Mijn wedstrijd raceauto staat te koop bij Chip Performance in Maassluis.
--> Meer info bij Gert-Jan Konijnendijk, bij vele jullie wel bekend in de race wereld.
De reden van verkoop is focus op bedrijfsuitbreiding, hiernaast als ik komend seizoen ga racen zou ik graag in ander soort auto willen racen, ik heb deze auto al sinds 2016 in bezit. De gehele S54 ombouw is pas begin dit jaar gedaan, dus financieel gezien zou het niet eens interessant zijn om hem nu gelijk te verkopen
Er zitten geen geen technische adders onder het gras, zie filmpje hoe hij loopt. Belangrijker is .. hoe hij op het circuit aanvoelt .. wat je hoort in de auto, en je weet genoeg 
Een bezichtiging binnen bij Chip Performance, of testrit op een tuindersweg is geen probleem, bij serieuze interesse kan er zelfs een testsessie op een trackday georganiseerd worden. Transport per vrachtwagen kan ook geregeld worden.
De auto staat al enkele jaren bij Chip Performance binnen gestald en is daar volledig in de running qua onderhoud. Uit eigen ervaring zijn ze erg zorgvuldig en vooral vakkundig. Altijd voor- en na een race direct de auto op de brug om na te lopen en onderhoud direct uit te voeren. Ze kennen de auto binnenste-buiten en hebben ook onder andere de gehele ombouw naar S54 met aanbouwdelen verzorgd. (alle facturen aanwezig afgelopen jaren)
Let op: De build/spec list is zeer uitgebreid, het is geen omgebouwde race auto voor wat trackdays. Met een mooie GTR/Aero kit kan je de rondetijden nog serieuzer naar beneden drukken. de motor is ook nog helemaal standaard. Eigenlijk was het ook de bedoeling om dit nog ook aan te pakken na de S54 swap om ruim onder de 1:50 op Zandvoort te duiken.
Rondetijden Zandvoort: +- 1:54 op oude Nankang semi's
Rondetijden Zolder: +- 1:44 op Hankook slicks (bekers gehaald tijdens ACNN races DTC klasse)
Dit zijn realistische constante tijden, zonder op de laatste druppels brandstof te rijden, zonder 1 rondje te pieken met de banden, etc
Op Zandvoort heb ik helaas niet gereden met verse goede slicks, alleen met Hankook slicks die toen al wel op waren (ongeveer 3 uur oud na het knallen op Zolder). Met deze banden zag ik de eerste stints constant een predicted time van +- 1:52 op mijn laptimer, maar vanwege drukte geen enkele ronde neer kunnen zetten helaas
Het YouTube filmpje met 1:53:9 was toen de Hankook slicks al 4+ uur oud waren. De grip was er wel uitIk heb nog wel gedroomd wat hij op nieuwe Michelin slicks zou doen op Zandvoort, maar dat is voor de volgende eigenaar
_____________________________________________________________________________
Hieronder de originele verkooptekst van Chip Performance:
_____________________________________________________________________________
Te Koop aangeboden in opdracht van klant:
Zeer goed gebouwde en onderhouden BMW E36 met S54B32 M3 motor.
De auto is begin van 2022 voorzien van een complete ombouw naar S54B32 incl versnellingsbak.
De auto is voorzien van goede specs o.a:
S54B32 voorzien van nieuwe drijfstanglagers en pakkingen.
6 bak van een BMW E46 M3
Radiateur E46 M3
Rolkooi met certificaat Chomo
Subframe verstevigingen
Ohlins 1 way onderstel met DFV, recent gereviseerd
2 sets velgen met slicks en semi slicks Ar1
Felony Form bodykit
IRP shortshifter
Alles in uniballs
H&R verstelbare stabi stangen
Stoptech big brake kit voor en achter incl endless blokken
OS Giken sperdiff
verdere speclijst is op te vragen via DM of mail.
Auto is in nette staat en zeer professioneel opgebouwd en onderhouden.
Alles is er aan gedaan om de auto zo licht mogelijk te maken.
Auto is raceklaar, instappen en rijden.
Testen mogelijk in overleg.
prijs: € 25.950.-
Verdere informatie ? :
gert-jan@chipperformance.nl
0174-235650
