer wat beter is schieten we wat fatsoenlijke foto's die het carbonzwart wat meer eer aan doen.

Wat blijft het toch heerlijk zo’n nette e46 m3.
Gefeliciteerd met de aankoop

[MarcH]

Zo, die ziet er geweldig uit Jeroen. Gefeliciteerd!

[RJK]

Prachtig fris ding zo te zien inderdaad, mooi man!

[Martijn M]

Mooie spec zeg! Gefeliciteerd, geniet ervan!
En PS4? Ik zou naar PS5 gaan.

[Eeuwe]

Wow, wat een prachtige E46 M3 zo! Veel plezier er van!

[Paskal]

Fraaie M3 heb je gekocht

[Mark 320iS]

Mooi! Lijkt sprekend op die van mij voordat ik hem liet ombouwen:

Untitled by Mark, on Flickr

Untitled by Mark, on Flickr

De velgen op de foto wil ik trouwens dit weekend even poetsen en dan te koop zetten omdat ze niet meer om mijn nieuwe remmen passen. Mocht je interesse hebben dan moet je me maar even wat laten weten.

[Tristan]

Hi Jeroen, schitterend!

Moeten gauw maar eens meeten want sinds je ook in het Groene Hart woont is het een steenworp afstand!

[Arthur]

Mooi ding! Ik zou de velgen zo laten, staat super.

[Fabian]

Looking good! Gefeliciteerd!

[Philipoo]

Cool, leuke spec ook met dat interieur! Veel plezier ervan!

[Jeroen E21]

Dank voor de leuke reacties allemaal, ben er ook superblij mee!

Mooie spec zeg! Gefeliciteerd, geniet ervan!
En PS4? Ik zou naar PS5 gaan.

Ik meende toch wel wat wisselende verhalen te hebben gehoord, maar als de PS5 minstens zo goed is kun je wel kiezen voor de sexy wangen van de "5"

De velgen op de foto wil ik trouwens dit weekend even poetsen en dan te koop zetten omdat ze niet meer om mijn nieuwe remmen passen. Mocht je interesse hebben dan moet je me maar even wat laten weten.

Zal je altijd zien, net een set op de kop getikt, helaas!

Moeten gauw maar eens meeten want sinds je ook in het Groene Hart woont is het een steenworp afstand!

Leuk plan voor het voorjaar Tristan! En miss kunnen we 't dan iets breder trekken met een kleine meet in De Meern of langs de Reeuwijkse plassen ofzo, ff paar uurtjes banden trappen

Mooi ding! Ik zou de velgen zo laten, staat super.

Eens, staat goed, maar maakt de auto ook wel erg zenuwachtig. Had er ook best nog even op willen doorrijden maar de auto is toch toe aan 4x vers rubber, dan maar gelijk die stap maken. En de 19" houden we achter de hand.

[Niels]

Schitterende uitvoering

[Joop]

Mooie auto gevonden. Die CS/CSL velgen staan ‘m eigenlijk wel het mooist eerlijk gezegd, zonde om ze voor de 18” variant te wisselen.

[Jeroen E21]

Nog maar even een update erbij doen hier. Ik ben nogal een fan van de E46, en daarom heb ik naast de M3 nu ook een B3, en ook dat moest per sé een handbak zijn. He bah Japanse import, maar met volledige documentatie en een sluitende historie, dus ik vind het prima.

Eén van de 2 E46's gaat op termijn blijven denk ik nu, maar ik heb nog geen idee welke.

[frank de jonge]

Gaaf!

[Geertmans]

Mooie uitbreiding!

[Martijn_bmw]

Oh waanzinnig! Ik ben ook nog altijd groot e46 liefhebber.
Waanzinnig mooi model, nog echt old-school maar toch ook wel enig vorm van modern comfort.

B3 vs M3 ik zou ook zo niet kunnen zeggen welke mijn directe voorkeur heeft, ik denk dat ik neig naar de B3

[Eeuwe]

Wow, gaaf zeg! Deze ziet er ook nog onberispelijk uit. Hoeveel verschil maakt het rijden tussen een E46 M3 en B3?

(Stuur mij gerust een PB zodra je die heerlijke M3 de deur uit wilt doen )

[sitechris]

Ik zie je topic nu pas, maar wat een prachtige wagens heb je of heb je gehad. Vooral die M3 met die prachtige beige/gele bekleding. Pure oogporno. Blijf vooral lekker posten, leest/kijkt heerlijk weg.

[Arthur]

Gaaf ding!

[Luco]

Lekker beide houden

[HSR]

Prachtig. Hoe zit het met de onderdelenvoorziening voor de Alpina? volgens mij hebben ze allemaal unieke Alpina spec dempers met demperstack. Is dat nog verkrijgbaar of moet je dan NOS onderdelen verzamelen?

[Robin]

Topding die Alpina. Zit in zo'n Japan Import auto dan ook een begrenzer op 180? Dat wilde Knot graag weten:)

Mooi ook handbak, ook incl lsd dan? Zou mij benieuwen hoe zo eentje aanvoelt qua koppel in middengebied tov een E46 M3.

[Jeroen E21]

Dank voor alle leuke reacties mensen! Ik probeer ook even wat antwoorden te geven...

B3 E46 vs M3 E46 is nu best wel een verschil. Motorisch is de M3 met een verse Vanos vooral in het middengebied nu een stuk sterker, terwijl de koppelcurves op het web niet zo gek veel verschillen, hoewel de B3 dan over de hele linie wel iets toegeeft, niet zo gek met 335 vs 365 Nm volgens de specs. Het verschil voelt echter nu fors groter aan, dus we gaan komende week eens het Vanos van de B3 onder handen nemen, dus op dat punt: wordt vervolgd! Wel grappig, de Roadster S met 3.4, verse Vanos en een leuk lager gewicht voelt wat dat betreft echt niets langzamer aan dan de M3.

De onderstellen van de beide auto's zijn echt wel heel verschillend. De M3 is echt wel stugger, harder, iets koersvaster. Alpina heeft dat wel weer heel mooi voor elkaar met een comfortabele auto die voor het geboden comfort een verrassend goede wegligging heeft. Duidelijk een ander karakter, de M3 is meer gooi en smijt auto en de B3 iets meer de lange afstandsmachine. Met wat aandacht kunnen die twee best wat dichter bij elkaar komen te liggen denk ik.

Wat mijn favoriet van de twee zal gaan worden durf ik echt nog niet te zeggen. Ik vind een coupé wel het mooist gelijnd en de dikke M3 doet daar nog een schepje bovenop. Aan de andere kant heb ik al veel understated sedans gehad (E30 320iS, E36 M3) en da's ook wel leuk, en de kleur van de B3 is ook prachtig, weegt toch een beetje mee. Met mij weet je 't maar nooit en misschien wordt het wel dat beiden eruit gaan en dat er een B3 coupé moet komen hahaha!

Qua onderdelenvoorziening heb ik vooralsnog weinig te klagen over Alpina (BMW is voor het oudere spul met regelmaat beroerder) en volgens mij richt Alpina zich nu al meer en meer op onderdelen en restauraties van het old school Alpina spul, en daar gaan ze zich vanaf 2026 helemaal op toeleggen. Of elke custom demper leverbaar blijft valt te bezien, maar vooralsnog heb ik geen klagen.

Voor Knot dan topsnelheid nog niet getest, maar iig meer dan 180 hahaha! Een sper was bij mijn weten optioneel, heeft deze iig niet, kom ik ook niet tegen in de productiegegevens van BMW en Alpina (beide opgevraagd).