Audi A3 Sportback 30TFSI S edition

[Martin*]

WTF....zowel bij Audi als bij Ford wordt je genaaid.

[veejay]

Nou ja wieluitlijning 'kinematica met wagenhoogtemeting zonder belading' (??) willen ze dan wel weer 260 euro voor.. :O dacht dat een beetje uitlijnen rond de 60 euro zou zijn.

[veejay]

Voor de Peugeot 208 laatst 310 euro betaald voor olie en remolie. De vraag waarom de remolie bijna 2x zo duur is als bij BMW is onbeantwoord gebleven. 4 Bougies waren 97 euro.

[D20VT]

Nou ja wieluitlijning 'kinematica met wagenhoogtemeting zonder belading' (??) willen ze dan wel weer 260 euro voor.. :O dacht dat een beetje uitlijnen rond de 60 euro zou zijn.

Laatst een info avond gehad over uitlijnen en kalibreren van voertuigen met rijhulpsystemen en waarom dit zo intensief en dus ook zo veel duurder is. Een heel betoog over o.a. VW’s dat er gekeken moet worden naar wagenhoogtes en dat er zelfs voorschriften zijn hoe vol de tank moet zijn. Later in de lezing ging die kerel stap voor stap de uitleg geven over hoe VW dit voorschreef bij een e-Golf. Toen hij over een 80% volle tank begon, kon ik het niet laten om te vragen of dit veel verschil maakt een volle accu of een lege bij deze Golf

Voor €60,- kun je een auto laten sporen, maar een goede uitlijning red je helaas niet meer voor dit geld.

[Martijn_bmw]

Cupra Born is niet verkeerd in de juiste kleur.

Wij hebben er nu een tijdje een voor mdv en die bevalt prima!

[Knot]

Maar de Audi dealer heeft de auto ook helemaal geïnspecteerd hè, dat was hard nodig bij een 2 jaar oud ding

[JP]

Adrie is ook flink gebruikt. Van dat hypermilen wordt die niet warm

[Knot]

Vanmiddag mag ie weer een stukje 213 op de A31... misschien haal ik die 214 ook wel een keer.

[Martin*]

Gaat die wel flink verbruiken hoor. Ik zou het niet doen.

[Knot]

Daarna weer 90 achter een vrachtwagen terug om te compenseren uiteraard

[Knot]

Wat ik dan weer niet snap, voorgeschreven bandenspanning is 2,5/2,5 en bij volle belading 2,5/2,7.

Zetten ze hem na de onderhoudsbeurt op 2,4/2,4 koud.... ik voel de auto meteen zoeken en hangen op de wang eerste rotonde. Zelf maar teruggezet naar 2,7/2,7 dan stuurt het tenminste nog een beetje... we moeten toch op naar een beter milieu???

Vandaag weer een ritje Dusseldorf (Via Oss) gedaan, blijft een heerlijke reisgenoot, zit er lekker in, met 100 op de cruise en 1 op 24 gemiddeld lekker de snelweg af knorren.

[Martijn_bmw]

Dat is wel mooi zuinig ja! En absoluut een heerlijke reis auto

Die bandenspanning tja… ik heb volgens mij nog nooit een garage meegemaakt die dat goed doet volgens voorschrift sticker. Ze rammen er maar wat gemiddelds in en klaar.

Zelf pak ik altijd de sticker waarde voor normale belading +0,1 bar

[Thomasss]

Vanmiddag mag ie weer een stukje 213 op de A31... misschien haal ik die 214 ook wel een keer.

214 nog gelukt?

[JP]

2.4 of 2.5, dat is wel een beetje miernneuken....... alsof de boordcomputer of het luchtding aan de pomp zó precies is elke keer...

[Knot]

Maar iig niet eronder gaan zitten, liefst 0,2 erboven.

Voel het zelf meteen als ik 0,1 bar mis.

214 niet geprobeerd uit meppen, gewoon netjes 100, ook in Duitsland, ook hoop regen gehad.

[Kadett]

In een auto merk ik het niet zo of er 0.1 bar te weinig in zit. Op de motor voelde ik het wel vanaf eerste instuurmoment.

[Martin*]

Liever iets hogere bandenspanning dan lager dan voorgeschreven. Garages zijn niet zo kieskeurig hierin is mijn ervaring ook. Destijds met de nieuwe Ford Fiesta stond die een tijdje op 3.0 rondom. Blijkt dat ze dat in de fabriek standaard doen. Dan denk je bij aflevering dat ze bij de dealer dit even controleren, maar nee..

[Knot]

Zelfs met 6 bar nog vrij aardige rondetijden!

[JP]

Oh jee, Knot krijgt ideeën om nog zuiniger te rijden....

[Knot]

Slijtage is dan niet meer oke dus kost enkel geld onder de streep, alles tegen de 3 bar is het meest efficient, ik heb ze op 2,7 of 2,8 koud.

[Knot]

Vanaf de proefrit vond ik het Audi Soundsystem maar mwoah maar nu weet ik hoe het komt. Stond de kofferbak te stofzuigen en muziek stond nog aan, zit dus wel degelijk een sub(je) linksachter in de kofferbak verwerkt, die hoorde je klapperen in de papieren rand, is gewoon stuk dus vanaf dat ik m kocht. Als je in de auto zit hoor je niet dat het kapot is maar moet je het doen met de lage tonen uit de voorspeakers.

Zit verlengde garantie op, eens kijken hoe ze je dan behandelen bij Audi als ik daar morgen voor langs ga.

[Jaws]

Als jij met de stofzuiger aan de slag gaat, raakt er vaker iets beschadigd aan de auto

[Knot]

Die les heb ik wel geleerd inmiddels, touchscreen met microvezel doek

[Opa]

touchscreen met microvezel doek

Wel moeilijk afleesbaar denk ik.

[Knot]

Net even langs de dealer geweest, meteen terughoudend ivm verlengde garantie, dat dat anders is dan de "echte" fabrieksgarantie dus speakers etc vallen er niet onder..... ook niks waard dus, ga je bijna naar het VAKgarage, Bovag, 1 maand op motor en bak verhaal....

Maar monteur heeft even meegekeken en inderdaad klappert het met de kofferklep open, dan staat het overdrukventiel/rooster open en dat klappert mee, zit daar precies om de druk eruit te laten als je deuren en/of klep dicht gooit. Alles dicht is hij gewoon stil dus niks aan de hand. Mijn verwachting is gewoon te hoog, vandaar dacht ik dat hij nooit goed meegedaan had, volgende keer toch dikkere audio dan enkel het audi soundsystem als optie.