Ferrari Purosangue

[EvdP]

Eierhandelaar kan voorlopig fluiten naar zijn peperdure Ferrari

[JP]

De man blijft dus op zijn eieren zitten…..

[Downforce Hans]

De man blijft dus op zijn eieren zitten…..

Welke man zit er niet op zijn eieren?

[Kadett]

De man blijft dus op zijn eieren zitten…..

Welke man zit er niet op zijn eieren?

Ik zit anders op mijn ballen

[Franssie]

Ferrari of voedselbonnen!*

* voedselbonnen it is.

Ontopic: Mooie wagen

[DFJEF]

Harry maakt er maar gelijk een leuk uitstapje van. Niks geadviseerde route van Ferrari......

Indrukwekkend apparaat hoor.

[Wouter81]

Heb niks met SUV-achtigen maar deze maakt me ietwat hebberig. Wat een apparaat, ultieme family wagon. Knap wat ze ervan gemaakt hebben.

[Downforce Hans]

Erg mooie wagen maar die achterdeuren zijn niet handig.....

[Robin]

Inderdaad, maar IMHO(!) nothing comes close als 't om SUV's gaat, misschien is een (lelijke) Benteyga(of die Rolls) veel luxer, een Urus 'beter' in bepaalde opzichten, maar dit ding is in het complete plaatje wel 'de daily' voor mij. De rest is dan niet meer belangrijk:-)

[Knot]

Klinkt wel dik hoor een V12 in een FUV.

[Robin]

Klinkt wel dik hoor een V12 in een FUV.

Fietsenrekje achterop en gaan:)))

[matthyssie]

Gaaf ding. Een soort Cupra Formentor maar dan wat mooier en sneller

[Robin]

Gaaf ding. Een soort Cupra Formentor maar dan wat mooier en sneller

Ik vond 'm tóch óók wel wat hebben van de nieuwe Civic Type R.....

[Tom]

Ik geef ook niks om SUV's en vind bijna al die superdure SUV's van andere merken één pot nat (Bentayga, Urus, etc.)... maar dit is wel een soort klasse apart. Heel knap gedaan van Ferrari want lijkt mij best een moeilijke opgave om je DNA, looks, 'hebberig maken' etc. in een auto die vanzich lomp is te stoppen.

[SlowCo]

[JP]

[Booooh]

Weergaloos fraai ding, kost wat maar toch alleen maar voor de Ferrari incrowd beschikbaar, je zal maar een eierboer zijn ...

[malle eppie]

Ik vind hem wel wat hebben, als ik eierboer was wist ik het wel. O nee, dat is niet goed genoeg voor Ferrari...

[Baboulah]

Als eierboer kan je hem gewoon gebruikt kopen wss over 1 maandje ofzo al... Maar hij wou natuurlijk de eerste hebben zodat hij hem zelf had kunnen flippen met 50% winst of meer... anders had je er ook vrede mee als je de 10e of 20e van nl was als je hem helemaal voor jezelf zou kopen...

[JP]

[MartijnGizmo]

Ik stond erbij en ik keek ernaar. Klinkt van buiten echt nog veel gaver dan van binnen, aanzuiggeluid is echt magnifiek.

[Kadett]

Formaat wielen mag van mij wel 2 " minder.

[JP]

23" achter, 22" voor. Dat zijn flinke hoepels, maar wel in proportie met de rest

[Robin]

Hij mag wel 'n paar cm omlaag:)

Verder mega, dé daily van het moment.

[BMWDennis]

Mocht het uiterlijk van de Luce toch wat tegenvallen, maar de spaarpot al gevuld? Ook van de Purosangue is een upgrade beschikbaar:

272968647.jpeg (86.92 KiB) 79 keer bekeken

ed52ae47fe5da98724cfaa053c6bb05824edea3c-5762x3241.jpg (169.29 KiB) 79 keer bekeken

6250badf-c7b1-4fcc-b311-1c9ab708cfcb.jpg (655.49 KiB) 79 keer bekeken

xlarge_Puro_HSE_0237f58ea4.jpg (152.97 KiB) 79 keer bekeken

De Ferrari Purosangue staat ondanks zijn vorm en gewicht van ruim 2.000 kilo bekend als een messcherpe stuurmansauto. Dat het nog scherper kan, proberen de Italianen te bewijzen met een nieuwe Handling Speciale-uitvoering van Ferrari's eerste SUV.

Wie een superstrakke Ferrari wil, moet misschien maar geen Purosangue kopen' - horen we je denken. 'Dat is tenslotte een SUV-achtige'. Ferrari heeft dergelijke opmerkingen schijnbaar ook gehoord en komt met een oplossing: de Ferrari Purosangue Handling Speciale. Dat is een nieuwe variant van de Purosangue die in diverse opzichten net even scherper is dan het al indrukwekkende origineel.

De Ferrari Purosangue Handling Speciale verschilt wat opzet betreft niet van de 'reguliere' versie. Dat betekent dat ook de Handling Speciale over de machtige en 725 pk sterke 6.5 liter V12 beschikt. Ferrari zegt het actieve onderstel anders te hebben gekalibreerd, met 10 procent minder carrosseriebewegingen tot gevolg. Ook is de software van de achttraps automaat met dubbele koppeling herzien, wat de schakeltijden verder heeft teruggebracht. Meer aanpassingen: in de Purosangue Handling Speciale moet de auto sportiever klinken en de wielkastranden zijn uit koolstofvezel vervaardigd.

Je herkent de Ferrari Purosangue Handling Speciale aan zijn specifieke lichtmetalen wielen, matzwarte uitlaateindstukken en aan het zwarte Ferrari-logo op de achterzijde. Wat de Ferrari Purosangue Handling Speciale kost, vermeldt het merk niet. De reguliere Purosangue kost al ruim €600.000, dus eigenlijk is de prijs van de Handling Speciale ook totaal niet relevant meer.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... noeg-vond/

Snellere schakeltijden en meer geluid, dat zal de gemiddelde Ferrari rijder vast eerder aanspreken dan de Luce