Audi A3 SB 45TFSIe - 150.000km - het einde nadert

[Joost H.]

Die stance is wel echt heel erg lullig hè



Lijkt wel zo’n verhoogde volvo of a6 allroad.. Of de velgen zijn 2 maten te klein maar volgens mij zijn de veren gewoon te lang..

Dat viel mij ook al op tijdens mijn proefrit destijds. Zelfde met de BMW 3 hybrides, af fabriek geen onderstel met verlaging wat de ICE varianten wel hebben.
H&R verkoopt setjes voor de hybrides, deze voor de Audi zijn wel erg laag.


De BMW 3 serie variant is wat meer OEM look, komt er bij mij direct onder voor aflevering.

[Knot]

Grote vraag is waarom? Er ligt geen accupakket in de vloer zoals een tesla oid.

[Martijn_bmw]

Geen idee waarom idd, ook mijn CLA 250e SB met amg pakket staat hoger dan een vergelijkbare 180 of 200… gelukkig niet zo extreem als de A3 maar verschil is zeker zichtbaar als ze naast elkaar staan.

Wellicht door het hogere gewicht dat er meer veerweg nodig is voor vergelijkbaar comfort / weggedrag geen idee eigenlijk

[Martin*]

Gefeliciteerd met de Audi. Ziet er goed uit, en kleur is ook mooi. Stance is idd niet super. Dat kan mooier.

[Fedmas]

Dank allen! Staat inmiddels 800 kilometers op de teller. Nog een keer zoiets en we kunnen eens wat gas geven.

Ik heb alleen nog ACC als FoD optie. De rest zit er eigenlijk wel op, dus dan kan het ook niet meer achteraf .

Zit een afgevlakt S-Line stuur in, zoiets:


Zal binnenkort daar wel ff een foto van schieten.

@Emilio auto staat inderdaad erg hoog.. Zakt nog wel iets in nu maar blijft hoog, hybride he. Velgen zijn 18" btw. 19" kon ook maar dit is wel lekker comfortabel nog. Verlagen, tsja. Blijft een leaseauto. Zal tzt wel eens met dealer babbelen. Maar vooralsnog prima.

[JP]

A3 en Golfjes hybride of E worden massaal verlaagd met Eibach kitjes. Onlangs al eens aangekaart, een goeie is Mark van www.lowering.nl. Ooit eens met een gewone Golf geweest maar die veren zaten er binnen een uur onder.

[Knot]

Maar dan nog, WAAROM doen ze het? Een hoger gewicht beter controleren doe je met stuggere dempers niet met allroad veren mijn inziens.

[matthyssie]

Wel echt doodzonde dat VAG bezig is met hun interieur te plastificeren. Had v/d week een Golf 8 mee (een kale kip weliswaar) als huurauto maar wat een bedroevend goedkoop lijkend interieur had dat ding. Middenconsole lijkt zo uit een Up! te komen. Wat een onvoorstelbaar pauperding was dat van binnen. Dat digitale dash zag er slechter uit dan mijn Atari van toen ik 4 was.

En dan te lezen dat zelfs bij Audi het interieur achteruit gaat, belachelijk. Ik zat de F40 1 serie af te kraken dat het geen BMW meer is; maar de andere merken zijn nog verder gezonken dus dan is die einser zo gek nog niet.

[Knot]

Alleen die neus van de 1 serie is echt niet te pruimen, dan 10x liever een Audi, daarom ben ik ook overstag gegaan.

Virtual cockpit van VW is volgens mij wel minder dan die van Audi.

[matthyssie]

Was geen virtual cockpit in die Golf hoor. Gewoon standaard digi dashboard.

Snap die neus wel, al valt het op een zwarte imo wel iets mee.

[Knot]

Enige BMW die nog te pruimen is zijn de G20 en G30, verder vind ik het maar niks (meer). En nadat het pas gezegd is let ik ook extra op dat goedkope plastic bij de G20 rondom de nieren.

[JP]

Hyundai heeft ook prettige dashs......

[Emilio]

Wel echt doodzonde dat VAG bezig is met hun interieur te plastificeren. Had v/d week een Golf 8 mee (een kale kip weliswaar) als huurauto maar wat een bedroevend goedkoop lijkend interieur had dat ding. Middenconsole lijkt zo uit een Up! te komen. Wat een onvoorstelbaar pauperding was dat van binnen. Dat digitale dash zag er slechter uit dan mijn Atari van toen ik 4 was.

En dan te lezen dat zelfs bij Audi het interieur achteruit gaat, belachelijk. Ik zat de F40 1 serie af te kraken dat het geen BMW meer is; maar de andere merken zijn nog verder gezonken dus dan is die einser zo gek nog niet.

Sja ik denk dat het weinig mensen boeit die zo’n auto kopen/lease. Mijn vader heeft precies dezelfde auto als in dit topic (alleen een zwarte).

Hij vindt hem veel mooier van binnen dan zijn vorige heb hem niet gehoord over de kwaliteit van het plastic.

[sitechris]

Kwaliteit van materialen is vooral bij VAG groep een issue bij nieuwste modellen. Puur een kwestie van bezuinigingen. Bij de EV's is het af en toe zelfs schrikbarend. Ook bij de audi Q4 vind ik het tegenvallen. Wat niet meehelpt is de sofware-ellende bij met name VW, SEAT en Skoda. Niet alleen is de bediening ruk, ook is de betrouwbaarheid zwaar ondermaats. Bij Audi heb je daar wat minder last van omdat ze nog veel met knopjes werken.

In het geval van de Golf 8 en Audi A3 vind ik wel dat de auto's net wat fijner rijden dan de voorganger. Weer wat stiller, onderstel wat verder getweaked dus het is zeker niet alleen maar kommer en kwel. Er zijn zeker ook positieve kanten te benoemen. Ik vind het nog steeds fijn rijdende auto's.

[Knot]

Het enige wat je niet moet doen is de instap motor nemen, dan krijg je een torsie as achter

[Fedmas]

Voor de geintereseerde nog wat interieur foto's.

[Knot]

Gelukkig niet dat vierkante pro-line stuurtje maar het juiste. En erg fraai het uitgebreide leder!

[JP]

Ja daar heeft iemand mooi die ruitjes gebreid.....

[Knot]

Prijzig optie hoor tov de standaard sportstoeltjes. Die (kunst)lederinleg van mij is maar 350 euro ofzo, dit is een stuk prijziger.

Ga je nog met coderen aan de gang trouwens of laat je m standaard?

[Fedmas]

Ja is best een dure opprijs voor feitelijk dezelfde stoel, alleen binnenwerk alcantara ipv stof meen ik.

Coderen: ik zou nog wel een neerdraaiende spiegel rechts willen bij naar achter rijden. Verder mis ik niet echt iets. Hij is natuurlijk best compleet. Jij?

[Knot]

Video, en zijn wel wat trucjes met de verlichting mogelijk .
Die RS3 cockpit hoeft van mij dan weer niet.

[JP]

[Arthur]

Ach, best grappig.

[Martijn_bmw]

Idd best grappig wel jammer dat de verschillen steeds meer spiegeltjes en kraaltjes wordt ipv echte techniek.
Maarja “das war einmal”

[Kasteel]

Mooi samengesteld hoor!