Nico e39

[Nico e39]

Thanks

Af en toe kriebelt het wel weer eens, maar ben toch nog steeds erg content met de x3

Het enige waar ik steeds een zwak voor blijf hebben is een quattroporte V
En dan meteen maar de rampversie: een duo select. Ik heb een tijd terug een paar dagen zo'n oude dame mee gehad en dat geluid alleen al, hemels..
Toch durf ik het telkens niet aan om er een te kopen

[Knot]

Mooie lijst auto's Nico.

Nog ellende gehad met die 740 trouwens?

[Nico e39]

Het was een vroege, daar zat een n54 in....
Enige wat ik in een kleine jaar gehad heb is soms wat rommelig starten. Vermoedelijk was dat die hogedruk brandstofpomp, heb ''m toen maar ingeruild

Verder een heerlijke cruiser. Het gekke was wel dat die 740i sterker aanvoelde dan de latere 435i cabrio ( met een n55 met pp, dus op papier ongeveer even sterk)

[Philipoo]

Thanks

Af en toe kriebelt het wel weer eens, maar ben toch nog steeds erg content met de x3

Het enige waar ik steeds een zwak voor blijf hebben is een quattroporte V
En dan meteen maar de rampversie: een duo select. Ik heb een tijd terug een paar dagen zo'n oude dame mee gehad en dat geluid alleen al, hemels..
Toch durf ik het telkens niet aan om er een te kopen

Haal dan gewoon een 4.2 met ZF automaat, die gaan niet echt kapot, klinken porno en schakelen fatsoenlijk!

X3M is ook een mega auto! Tijdje terug ook mee gestuurd, als daily heb je niks anders nodig!

[Nico e39]

Die x3m is voorlopig wel een blijvertje (last famous words...)
De quattroporte zf had ook eerst mijn voorkeur, liefst als 4.7 facelift model. Maar naarmate de tijd verstrijkt vindt ik het origineel tijdlozer, sjieker, minder botox achtig. Tuurlijk is de zf qua onderhoud en kosten 100 keer beter dan die verrekte duo select f1 bak. Als daily altijd de zf, maar voor een hobby auto heb ik de liever de directheid en beleving van de duo select.
Je moet m als handbak rijden met toevallig de pook aan het stuur geflipperd.

Maar ja, nu nog zo'n moneypit aandurven...

[Nico e39]

De laatste post is alweer even geleden, ben toch meer een meelezer dan een poster.

De X3M is toch ingeruild op wat anders: een G80 handbak.
miste toch een stukje beleving bij de X3M. Poot op het gas en gaan went op een gegeven moment ook wel weer.
Vandaar specifiek een handbak (en RWD) nu het nog kan voor we allemaal electrisch (moeten) gaan..

[Martijn_bmw]

Gave inruil! Daar ga je idd vast meer df aan beleven

[Elise]

Mooie kleur.

Ik houd van een kleurtje

[Martijn M]

Mooie overstap! En de stap naar elektrisch is klein, je rijdt tenslotte al groen

[Nico e39]

Ja, die kleur doet een hoop.

Nog geen heimwee naar de X3M, maar nu eerst de eigen (beperkte) skills maar eens verbeteren ( heb daar een 130i voor gekocht, fijn bakkie)

[Nico e39]

Via DF gekocht van Linc / Bas
De PK-028-K...

[Haantje]

Hee, wat leuk: mijn oude 130i! Heb hem destijds helemaal standaard uit Duitsland gehaald en daarna voorzien van Bilstein B12 pro-kit en een sper. Ding reed echt grandioos. Hoop dat je er veel plezier van hebt!

[Nico e39]

Heeft dus al een heel DF leven achter de rug..
Bilstein zit er nog onder, oude sper ( torsen) was niet goed meer, sperde maar naar 1 kant (linksom wèl en rechtsom niet)
Zit nu een OS Giken platensper op, H&R stabilisatie stangen, en onderstel zijn alle rubbers vervangen door powerflex. Verder nog een waslijst aan vervangingen en onderhoud; is toch een 20 jaar oude auto...
Rijd nu super en foutloos
@ Haantje: Weet jij nog wanneer die Bilstein set eronder is gekomen?

[Linc (Bas)]

Via DF gekocht van Linc / Bas
De PK-028-K...

dat is al weer even geleden, doet ie het nog goed? Al mee aan het driften geweest?

edit: ah zie nu je post hiervoor, mooi dat hij nu weer helemaal in orde is.

[Nico e39]

ja, paar keer op Lelystad (Driftsport) geweest, ging steeds beter, maar lag even stil wegens uitleen auto aan familielid

[Haantje]

Heeft dus al een heel DF leven achter de rug..
Bilstein zit er nog onder, oude sper ( torsen) was niet goed meer, sperde maar naar 1 kant (linksom wèl en rechtsom niet)
Zit nu een OS Giken platensper op, H&R stabilisatie stangen, en onderstel zijn alle rubbers vervangen door powerflex. Verder nog een waslijst aan vervangingen en onderhoud; is toch een 20 jaar oude auto...
Rijd nu super en foutloos
@ Haantje: Weet jij nog wanneer die Bilstein set eronder is gekomen?

Ja, dat weet ik: de Bilstein-set is er in augustus 2018 onder gekomen. Kilometerstand weet ik niet precies, maar volgens mij moet dat rond de 165dkm zijn geweest.

Wel gek dat dat sper kapot is gegaan! Is er ook nieuw onder gekomen van MFactory. Voel je een groot verschil met dat OS Giken-sper? Dat is natuurlijk sowieso een veel mooiere oplossing.

[Nico e39]

Het voelt nu wat strakker / directer aan, maar de powerflex rubbers in het onderstel en de dikkere stabi's hebben daar ook invloed op. Zit nog wel eens te denken aan een Öhlins R en T set om de hardheid van het onderstel iets af te zwakken. (Hebben hier veel klinkerweggetjes....)

[Str8Six]

Cool!
Echt leuk om te zien dat de 130i zo gewaardeerd wordt.
Ziet veel eigenaren van een 'kanon' (porsche, BMW M, YarisGR) er een 130i bijkopen voor de echte fun

Zit je al in DF/130i whatsappgroep? Stuur me een PB als je er bij wil, hebben in 2026 weer wat dagen op Meppen.