Dacia Logan Cup

Roman · Bericht door **Roman** » 15 okt 2007, 13:47

Want a cheap racing car? Using one of the cheapest cars on the market would be a good place to start. That's the idea behind the Dacia Logan Cup, a series of racing mods available for the budget automobile.

The Logan Cup clearly draws on the expertise from its parent company's in-house motorsports and tuning shop Renaultsport, applying the same formula used on hot versions of the Clio and Megane, but to a much smaller scale. The Dacia Cup is available in three different versions for track, road rally and off-road rally racing. The running gear remains stock to keep the ease and cost of acquisition and servicing down to a bare minimum. Depending on the version, the Logan Cup is then fitted with all manner of racing-spec equipment from roll cage to Bilstein shocks and from rear wing to racing harness.

The packages will be available from Renault and Dacia dealerships wherever Logans are sold – that counts out the American market, for one – and can be used in a variety of low-level racing series, and the manufacturer is organizing regional one-make racing series around the world. The idea is so simple, it just might work.

Check out logan-cup.com for more info and gallery below for more small pics of the small racing car.

k33z · Bericht door **k33z** » 15 okt 2007, 13:52

Bestond toch al lang in NL?

indobesar · Bericht door **indobesar** » 15 okt 2007, 13:54

Idd, en echt snel zijn ze niet...Wel leuk om 'race' ervaring mee op te doen.

allen · Bericht door **allen** » 15 okt 2007, 15:09

Topsnelheid: 185 km/h
Motor: 4 cilinder 1,6 liter
Vermogen: 90 pk
Gewicht: 980 kg
Rondentijd Zandvoort 2:20
Banden: Toyo Intermediate 195/55/15
Motor en electronica zijn verzegeld

Tom V · Bericht door **Tom V** » 15 okt 2007, 15:11

Is volgens mij best lachen als je met 30 van diezelfde dacia's aan de start staat

René130i · Bericht door **René130i** » 15 okt 2007, 15:13

Hahaha vet allemaal 1 kopen

Kostie=

Tom · Bericht door **Tom** » 15 okt 2007, 15:18

Cool initiatief... als je maar lol hebt... zal met heel veld van die Dacia's best lukken...

indobesar · Bericht door **indobesar** » 15 okt 2007, 15:25

Rene / Hazze schreef:Hahaha vet allemaal 1 kopen Kostie=

Driving-Fun Dacia Cup!

Roman · Bericht door **Roman** » 15 okt 2007, 15:34

indobesar schreef:
Rene / Hazze schreef:Hahaha vet allemaal 1 kopen Kostie=
Driving-Fun Dacia Cup!

Zal best lachen zijn 8)

Michel P · Bericht door **Michel P** » 15 okt 2007, 15:37

Roman schreef:
indobesar schreef:
Rene / Hazze schreef:Hahaha vet allemaal 1 kopen Kostie=
Driving-Fun Dacia Cup!
Zal best lachen zijn 8)

Idd ding zou eigenlijk voor 5 a 6k te koop moeten zijn

michel

RobS · Bericht door **RobS** » 15 okt 2007, 15:37

Tijdens het vrij rijden afgelopen juli reden er ook een aantal mee:

[img:600:400]http://www.autofotos.nl/2007/M0717_RSZ_ ... (1022).jpg[/img]

[img:600:400]http://www.autofotos.nl/2007/M0717_RSZ_ ... (1158).jpg[/img]

indobesar · Bericht door **indobesar** » 15 okt 2007, 16:11

DACIA IN 2008 OOK PARTICULIER

[img:550:367]http://www.pittalk.nl/uploads/DNRT-DACI ... KT2007.jpg[/img]

De Dacia Logan klasse is een echte knaller gebleken. Weinig auto’s geven zo veel plezier. Vreemd genoeg geldt dat evengoed voor ervaren racers als voor beginners. De bochten snelheid is hoog, maar de wagens zijn vriendelijk in de omgang.

Tot nu toe was het alleen mogelijk om een auto te huren. Maar met direkte ingang zijn auto’s nu ook te koop voor individuele rijders en teams. De prijs van een nieuwe raceauto, compleet met kooi (zonder stoel, riemen en brandblusser en btw) is € 10.750,- De 10 auto’s van Wellink (www.hanswellink.nl) blijven voor verhuur beschikbaar. Zowel voor bedrijventeams als individuele teams.

De Dacia Logan klasse is zonder twijfel een van de meest prijs effectieve klassen. En de kosten kunnen worden gedeeld. De races zijn ten minste 4 uur en de langste race van het seizoen is de 24Uurs race van Oschersleben. Er wordt gereden op Toyo 888 semi racings. Gedurende de 24 uursrace worden niet meer dan 10-12 banden totaal gebruikt. Er worden per seizoen 7 wedstrijden gereden, plus 1-2 sponsordagen en vrije trainingen. 4 deelnemers op een auto is gebruikelijk, minimum is 2.

De Dacia klasse zorgt voor maximaal raceplezier. Een snellere auto is voor het eerste jaar niet aan te bevelen en ook niet nodig.

Inlichtingen voor de aanschaf van een Dacia bij (ria.waterreus@12move.nl of huub.vermeulen@rsz.nl).

Peter Tunissen · Bericht door **Peter Tunissen** » 15 okt 2007, 16:13

Auto ziet er net afgewerkt uit en de prijs is zeker niet verkeerd, maar ik denk toch dat je stukken meer lol/uitdaging zou hebben in een veld E30 325i's of E36 M3's (zit qua budget iets eronder en iets erboven).
Maar als instapklasse zeker niet verkeerd.

RobS · Bericht door **RobS** » 15 okt 2007, 17:34

Peter Tunissen schreef:Auto ziet er net afgewerkt uit en de prijs is zeker niet verkeerd, maar ik denk toch dat je stukken meer lol/uitdaging zou hebben in een veld E30 325i's of E36 M3's (zit qua budget iets eronder en iets erboven).
Maar als instapklasse zeker niet verkeerd.

Dan heb je het over startbudget, ik denk dat de Dacia's goedkoper zijn als je kijkt naar remmen, benzine, banden etc.

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 15 okt 2007, 17:46

Ja dat denk ik ook. E36 M3 300 PK op benzine mag je een flinke lading meenemen voor een 24H race. Ask me how I know

Die CS trainingsdag vorig jaar ging er bij mij volgens mij 2 keer zo veel benzine doorheen als bij de rest van de groep, met de pauze leeg en aan het einde van de dag weer leeg. 120L totaal.

Maar voor een sprintrace van 16 ronden zijn die kosten nog wel te overzien.

E30 325i zal qua running cost de Dacia cup niet echt onlopen denk ik, die staan ook op 15" wieltjes volgens mij en remmen zijn niet heel erg duur, onderdelen zijn plenty te vinden in de tweedehands markt.

E36 318iS / 325i / M3 cup vind ik nog niet eens zo'n slecht idee trouwens (niet omdat ik ze zelf heb

) maar je begint ze al meer te zien op circuitdagen, waar vroeger 99% een E30 325i had beginnen de E36's nu meer en meer hun intrede te doen, en eerlijk is eerlijk, voor zover ik kan zien zijn de ook iets sneller als een E30 325i, of het moet echt een goed geprepareerde zijn zoals die van Leonard, of een E30M cup uitvoering.

Wbt de running cost in de Dacia cup zelf, ik denk dat het net als in alle andere cups gaat. Als je wil winnen dan ben je er gewoon niet met standaard zo'n auto kopen. Vaak zie je bij de toprunners toch wel dat er onderhuids nog aardig wat gesleuteld word, engine blueprinting, als het een cup met oude auto's is een hagelnieuwe motor bestellen, lagerspelingen ietsje ruimer zetten enz enz enz.

Mark Nauta · Bericht door **Mark Nauta** » 15 okt 2007, 18:00

Heb ze vorige week ook zien staan langs de baan. Niet op de baan. Denk dat het een erg leuke opstapklasse kan zijn inderdaad. De kosten vallen me reuze mee. Maar ja, wat ben je dan in totaal kwijt voor een jaar racen....dat wordt dat alweer wat meer. Maar het idee is erg leuk, en zeer zeker erg competatief denk ik. Ben zeer benieuwd!

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 15 okt 2007, 18:10

Tsja als je handig bent doe je het met een paar man, 24H bijvoorbeeld kan je toch niet in je 1tje rijden.

Auto heb je voor minder als 4000 euro pp als je het met zijn 4en doet.

allen · Bericht door **allen** » 15 okt 2007, 18:53

Er stond destijds een stukje over de Logan dat het een 10-15k per jaar kost. Volgens mij was dat inclusief autohuur.
En nu kun je ze kopen. Dan zouden de running costs toch wel mee moeten vallen als je niet teveel schade rijdt. Met die luttele pk's kan ik niet anders concluderen dat het blok gewoon nog veel reserve heeft. Dan kan er toch niet veel fout gaan.

Als ze voor dit geld gewoon op straat mogen is het eigenlijk een best leuke boodschappenwagen. 8)

leonard · Bericht door **leonard** » 15 okt 2007, 22:02

Heb met de logan een 4 uurs race gereden.

Leuk om te doen maar bied absoluut niet de beleving zoals o.a een E30. Pas ook een 24 uurs race gereden met een Ibiza TDI dat is dan veel leuker en sneller.

Een logan is wel goed om je kwaliteiten te verbeteren.Je mag absoluut geen rem- en stuurfouten maken want dan is de gang er gelijk weer uit en kost het weer flink wat tijd om op gang te komen.

Macboy · Bericht door **Macboy** » 16 okt 2007, 15:16

Ik vind het HELEMAAL geweldig. Zou zo'n auto wel prive op kenteken willen voor trackdays. 90 pk boeit me niet, geeft genoeg plezier lijkt mij.

Liever natuurlijk meer, maar das goed mogelijk met kompressor e.d.

tof man !

indobesar · Bericht door **indobesar** » 16 okt 2007, 15:29

MacLogan aan de Dacia dus

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 16 okt 2007, 15:45

Ik zou best een keer met zo'n ding willen racen. Je hebt gewoon een nieuwe auto voor dat geld. Dat is wel humor.

De cup bestaat natuurlijk al een tijdje.

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 16 okt 2007, 15:52

dit mag wel in racing natuurlijk.

Dennis van der Schoot

Voor nog meer info:
http://www.logan-cup.com/en/

En alvast een link voor het bestellen van de diverse onderdelen (spiegels,deuren,schermen ivm close-racing

:
http://shop-competition.logancup.com/RSinput.php?lng=en

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 16 okt 2007, 23:37

Ze pakken het wel groots aan. Wel leuk dat Huub Vermeulen hier de aanstoot voor heeft gegeven.

Dacia Logan Cup

Dacia Logan Cup

Wie is er online