992, G21, 971

[dvh]

Nou, gisteren de 992 opgehaald! Man man wat een auto. Behalve dat ik zeg wat een porno ding heb ik geen tijd/zin voor een uitgebreid verslag



Porsche sticker aan zijkant gaat er nog wel af, is me iets too much Maar allejezus wat een auto!!

Jezus wat een mooie auto.
Veel beter wordt het niet.

Heel veel plezier ermee!

[mauritsklein]

Fantastisch apparaat! Enjoy

[Robin]

Jezus wat een mooie auto.

Koffie!

[Arthur]

En heule sterke!

[JP]

Wat wordt de volgende ?

[ADV]

Denk een krijten turbo s haha

[Arthur]

Ohjee, de opmerking maken …

[mark323ti]

Denk een krijten turbo s haha

Ik zou het bij deze houden Arjan!

Denk dat de S gewoon de beste keuze uit de reeks is. GT producten buiten beschouwing gelaten natuurlijk. De basis Carrera schrijft gewoon duidelijk meer af dan de S. De S heeft net wat meer vermogen. Het 3.0 blok klinkt ook beter dan de 3.7 blokken van de Turbo. Turbo en Turbo S zijn eigenlijk zinloze producten geworden. Je koopt een Turbo voor de badge. 99% van de turbo rijders kunnen niet het potentieel uit die auto halen. Het is zinloos snel. De GTS noemen veel mensen de zweetspot maar denk dat een S er nauwelijks voor onder doet. Echter het verschil tussen de 2 is op het al fikse bedrag niet schokkend, ongeveer 20K nieuw. Vierwielaandrijving vind ik niet horen op een 911.

Geniet ervan!

[JP]

Ja een cup B is ook mooi maar als je tzt geld hebt voor een cup D…..waarom niet ?

[Kadett]

Denk een krijten turbo s haha

Ik zou het bij deze houden Arjan!

Denk dat de S gewoon de beste keuze uit de reeks is. GT producten buiten beschouwing gelaten natuurlijk. De basis Carrera schrijft gewoon duidelijk meer af dan de S. De S heeft net wat meer vermogen. Het 3.0 blok klinkt ook beter dan de 3.7 blokken van de Turbo. Turbo en Turbo S zijn eigenlijk zinloze producten geworden. Je koopt een Turbo voor de badge. 99% van de turbo rijders kunnen niet het potentieel uit die auto halen. Het is zinloos snel. De GTS noemen veel mensen de zweetspot maar denk dat een S er nauwelijks voor onder doet. Echter het verschil tussen de 2 is op het al fikse bedrag niet schokkend, ongeveer 20K nieuw. Vierwielaandrijving vind ik niet horen op een 911.

Geniet ervan!

Bij een Carrera S haalt ook 99% het potentieel er niet uit hoor Van de 100 911 rijders, hoeveel zullen er de auto daadwerkelijk een keer op circuit uitlaten? Zal 1% niet eens halen.

[tomgtr]

Bijna zelfde percentage als mensen die er een mening over hebben maar niet in gereden

[Knot]

Korte pret....

https://www.autoblog.nl/nieuws/911-rijd ... in-3362259

[ADV]

Wat ik in de GTS van de 991 merkte was dat de isolatie gewoon minder was, waardoor je dus meer geluid krijgt. Op zich prima hoor, maar voor lange stukken toch wel aanwezig en minder comfortabel.

[mark323ti]

Denk een krijten turbo s haha

Ik zou het bij deze houden Arjan!

Denk dat de S gewoon de beste keuze uit de reeks is. GT producten buiten beschouwing gelaten natuurlijk. De basis Carrera schrijft gewoon duidelijk meer af dan de S. De S heeft net wat meer vermogen. Het 3.0 blok klinkt ook beter dan de 3.7 blokken van de Turbo. Turbo en Turbo S zijn eigenlijk zinloze producten geworden. Je koopt een Turbo voor de badge. 99% van de turbo rijders kunnen niet het potentieel uit die auto halen. Het is zinloos snel. De GTS noemen veel mensen de zweetspot maar denk dat een S er nauwelijks voor onder doet. Echter het verschil tussen de 2 is op het al fikse bedrag niet schokkend, ongeveer 20K nieuw. Vierwielaandrijving vind ik niet horen op een 911.

Geniet ervan!

Bij een Carrera S haalt ook 99% het potentieel er niet uit hoor Van de 100 911 rijders, hoeveel zullen er de auto daadwerkelijk een keer op circuit uitlaten? Zal 1% niet eens halen.

Natuurlijk heb je hier gelijk in. Denk alleen dat een S een stuk waardevaster is dan een “basis” Carrera.
Hoe dan ook, elke 911 is natuurlijk geweldig. Zelfs de Turbo S

[ADV]

Gisteren auto nummer 4 opgehaald.. Dus de 323ti mag er binnenkort toch wel echt uit haha

[Arthur]

Leuk

[JP]

116d, altijd goed

[ADV]

116d, altijd goed

Toch iets lekker voor de kilometers he..

Maar wel mooi, er kwam iemand met een idee.. Ik kan ook loten voor de 323ti verkopen..

Verkoop ik 30 loten voor 250€ per stuk, nou kans van 1 op 30 dat je de 323ti wint

[Martijn_bmw]

Gaaf hoor, gefeliciteerd

[Mark 320iS]

Lekker hoor, 130i is gewoon een toppertje. Maar je hebt er al een gehad toch?

[Knot]

Staat er fraai bij zo op de foto!

Je was er vroeg uit, 9:22 overgeschreven.

[Andre]

Mooi papenburg driftertje.

[Spijkerhard]

Mooi hoor. Feli!

Jij doet, wat ik van ook plan ben!

[328Ti]

116d, altijd goed

Toch iets lekker voor de kilometers he..

Maar wel mooi, er kwam iemand met een idee.. Ik kan ook loten voor de 323ti verkopen..

Verkoop ik 30 loten voor 250€ per stuk, nou kans van 1 op 30 dat je de 323ti wint

Das wel een hele creatieve!

[Kasteel]

Prima basis voor een racer!