Toffe (engine swap) projecten die te koop staan, post ze hier

[Roy RS]

Het is winter, ik verveel me en dan krijg ik het briljante idee om leuke projecten te zoeken die natuurlijk super onverstandig, maar wel heel leuk zijn.

Ik vind het alleen altijd lastig om ze te vinden, want waar zoek je dan op…

Paar mooie voorbeelden, zoek gerust even mee, als de juiste voorbij komt dan kan ie misschien in de plaats van de Yaris

Deze Datsun met Supra motor is erg leuk en onverstandig, maar ik denk wat oud en behoevend voor me:
https://www.autoscout24.nl/aanbod/oldti ... aign=share

Deze 118 met M3 V8 ook, maar te zwaar voor me:
https://www.autoserviceprocar.nl/occasi ... k-handbak/

Deze golf 1 restomod met g60 is te gek, maar wat teveel show en shine:

https://www.nederlandmobiel.nl/tweedeha ... m/13541036


Ik zoek meer een Polo of classic Mini met rwd en Vtec of zoiets geks dat wel enigzins bruikbaar is

[Martijn_bmw]

Vet ding die 1 cabrio met V8

[Eeuwe]

Twingo met Renault F4RT motor

[Roy RS]

Twingo met Renault F4RT motor

Waar staat die te koop?

Edit: is verkocht

[Roy RS]

Vet ding die 1 cabrio met V8

Ik was héél enthousiast totdat ik zag dat ie zwaarder is dan een echte m3

[Martijn_bmw]

Vet ding die 1 cabrio met V8

Ik was héél enthousiast totdat ik zag dat ie zwaarder is dan een echte m3

Ja gewicht is jammer van de 1 cabrio zelfde hield mij altijd tegen om een 135i te kopen die ook al 1.600kg aantikt

[Kadett]

Of anders zelf beginnen. Wankel motor in een MX5 plaatsen ofzo

[SlowCo]

Vet ding die 1 cabrio met V8

Ik was héél enthousiast totdat ik zag dat ie zwaarder is dan een echte m3

Maar voor de Lightweight DF komt er een een Atom aan. En alles is (te) zwaar vergeleken daarmee. Die 1 serie M3 cabrio is ideaal om met gezin/kids en muziekje aan rond te touren

[Roy RS]

Vet ding die 1 cabrio met V8

Ik was héél enthousiast totdat ik zag dat ie zwaarder is dan een echte m3

Maar voor de Lightweight DF komt er een een Atom aan. En alles is (te) zwaar vergeleken daarmee. Die 1 serie M3 cabrio is ideaal om met gezin/kids en muziekje aan rond te touren

Ja precies, klopt, dus dat moet ik niet hebben

Als ik wissel moet ie de yaris zijn plek in kunnen nemen, hij moet halfweg betrouwbaar zijn en liefst een trackday aan kunnen

[Martin*]

Als ik wissel moet ie de yaris zijn plek in kunnen nemen, hij moet halfweg betrouwbaar zijn en liefst een trackday aan kunnen

Betrouwbaar en trackday = Yaris GR houden

[Roy RS]

Als ik wissel moet ie de yaris zijn plek in kunnen nemen, hij moet halfweg betrouwbaar zijn en liefst een trackday aan kunnen

Betrouwbaar en trackday = Yaris GR houden

Nou ja soort van betrouwbaar, een Caterham is ook leuk

[Rogerb]

Leuk trackdaybusje

https://www.leboncoin.fr/voitures/2263702578.htm

[Martijn_bmw]

Leuk trackdaybusje

https://www.leboncoin.fr/voitures/2263702578.htm

Ja cool ding idd!

[HarryC]

Niet echt wat je zoekt maar ik vind 'm best cool, en niet duur.

https://link.marktplaats.nl/m1923360772 ... ialbuttons

[Milka]

een classic mini met hayabusa heb je toch al gehad? Tijdje terug hier een kerel gehad die in die scene zat, man man wat een bizarre vermogens stoppen ze in die koektrommels

[Milka]

Vet ding die 1 cabrio met V8

Ik was héél enthousiast totdat ik zag dat ie zwaarder is dan een echte m3

Ja gewicht is jammer van de 1 cabrio zelfde hield mij altijd tegen om een 135i te kopen die ook al 1.600kg aantikt

Bovenstaande klopt niet [helemaal] hè. Vond het wat vreemd, want 1 serie is geen licht gewicht maar wel een stoffen dak dus even opgezocht:

M3 leeggewicht 1.785
118i met M3 blok 1.621
118i std 1.405
135i std 1.575

Ik zie meer nadeel in de 51liter tank met een dergelijk blok.
Maar de no go wat betreft missende optie: geen stoelverwarming in een cabrio

[Dimitri]

Ik was héél enthousiast totdat ik zag dat ie zwaarder is dan een echte m3

Ja gewicht is jammer van de 1 cabrio zelfde hield mij altijd tegen om een 135i te kopen die ook al 1.600kg aantikt

Bovenstaande klopt niet [helemaal] hè. Vond het wat vreemd, want 1 serie is geen licht gewicht maar wel een stoffen dak dus even opgezocht:

M3 leeggewicht 1.785
118i met M3 blok 1.621
118i std 1.405
135i std 1.575

Ik zie meer nadeel in de 51liter tank met een dergelijk blok.
Maar de no go wat betreft missende optie: geen stoelverwarming in een cabrio

En geen xenon.

[Roy RS]

Ik was héél enthousiast totdat ik zag dat ie zwaarder is dan een echte m3

Ja gewicht is jammer van de 1 cabrio zelfde hield mij altijd tegen om een 135i te kopen die ook al 1.600kg aantikt

Bovenstaande klopt niet [helemaal] hè. Vond het wat vreemd, want 1 serie is geen licht gewicht maar wel een stoffen dak dus even opgezocht:

M3 leeggewicht 1.785
118i met M3 blok 1.621
118i std 1.405
135i std 1.575

Ik zie meer nadeel in de 51liter tank met een dergelijk blok.
Maar de no go wat betreft missende optie: geen stoelverwarming in een cabrio

Ah dan heb ik dat verkeerd ingeschat, maar 1785…serieus? Dat is echt bizar veel toch

[Ncb010]

Leuk topic!

206 met Vtec turbo

https://www.autowereld.nl/peugeot/206/ ... tails.html

[Roy RS]

Ik was héél enthousiast totdat ik zag dat ie zwaarder is dan een echte m3

Ja gewicht is jammer van de 1 cabrio zelfde hield mij altijd tegen om een 135i te kopen die ook al 1.600kg aantikt

Bovenstaande klopt niet [helemaal] hè. Vond het wat vreemd, want 1 serie is geen licht gewicht maar wel een stoffen dak dus even opgezocht:

M3 leeggewicht 1.785
118i met M3 blok 1.621
118i std 1.405
135i std 1.575

Ik zie meer nadeel in de 51liter tank met een dergelijk blok.
Maar de no go wat betreft missende optie: geen stoelverwarming in een cabrio

Als ik het google krijg ik bij de e90 m3 (niet cabrio) 1680kg, dat had ik vergeleken.
Ik bedoel meer dat ik een 118 meer als 2 (gewixht) klasses lager zag dan een m3, klein autootje, maar dat is blijkbaar gewoon niet zo.

[Camiel]

Wel bizar veel ja. Mijn 125i Coupé is 1380kg ledig gewicht, dus deze cabrio-versie met M3 motor is dan 250kg zwaarder. 135i is dan ook wel een (relatief) zwaar lor trouwens, bijna 200kg zwaarder??

Lijkt me wel een dik ding als die motor in een Coupé zou liggen Geen idee hoeveel zwaarder die dan zou zijn.

[Estoque]

Mijn E92 M3 DCT staat ook op 1675 massa Rijklaar op kenteken. (1575kg ledig)

[Marc Sierra]

Als ik een 3 deurs 118i opzoek kom ik op een leeggewicht van 1235 kg en zelfs de 118i cabrio zit nog op 1380 kg.

Een 135i cabrio zit op 1575 kg, dus 65 kg zwaarder dan een E90 335i (1510 kg). Dan zou je verwachten dat een 1 cabrio met M3 blok 65 kg zwaarder wordt dan een E90 M3, dus 1745 kg. De E93 M3 (ook cabrio) zit op 1785 kg, dus wat dat betreft zal het toch wel kloppen. Wat ik alleen niet snap is dat een M3 zoveel zwaarder (170 kg) is dan een 335i. Ik zou echt niet weten waar al dat extra gewicht moet zitten.

[Camiel]

Dit dus sound vanaf 05:08.

In een andere video over deze auto hebben ze het over 1655 kg als de M3 cabrio en 1495kg met de V8 in de 1M Coupé

[Roy RS]

Als ik een 3 deurs 118i opzoek kom ik op een leeggewicht van 1235 kg en zelfs de 118i cabrio zit nog op 1380 kg.

Een 135i cabrio zit op 1575 kg, dus 65 kg zwaarder dan een E90 335i (1510 kg). Dan zou je verwachten dat een 1 cabrio met M3 blok 65 kg zwaarder wordt dan een E90 M3, dus 1745 kg. De E93 M3 (ook cabrio) zit op 1785 kg, dus wat dat betreft zal het toch wel kloppen. Wat ik alleen niet snap is dat een M3 zoveel zwaarder (170 kg) is dan een 335i. Ik zou echt niet weten waar al dat extra gewicht moet zitten.

Klinkt goed, maar ik zoek dus meer een grote/snelle motor in een kleine auto en daar voldoet ie dus niet aan wmb.