EV auto's (elektrische)

[EvdP]

Iets zegt me dat je dat al eens geprobeerd hebt

Is niet lekker... Fristi met Pina Colada is wel te doen. Zelf was ik nog wel van de Chocomel met Pisang Ambon.

[Opa]

Daar ben ik ook bang voor....

Dan wordt het een exotische robot.

Is niet lekker... Fristi met Pina Colada is wel te doen. Zelf was ik nog wel van de Chocomel met Pisang Ambon.

Pising Ambong.
Pina Colada moet je met Stroh Rum mengen.

[Tom]

https://www.ad.nl/auto/deze-automerken- ... ~a6781ecb/

Dus ik wil dan een Radical of Caterham ofzo en 'dat wil iedereen op DF ' in 2034 dus gaat Radical/BAC/Donkervoort etc opeens(nog meer) enorme vraag krijgen, en opdrijving prijs en >1000 stuks in EU?

Wat denken jullie?

Ik wist niet van die uitzondering, is wel enigszins positief voor ons, mits het <1 ton euro spul ook kan blijven bestaan en niet enkel exoten.

[Martijn_bmw]

@Tom, alleen voor fabrikanten die onder de 1000 auto’s per jaar wereldwijd blijven. Dat zijn er maar weinig en ben bang dat tzt de vraag zo groot wordt door genoeg “df fossielen” in EU / wereld dat die dingen onbetaalbaar worden.

[Eric Z]

Nou gaat dit om dealer netwerken, maar hoe zit het met de grijze import?
Haal je een auto hierheen krijg je die niet op kenteken vanwege de brandstofmotor, of bestellen we straks massaal in de UK?

[Robin]

Is niet lekker... Fristi met Pina Colada is wel te doen. Zelf was ik nog wel van de Chocomel met Pisang Ambon.

Pising Ambong.
Pina Colada moet je met Stroh Rum mengen.

[Martijn_bmw]

Nou gaat dit om dealer netwerken, maar hoe zit het met de grijze import?
Haal je een auto hierheen krijg je die niet op kenteken vanwege de brandstofmotor, of bestellen we straks massaal in de UK?

Ik verwacht idd dat je het niet meer op kenteken krijgt. Geen type goedkeuring aanwezig in EU en dan kan je het vergeten

[Eric Z]

Nou gaat dit om dealer netwerken, maar hoe zit het met de grijze import?
Haal je een auto hierheen krijg je die niet op kenteken vanwege de brandstofmotor, of bestellen we straks massaal in de UK?

Ik verwacht idd dat je het niet meer op kenteken krijgt. Geen type goedkeuring aanwezig in EU en dan kan je het vergeten

Typegoedkeuring is inderdaad een punt waar ze het je wel lastig mee kunnen maken.
Dan houd het wel op ja.

[Tom]

@Tom, alleen voor fabrikanten die onder de 1000 auto’s per jaar wereldwijd blijven. Dat zijn er maar weinig en ben bang dat tzt de vraag zo groot wordt door genoeg “df fossielen” in EU / wereld dat die dingen onbetaalbaar worden.

1000 is idd peanuts. Maar meer vraag = meer concurrentie = sneller betaalbaar toch? Als er straks zo tig van die bedrijfjes zijn...

[Opa]

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... duitsland/

[Andre]

Wachten bij laadpalen. Daar gaan je levensjaren.

Het gaat nu al hard genoeg met de levensjaren:)

[Opa]

We hebben al wachttijd genoeg in ons leven....tanken moet gewoon snel kunnen.

[Knot]

Je moet DIT weekend ook niet naar het buitenland willen gaan en zeker niet met je EV.... kies een ander weekend, neem de vr/ma vrij ofzo en maak er zelf een lang weekend van.

[Andre]

De F150 elektrisch hebben de aggregaten standaard achterin staan lol

[Arthur]

Je moet DIT weekend ook niet naar het buitenland willen gaan en zeker niet met je EV.... kies een ander weekend, neem de vr/ma vrij ofzo en maak er zelf een lang weekend van.

Altijd lachen met jou. Er zijn mensen die niet een ander weekend kunnen kiezen of een vr/ma vrij kunnen nemen. Deze weken zijn de voorjaarsvakantie hè. Dus als je schoolgaande kinderen hebt heb je niet veel keuze. Of jij of je partner werkt in het onderwijs, dan kun je niet veel anders. Ja, je kunt niet gaan.

Voor mezelf probeer ik, (ja, ik ga dit weekend ook) altijd van zondag tot zondag te boeken om de drukte te mijden. Lukt dat niet dan ga ik vrijdag weg en rijd ik tot aan München, bijvoorbeeld, en overnacht daar. Volgende dag normale tijd verder en mooi op tijd op bestemming.

[Knot]

Hoezo altijd lachen met mij, het zijn gewoon bekende feiten toch?

Of ben jij er zoeen die een goedkoop flatje naast de landingsbaan bij schiphol koopt en daarna gaat klagen dat er overlast is?

[Arthur]

Huh??

[Wouter81]

Voor mezelf probeer ik, (ja, ik ga dit weekend ook) altijd van zondag tot zondag te boeken om de drukte te mijden. Lukt dat niet dan ga ik vrijdag weg en rijd ik tot aan München, bijvoorbeeld, en overnacht daar. Volgende dag normale tijd verder en mooi op tijd op bestemming.

Doe ik ook. Komende vrijdag weg. Leuk hotelletje onder Frankfurt, ideaal. Geen zin in gejakker, de reis is tegenwoordig ook gewoon onderdeel van de vakantie en amper tot geen files zo.

[Knot]

Zorg dat je voldoende rijst meeneemt op je EV trip

[markm]

Voor mezelf probeer ik, (ja, ik ga dit weekend ook) altijd van zondag tot zondag te boeken om de drukte te mijden. Lukt dat niet dan ga ik vrijdag weg en rijd ik tot aan München, bijvoorbeeld, en overnacht daar. Volgende dag normale tijd verder en mooi op tijd op bestemming.

Doe ik ook. Komende vrijdag weg. Leuk hotelletje onder Frankfurt, ideaal. Geen zin in gejakker, de reis is tegenwoordig ook gewoon onderdeel van de vakantie en amper tot geen files zo.

De reis is toch altijd een onderdeel van de vakantie? Daar moet je gewoon je tijd voor nemen, ga toch niet gestrest in ide auto zitten en met een gejaag gevoel en irritaties aankomen op je besteming.

[Martijn_bmw]

Voor mezelf probeer ik, (ja, ik ga dit weekend ook) altijd van zondag tot zondag te boeken om de drukte te mijden. Lukt dat niet dan ga ik vrijdag weg en rijd ik tot aan München, bijvoorbeeld, en overnacht daar. Volgende dag normale tijd verder en mooi op tijd op bestemming.

Doe ik ook. Komende vrijdag weg. Leuk hotelletje onder Frankfurt, ideaal. Geen zin in gejakker, de reis is tegenwoordig ook gewoon onderdeel van de vakantie en amper tot geen files zo.

De reis is toch altijd een onderdeel van de vakantie? Daar moet je gewoon je tijd voor nemen, ga toch niet gestrest in ide auto zitten en met een gejaag gevoel en irritaties aankomen op je besteming.

Ach toen ik ergens rond de 20 jaar oud was vond ik het altijd wel mooi om PR's te zetten op lange afstanden deur tot deur incl. tanken/sanitaire stops zoals o.a. Baarn-Nice (11uur), Baarn-Bordeaux (9uur), Baarn-München (5,5uur). Dat was geen stress maar wel opschieten

Inmiddels zelf 2x zo oud geworden, kleine kinderen en tig keer drukker op de weg geworden i.c.m. buitenland boetes die nu wel aankomen dus deze "hobby" allang vaarwel gezegd.

Idd nu gewoon kalm aan naar de vakantie bestemming zonder op de klok te kijken

[Elise]

Vandaag ook weer een stukje in de krant.
Elektrisch rijden wordt te duur

Kort samengevat:

ca4922ea-b175-11ed-997c-0255c322e81b.jpg

[NSXRS]

En als je gaat rekenen met de actuele KwH prijs thuis en die bij veel laadpalen, dan komt EV rijden momenteel een heel stuk duurder uit dan Ice.
Gisteren iemand gesproken die al een tijd zakelijke EV rijdt, die was er aardig klaar mee:
Bij een niet-snellaad paal 11Kw laden, heb je in een uur 40-50Km range, poeh poeh.. op vakantie naar Italië telkens moeten omrijden om een werkende laadpaal te vinden en regelmatig tijden staan te laden aan langzame palen. Op de camping net mogen laden en 50-70K ver te moeten rijden om een werkende paal te vinden, dus terug op de camping alweer een flink stuk range kwijt.
Bij een snellaad paal idd wel knallen, binnen 20min weer redelijk vol, alleen wel 15-20% meer Kw afrekenen dan wat je daadwerkelijk als lading in de accu hebt..iets met laadverliezen ofzo..
Wat ik trouwens niet wist is dat bij verschillende laadpalen in 1 straat, de prijs per paal flink kan schelen..

Nee dank u, ik zie het alleen daarom al niet zitten dat ik er ééntje koop

[ADV]

En als je gaat rekenen met de actuele KwH prijs thuis en die bij veel laadpalen, dan komt EV rijden momenteel een heel stuk duurder uit dan Ice.
Gisteren iemand gesproken die al een tijd zakelijke EV rijdt, die was er aardig klaar mee:
Bij een niet-snellaad paal 11Kw laden, heb je in een uur 40-50Km range, poeh poeh.. op vakantie naar Italië telkens moeten omrijden om een werkende laadpaal te vinden en regelmatig tijden staan te laden aan langzame palen. Op de camping net mogen laden en 50-70K ver te moeten rijden om een werkende paal te vinden, dus terug op de camping alweer een flink stuk range kwijt.
Bij een snellaad paal idd wel knallen, binnen 20min weer redelijk vol, alleen wel 15-20% meer Kw afrekenen dan wat je daadwerkelijk als lading in de accu hebt..iets met laadverliezen ofzo..
Wat ik trouwens niet wist is dat bij verschillende laadpalen in 1 straat, de prijs per paal flink kan schelen..

Nee dank u, ik zie het alleen daarom al niet zitten dat ik er ééntje koop

Tja, vrienden van mij gaan elk jaar met de Tesla op vakantie naar Italie, die stoppen 4x op weg daar naartoe, elke keer bij een supercharger. De auto stuurt je daar langs en ze zoeken een camping uit waar je kan opladen. Ik snap dat het wel wat beperkt en dat je meer moet plannen hoor, maar het is ook gewoon een stukje gewenning denk ik.

Vakantie is eigenlijk ook mijn minste zorg met de Model 3, wat mij wel irriteert is de range in de winter en dan binnen Nederland verplaatsen, zeker als je gewoon even snel wat ergens wilt ophalen, bijvoorbeeld als je iets hebt gekocht of je wilt gewoon even een dagtripje doen. Of bijvoorbeeld naar mn schoonouders. Ik moet van zuid-west drenthe naar mijn schoonouders net boven alkmaar. Ik kom geen enkele supercharger van Tesla tegen, dus ik moet daar of voor omrijden (Akersloot, Hoorn of Drachten), of idd daar lokaal zien op te laden. Gelukkig rij je daar niet heen voor een uurtje en hebben ze een publieke laadpaal in hun wijk, maar die waren bijv. afgelopen weekend toen we gingen beide in gebruik. We moesten nog even Schagen in en daar vonden we op een parkeerplaats wel 1 die vrij was, nou goed, even wat lunchen daar en 2,5 uur later was de auto bijna weer vol. In de zomer redden we het wel prima op en neer op 1 lading.

Is een ICE makkelijker? Ja! Is een EV super vervelend? Valt wel mee denk ik, mits je van tevoren een plan maakt..

[NSXRS]

Is een ICE makkelijker? Ja! Is een EV super vervelend? Valt wel mee denk ik, mits je van tevoren een plan maakt..

Ik haat plannen, wil gewoon gelijk iets kunnen doen en ga geen omweg moeten maken om ergens een tijd te gaan staan laden.
Wat hij trouwens ook ook nog zei: leuk wat ze altijd aangeven: tijdens laden even WC doen, gaan eten/ relaxen/ iets leuks doen...dat werkt niet als je in buitenland op een leeg dor parkeerterrein zonder iets een uur of langer moet gaan staan laden