BmWaandag

[Emiel]

Naast dilemma dinsdag.. bmw maandag.

Opzoek naar een gezinsauto. Maxicosi, kinderwagen, 2 lange volwassenen en 1 ervan heeft sterke voorkeur voor BMW. Dat is niet gek want E60 525i gehad waarin ik met plezier 160dkm in heb gereden. e53 was mij iets te oud. 130i was fun maar onzin naast de Lotus.

BMW F11, 6 cylinder is een must net als Comfort stoelen.
523,528,530. Geen X. Moet een autoambulance kunnen trekken + 800kg auto (marge)

Ik zit eraan te denken even te bellen voor deze:

https://link.marktplaats.nl/m1964833342

Andere suggesties zijn welkom gezien ik alleen nog BMW zie Andere BMW is geen optie.
- E70 overwogen maar kan het niet verantwoorden aan mijzelf gezien de extra wegenbelasting, technische defecten aan tussenbak, brandstof verbruik, etc.
- 1 Serie was echt krap, 3 serie is te oncomfortabel omdat ik met schouder tegen deur/pilaar aan zit en comfort stoelen is een must.


Dan:
- VAG met TSI heb ik weinig vertrouwen in technisch, net als 4 cyl BMW.
- Is er een SUV van Kia/etc betrouwbaar?
- De Outlander PHEV is een optie maar de accu’s worden oud en kosten 4-5k om te vervangen.


11 redenen om geen F11 te kopen gezocht

[EvdP]

2.0 TSI (EA888.3) is geen probleem volgens mij.
Kia (of Hyundai) is betrouwbaar maar als je een premium interieur gewend bent dan is dat wel "anders"

[Emiel]

2.0 TSI (EA888.3) is geen probleem volgens mij.
Kia (of Hyundai) is betrouwbaar maar als je een premium interieur gewend bent dan is dat wel "anders"

Ik overwoog even de VW Tiguan, geen fun, wel goedkoper, maar de 2.0 TSI schijnt daarin weer ellende te zijn.

[Peter Tunissen]

Ik heb nog een F11 M550d te koop, maar die wordt eerdaags ingeruild op een M4 Competition.
Maar inruil van een Exige S1 is ook bespreekbaar hoor...

[Streamline]

Die 528 heeft sportstoelen i.p.v. comfortstoelen.

De comfortstoelen kun je herkennen aan de ''kussentjes'' op de hoofdsteunen, compleet elektrisch en de wangen van de zitting zijn iets minder hoog. Als je het mij vraagt zijn die comfortstoelen wel echt een must.

De 4 cilinder klinkt nergens naar maar qua prestaties doet die echt niet onder voor een 6 cilinder. Als je een knappe tegenkomt die verder in je straatje past zou ik er zeker eens mee gaan rijden. De 20i wel laten staan want die zijn veel te tam.

Outlander PHEV is echt een klompenhok, lekker laten staan....

[Emiel]

Ik heb nog een F11 M550d te koop, maar die wordt eerdaags ingeruild op een M4 Competition.
Maar inruil van een Exige S1 is ook bespreekbaar hoor...

Ik vond je al stil

Dikke BMW! Wel humor om met 200km/h met de auto ambulance naar Zandvoort te laagvliegen. Maar dat budget gebruik ik liever voor circuit dagen per Q3 dit jaar

Die 528 heeft sportstoelen i.p.v. comfortstoelen.

De comfortstoelen kun je herkennen aan de ''kussentjes'' op de hoofdsteunen, compleet elektrisch en de wangen van de zitting zijn iets minder hoog. Als je het mij vraagt zijn die comfortstoelen wel echt een must.

De 4 cilinder klinkt nergens naar maar qua prestaties doet die echt niet onder voor een 6 cilinder. Als je een knappe tegenkomt die verder in je straatje past zou ik er zeker eens mee gaan rijden. De 20i wel laten staan want die zijn veel te tam.

Outlander PHEV is echt een klompenhok, lekker laten staan....

Exit die auto dan. Comfort is echt een must inderdaad. Niet gezien dat kussentje op hoofdsteun wat mist

4 cylinder schijnt behoorlijk wat probleem te hebben met betrouwbaarheid en de 6 cylinder motor is al zo oud en door ontwikkeld…

[Tom]

Van die comfortstoelen in zo'n 5 serie is wel heel lekker

[Dwarsligger]

En de E70 heroverwegen? Met de 3.0i valt het brandstofverbruik wel mee, en technisch gaat het over het algemeen vrij goed volgens mij.
Rij nu 6 maanden de E70 4.8i. Voor mij levert 'ie weinig rijplezier, maar doet wel precies wat 'ie moet doen. Aanhanger trekken, gezin erin, allerlei rotzooi achterin...Pas reed ik er in één streep mee naar Polen, kwam heerlijk uitgerust aan.
Dat doet 'ie top. Ook doet hij, los van de multimedia, lang niet zo oud aan als hij is.
Afschrijving t.o.v. F11 zal wat minder zijn verwacht ik, al zal het onderhoud dat verschil wel weer gladstrijken:)

[Streamline]

Even foto van mijn eigen topic gejat, ik heb dezelfde kleurstelling maar dan met comfortsitze:



De 4 cilinder kan de ketting een keer van gaan, maar verder volgens mij geen slecht ontwerp. De 6 cilinder kan ook last krijgen van injectoren die slecht worden. Hoe dan ook een oudere F10/11 kost sws geld om lekker te laten rijden.

[Joop]

Die F11 uit de advertentie van TS heeft in ieder geval geen M-sport pakket; of alle bumpers zijn er af getrokken…

…verder weinig tegen in te brengen als je een comfortabele cruizer met ruimte zoekt. En zoals anderen al aangaven: er zitten sportstoelen in (die voor mij persoonlijk de voorkeur genieten) en geen comfort stoelen (die jij wel wenst).

[Emiel]

En de E70 heroverwegen? Met de 3.0i valt het brandstofverbruik wel mee, en technisch gaat het over het algemeen vrij goed volgens mij.
Rij nu 6 maanden de E70 4.8i. Voor mij levert 'ie weinig rijplezier, maar doet wel precies wat 'ie moet doen. Aanhanger trekken, gezin erin, allerlei rotzooi achterin...Pas reed ik er in één streep mee naar Polen, kwam heerlijk uitgerust aan.
Dat doet 'ie top. Ook doet hij, los van de multimedia, lang niet zo oud aan als hij is.
Afschrijving t.o.v. F11 zal wat minder zijn verwacht ik, al zal het onderhoud dat verschil wel weer gladstrijken:)

Ik hou ze wel nog in de gaten maar kan niets vinden naar mijn zin. Is dan al een 35 turbo of V8 en wil juist de turbo niet. V8 zou ik nog wel aandurven met wat extra geld apart voor klepseals en onderstel.

[HJ2]

Ik zie het al… dat wordt dus gewoon een F11 met 6 pitter en comfort seats. Niet de mensen alhier voor het lapje houden dat er misschien wat anders kan komen Emiel!

[Emiel]

Hahaha de perfecte auto staat nu te koop maar met een 4 cylinder turbo…

[Peter Tunissen]

Ik vond je al stil

Dikke BMW! Wel humor om met 200km/h met de auto ambulance naar Zandvoort te laagvliegen. Maar dat budget gebruik ik liever voor circuit dagen per Q3 dit jaar

Sorry, even druk geweest.

Even lekker vloeken in de kerk, maar ik vind een Audi C7 serieus de veel fijnere auto t.o.v. een F11.
Stuurt sportiever, voelt veel lichtvoetiger aan en is onder de streep gewoon een fijnere rijdersauto, ook in niet RS6 uitvoering. Op een circuit is het allebei kansloos, maar voor een leuke, sportieve rit op straat zou ik altijd de Audi verkiezen boven de BMW.

[Gijzert]

Sow... Daar vraagt er 1 om een ban.....

[Martijn_bmw]

Sow... Daar vraagt er 1 om een ban.....

In ieder geval wel een super mooie auto zo’n C7

[JP]

Knot @ PC Peter ?

[Spijkerhard]

Outlander PHEV is een perfecte gezinsbak, maar mag maar 1400kg trekken dacht ik. Moet met de Lotus wel lukken toch?

Zijn er veel problemen met de accu's, nooit van gehoord. De eerste deed prima z'n werk 245 dkm in 4,75 jaar'.

PHEV korter.png (964.67 KiB) 1872 keer bekeken

Er daarna nog 2 gehad, nooit problemen mee gehad.
Nieuwere model was iets minder lelijk dan het eerste model. Z**dd*d*nd, dat dan weer wel...

Maar met een stekker thuis, wel erg goedkope kilometers.

[Crookie]

Sedan is wel veeel mooier

https://dito-automotive.nl/occasions/bm ... -33876610/

[Streamline]

Best een mooi ding, jammer van de sportstoelen.

[Kadett]

Outlander PHEV is een perfecte gezinsbak, maar mag maar 1400kg trekken dacht ik. Moet met de Lotus wel lukken toch?

Zijn er veel problemen met de accu's, nooit van gehoord. De eerste deed prima z'n werk 245 dkm in 4,75 jaar'.

PHEV korter.png

Er daarna nog 2 gehad, nooit problemen mee gehad.
Nieuwere model was iets minder lelijk dan het eerste model. Z**dd*d*nd, dat dan weer wel...

Maar met een stekker thuis, wel erg goedkope kilometers.

Heeft een familie lid van mij ook gehad. Maar die kwam niet boven de 1:10 als de accu leeg was. En hoe goed is zo'n accu nog na 8-10 jaar.

[ErikS]

Ik vond je al stil

Dikke BMW! Wel humor om met 200km/h met de auto ambulance naar Zandvoort te laagvliegen. Maar dat budget gebruik ik liever voor circuit dagen per Q3 dit jaar

Sorry, even druk geweest.

Even lekker vloeken in de kerk, maar ik vind een Audi C7 serieus de veel fijnere auto t.o.v. een F11.
Stuurt sportiever, voelt veel lichtvoetiger aan en is onder de streep gewoon een fijnere rijdersauto, ook in niet RS6 uitvoering. Op een circuit is het allebei kansloos, maar voor een leuke, sportieve rit op straat zou ik altijd de Audi verkiezen boven de BMW.

Mijn F13? is onderstel technisch hetzelfde als een F11 toch? Kan me niet voorstellen dat een audi lekkerder rijdt.
En ja, ik heb zat uren in een C7 gezeten. Dat is gereden worden, BMW is sturen.

[Emiel]

Outlander PHEV is een perfecte gezinsbak, maar mag maar 1400kg trekken dacht ik. Moet met de Lotus wel lukken toch?

Zijn er veel problemen met de accu's, nooit van gehoord. De eerste deed prima z'n werk 245 dkm in 4,75 jaar'.

PHEV korter.png

Er daarna nog 2 gehad, nooit problemen mee gehad.
Nieuwere model was iets minder lelijk dan het eerste model. Z**dd*d*nd, dat dan weer wel...

Maar met een stekker thuis, wel erg goedkope kilometers.

Outlander PHEV accu's beginnen slechter te worden al met leeftijd en km's. Vervangen is 4000-5000 euro. Dat weegt niet meer op tegen de waarde van de auto helaas.

1400kg trekken is in principe wel genoeg inderdaad. Lotus is 782kg op papier.

Ik vond je al stil

Dikke BMW! Wel humor om met 200km/h met de auto ambulance naar Zandvoort te laagvliegen. Maar dat budget gebruik ik liever voor circuit dagen per Q3 dit jaar

Sorry, even druk geweest.

Even lekker vloeken in de kerk, maar ik vind een Audi C7 serieus de veel fijnere auto t.o.v. een F11.
Stuurt sportiever, voelt veel lichtvoetiger aan en is onder de streep gewoon een fijnere rijdersauto, ook in niet RS6 uitvoering. Op een circuit is het allebei kansloos, maar voor een leuke, sportieve rit op straat zou ik altijd de Audi verkiezen boven de BMW.

Jij en druk? nooit toch?

Ik vertrouw VAG niet met hun TSI motoren, kettingen, vervuilde inlaten, olie verbruik, ik kom alleen maar ellende tegen.
Heb vrij recent nog 2 Audi blokken open zien liggen, 50dkm en 70dkm, ingelopen krukas, nokkenassen te slecht voor de km stand, etc.

Sedan is wel veeel mooier

https://dito-automotive.nl/occasions/bm ... -33876610/

Persoonlijk vind ik alleen een 7 serie mooi in sedan, maar dan wil ik wel zelf achterin zitten

[Crookie]

Sedan is wel veeel mooier

https://dito-automotive.nl/occasions/bm ... -33876610/

Persoonlijk vind ik alleen een 7 serie mooi in sedan, maar dan wil ik wel zelf achterin zitten

Dan laat je mdv rijden

[Philipoo]

Voor 1 kind hoef je niet naar een 5 touring toe. Een 3 sedan (of M3) werkt nog dikke prima. F11 is wel een erg mooie auto, ik zou 'm alleen alleen als lci 535 willen (met M pakket) en dan komen ze alweer dicht in de buurt van een 540i.. Misschien tijd voor de DF budgetoprekker?