Het grote 2008 Impreza WRX STI topic

Michel P · Bericht door **Michel P** » 16 okt 2007, 08:15

Tom schreef:Nouja Japanse merken werken minder met opties als duitse merken he. Vaak zijn de topmodellen al erg goed uitgerust.
De Nissan 350Z heeft geloof ik alleen andere wielen en oranje leer als optie. Ook de S2000 is vrijwel optieloos (standaard xenon/leer/enz.). Meen dat je met een standaard evo ook weinig te wensen hebt.
Ik weet alleen niet hoe het bij Subaru zit.

Ook niet bij Subaru. Dat maakt auto's soms ook onnodig duur. Mijn specB heeft standaard, leer, schuifdak en dvd navi. Dat zou je optioneel moeten kunnen kiezen zodat de basis prijs lager is. Alleen geld voor Subaru Benelux dat met per bootlading tegelijk koopt, en daar een deal voor maakt. De Fabriek heeft niet de optie zoals bij europese merken om elke auto o.b.v. de wensen van de cliënt te bouwen. Maar dat geld voor 95% van de Japanse merken, en is duidelijk een minpunt t.o.v. van europese merken.

Michel

RVV · Bericht door **RVV** » 16 okt 2007, 12:46

http://www.youtube.com/watch?v=_cKNR3yLM0A

Leuk reclamefilmpje

Michel P · Bericht door **Michel P** » 16 okt 2007, 12:51

Roman · Bericht door **Roman** » 16 okt 2007, 14:30

Was dit filmpje al gepost? Van de STI op de ring?

http://www.youtube.com/watch?v=9Xoyv6rwBeo

Klinkt best lekker

Sander S. · Bericht door **Sander S.** » 16 okt 2007, 14:34

wat doet ie op het laatst joh!!

beukt gewoon zen velg tegen de stoep

Roman · Bericht door **Roman** » 16 okt 2007, 14:48

Sander Spoolder schreef:wat doet ie op het laatst joh!!

beukt gewoon zen velg tegen de stoep

Haha ja vroeg ik mij ook al af, rrraaaarrrr

GTRene · Bericht door **GTRene** » 16 okt 2007, 16:26

het ding blijft aardig vlak in de bochten, zal ook wel een soort van dynamic ride op zitten? of is gewoon lekker stug

klinkt niet verkeerd, ik vind het een voor het soort gaaf apparaat, lekker te tunen bovendien, ik had nog zo gezegd geen Bommetje...

Kasteel · Bericht door **Kasteel** » 16 okt 2007, 19:22

Rico v Velzen schreef:Oke ik bedoelde niet kaal in absolute zin, maar in relatieve zin.

je kunt altijd nog wel een paar duizend euro aan opties besteden om hem af te krijgen, opties zoals leer, satnav, xenon mischien ?

Een kale Audi S3 kun je ook aankleden met deze dingen.

Ik vind de S3 overigens wel een waardige concurrent, helemaal omdat die ook zonder moeite is te tunen naar 345pk (zie seat leon cupra verhaal
)

S3 of Impreza STI.. ?? voor mij geen keuze maar ik denk dat heel veel mensen heel snel richting de S3 neigen.

Zou juist in die vergelijking snel naar de STI gaan, S3 gaat zonder gekkigheid al snel op 60k, das bijna 2x zoveel als z'n lotgenoot en ook een aardig pakje meer als de r32/130i.

Wat betreft de inruilwaarde heeft André wel een sterk punt, als je ziet er dat my06/07 nu worden aangeboden voor begin 40k en deze rond de 55 hebben gekost.. Toch denk ik dat als je er langer mee rijdt, de inruilwaarde niet zo'n issue is bij de Impreza, kijk maar eens wat MY03-MY05 sti's en de oude GTT's nog opleveren

.

Erik · Bericht door **Erik** » 18 okt 2007, 20:24

WRX 2004 schrijft nauwelijks af
Kosten bandenslijtage zijn zowat hoger
Ongekend
E

Shakes · Bericht door **Shakes** » 18 okt 2007, 21:51

Imprezas schrijven zeker wel af. Probeer je subke maar eens te verkopen.

In het filmpje hebben ze het over een 2.5 Is de STI geen 2.0?

N.

Bram · Bericht door **Bram** » 18 okt 2007, 21:52

Al sinds 2006 niet meer. Alleen de STI Spec-C is een 2 liter.

2.5 liter, DCCD, vette Garret erop schroeven, motver ik wil er wel één 8)

Roman · Bericht door **Roman** » 19 okt 2007, 11:56

Michel P · Bericht door **Michel P** » 19 okt 2007, 11:59

Standaard stoelen zien er niet uit, recaro's daar in tegen super.

Michel

Wouter81 · Bericht door **Wouter81** » 19 okt 2007, 12:00

Hmmm, moet toegeven dat ie zo toch wel erg leuk is.

ZOLANG IE MAAR RODE ACHTERLICHTEN HEEFT!

RVV · Bericht door **RVV** » 19 okt 2007, 12:26

Goh leuk joh, een Seat in samenwerking met Subaru en Recaro geproduceerd

Hier kan weer een vdv edtion van worden uitgebracht

[img:770:513]http://response.jp/issue/2007/1018/arti ... 156570.jpg[/img]

Roman · Bericht door **Roman** » 19 okt 2007, 12:34

Rico v Velzen schreef:Goh leuk joh, een Seat in samenwerking met Subaru en Recaro geproduceerd

Hier kan weer een vdv edtion van worden uitgebracht

Het schijnt trouwens dat die recaro's bestemt zijn voor Europa en Japan. De stoelen in de eerste foto zijn die de Amerikanen krijgen

:twisted:

Denk dat die Japanners dat gedaan hebben omdat de meeste Amerikanen niet tussen de zijwangen van die Recaro's passen ofzo

Michel P · Bericht door **Michel P** » 19 okt 2007, 12:53

Roman schreef:
Rico v Velzen schreef:Goh leuk joh, een Seat in samenwerking met Subaru en Recaro geproduceerd

Hier kan weer een vdv edtion van worden uitgebracht

Het schijnt trouwens dat die recaro's bestemt zijn voor Europa en Japan. De stoelen in de eerste foto zijn die de Amerikanen krijgen :twisted:

Denk dat die Japanners dat gedaan hebben omdat de meeste Amerikanen niet tussen de zijwangen van die Recaro's passen ofzo

Ik denk eerder met de veiligheidsregels in de VS. Ze kunnen ook geen GT3 met cabonkuipen bestellen heb ik wel eens gelezen, dan krijgen ze geen type goedkeurig voor.

Michel

Roman · Bericht door **Roman** » 19 okt 2007, 12:57

Michel Pol schreef:
Ik denk eerder met de veiligheidsregels in de VS. Ze kunnen ook geen GT3 met cabonkuipen bestellen heb ik wel eens gelezen, dan krijgen ze geen type goedkeurig voor.

Michel

Maar deze stoelen zijn toch niet anders dan de standaard Evo recaro's? Die mochten daar wel

Racekuipen voor de STI staan trouwens in de Japanse folder, vraag me af of die ook naar de EU komen 8)

Tom · Bericht door **Tom** » 19 okt 2007, 12:59

Bij 8000 toeren de redline?

Nooit geweten.. doen de huidige Impreza's dat ook? Of heb je daar niks aan omdat de powerband een stuk lager ligt?

RVV · Bericht door **RVV** » 19 okt 2007, 13:01

't is een beetje de 1 serie uit Japan aan het worden

Roman · Bericht door **Roman** » 19 okt 2007, 13:02

Tom schreef:Bij 8000 toeren de redline?
Nooit geweten.. doen de huidige Impreza's dat ook? Of heb je daar niks aan omdat de powerband een stuk lager ligt?

Is de japanse STI nog altijd op de foto's, de 2.0 liter dus en niet de 2.5 die wij krijgen.

Die 2 liter van hun heeft een hogere redline dan de 2.5jes hier.

Michel P · Bericht door **Michel P** » 19 okt 2007, 13:11

Rico v Velzen schreef:'t is een beetje de 1 serie uit Japan aan het worden

Lol idd, denk dat de auto top gaat rijden. Maar geen 118d met M pakket mogelijk, ofwel een 1,5 in STI look

Roderic E34T · Bericht door **Roderic E34T** » 19 okt 2007, 13:17

Ben ik nou de enige die hem op een Ford Focus vind lijken??

Arthur · Bericht door **Arthur** » 19 okt 2007, 16:46

Bram · Bericht door **Bram** » 19 okt 2007, 16:48

Tom schreef:Bij 8000 toeren de redline?
Nooit geweten.. doen de huidige Impreza's dat ook? Of heb je daar niks aan omdat de powerband een stuk lager ligt?

Mijn STI heeft een redline van 7300, maar de begrenzer is verlegd naar 7800. Hoger kan maar is niet echt zinvol. Dus de 2 liter STI's kunnen behoorlijk toeren draaien.

Stoelen zijn echt gaaf, jammer dat de tellerschaal wederom tot de 260 gaat. Mag echt wel 300 worden.

Het grote 2008 Impreza WRX STI topic

Wie is er online