BMW 4-serie coupé (G22)

[Arthur]

Nee hij is niet krom, het voelt krom. Dat is iets anders.

Nu is het wachten op JP… En dan zeg ik al bewust niet van ‘kom d’r maar in, JP’

[JP]

Nee hij is niet krom, het voelt krom. Dat is iets anders.

Nu is het wachten op JP… En dan zeg ik al bewust niet van ‘kom d’r maar in, JP’

Dat heb je wel eens ge*ler gezegd…..

[Arthur]

[Gijzert]

Nee hij is niet krom, het voelt krom. Dat is iets anders.

Snap ik. Was een grapje.

[MParallel]

Gisteren voor eerst in tijden weer bij BMW dealer geweest om wat onderdelen op te halen en daarbij voor het eerst de nieuwe M4, lees: nieuwe front mogen aanschouwen.
Misschien was het de zwarte gril op vuilniszakgrijs, maar het smoelde zowaar helemaal niet slecht.

Verder stond er ook een X5 M die er goed imposant en tikje fout uitzag. Waar ik vooral van schrok was de 60k aan BPM/BTW op de M4 en maar liefst 100k op de X5 M. Dat is pure witte boorden criminaliteit.

[Jan Terwolde]

Ben laatst zelf ook geweest, vond het ook meevallen met ''de neus''. helemaal op een m3 vond ik het niet verkeerd. Is in het echt beter als op de foto's. De kleine kreeg ook nog een speelgoed bmw mee, helaas geen m3 maar een i8 maar wel leuk!

[Shakes]

Verder stond er ook een X5 M die er goed imposant en tikje fout uitzag. Waar ik vooral van schrok was de 60k aan BPM/BTW op de M4 en maar liefst 100k op de X5 M. Dat is pure witte boorden criminaliteit.

Pure humor bedoel je?

[MParallel]

Afhankelijk van je perspectief kan je idd als pure humor omschrijven.

[sitechris]

Ik heb de BMW M440i xDrive Coupé gereden. Mijn conclusie:

De nieuwe BMW M440i xDrive Coupé is een steengoede auto. Het is zo fijn om weer eens te genieten van die heerlijke zescilinder. Dit is oprecht één van de beste motoren die BMW ooit heeft gebouwd. Toch zou ik zelf kiezen voor de BMW 430i Coupé. Ik rijd nu een paar maanden naar volle tevredenheid in een BMW 330i Touring (zelfde motor als 430i Coupé) en heb nog nooit vermogen gemist. Plus dat die auto wat lichter is in de neus. Maar wellicht is mijn oordeel wel wat gekleurd. Ik heb al 1.5 jaar lang kunnen genieten van de B58 motor in de BMW M140i. Voor mijn gevoel een beetje ‘been there done that’. Ken je de B58 nog niet, dan vind ik wel dat je die een keer gereden moet hebben. Met alle elektrische meuk die op ons afkomt misschien is dit misschien wel je laatste kans. Dus ik laat aan jou over of je het de stevige meerprijs waard moet vinden. Eén ding weet ik wel: spijt ga je niet krijgen. Ook de BMW M440i xDrive Coupé biedt bakken rijplezier!

https://driveaholic.nl/rijtest-bmw-m440 ... oupe-2021/

[Arthur]

Doen ze niet meer aan naafkapjes bij BMW?

[sitechris]

Nee die waren er af gejat. Ook dat doen ze bij een BMW

[Arthur]

[Snipe]

Gaat er nog iemand naar het Concorso d'Eleganza Villa d'Este over anderhalve week? Daar is de nieuwe M4 CSL kennelijk voor het eerst te zien.

[Tom]

Lijkt mij een geweldig evenement, maar:
*ziet ticketprijzen*
Ik wil je pen en notebook wel dragen?

[Snipe]

Lijkt mij een geweldig evenement, maar:
*ziet ticketprijzen*
Ik wil je pen en notebook wel dragen?

Ik ging eerder altijd, maar dit jaar waarschijnlijk niet.

...dus ik zocht eens op hoe het met die ticketprijzen zat. Dat is dit jaar veranderd, eerder was de zondag altijd heel goedkoop. Maar de tijd dat je voor twee tientjes naar binnen kon, is zo te zien wel voorbij

[Zed240]

Inderdaad, stond hoog op mijn lijstje om nog eens naar toe te gaan, maar het concept is dit jaar heel anders en de 'publieksdag' valt weg. In één klap echt onmogelijk om ooit nog eens heen te gaan. Hopelijk alleen dit jaar een aangepast programma, al vrees ik er voor.

[Joy]

Mooie manier om het gepeupel eruit te filteren. Jammer.

[tomgtr]

Nou zou een overdreven dure versie van dit gedrocht met wat extra lelijke performance onderdeeltje wel echt de laatste reden voor me zijn om daarheen te gaan zeg.

[WJ]

[Joop]

Inderdaad, stond hoog op mijn lijstje om nog eens naar toe te gaan, maar het concept is dit jaar heel anders en de 'publieksdag' valt weg. In één klap echt onmogelijk om ooit nog eens heen te gaan. Hopelijk alleen dit jaar een aangepast programma, al vrees ik er voor.

Wel bizar entreegeld ja… Staat gelijk een flink stuk lager op het to-do lijstje.
Voor die CSL hoef je daar sowieso niet naar toe. Als sponsor van het evenement moet je wel wat te laten zien hebben als BMW zijnde, maar breng dan ook een Concours waardige auto er naar toe (al vind ik de M4 in de basis geen lelijke auto).

[Snipe]

Wel bizar entreegeld ja… Staat gelijk een flink stuk lager op het to-do lijstje.
Voor die CSL hoef je daar sowieso niet naar toe. Als sponsor van het evenement moet je wel wat te laten zien hebben als BMW zijnde, maar breng dan ook een Concours waardige auto er naar toe (al vind ik de M4 in de basis geen lelijke auto).

Villa d'Este is wel een van mijn favoriete evenementen, maar dit is wel serieus geld inderdaad. Maar als je erheen gaat, ga je natuurlijk voor al het moois dat er te zien is en pas in de allerlaatste plaats voor de nieuwe BMW's, zou ik denken. Dat is niet alleen de CSL, want je kun je er dit jaar ook de i7 zien en is er een closed room met de XM.

BMW heeft een aardig aantal concourswaardige auto's gepresenteerd daar in het verleden. De M1 Hommage bijvoorbeeld, maar een paar jaar terug ook de CSL Hommage. En in 2019 lieten ze de BMW Garmisch zien, een concept car die ze compleet opnieuw gebouwd hadden omdat het origineel in de loop der jaren kwijt is geraakt.

Maar waar ze het ding ook presenteren, ik ben tóch benieuwd naar die nieuwe CSL

[Philipoo]

Nou zou een overdreven dure versie van dit gedrocht met wat extra lelijke performance onderdeeltje wel echt de laatste reden voor me zijn om daarheen te gaan zeg.

Inderdaad! Als ze ook nog eens die m performance uitlaat erop doen hoef ik niet eens meer

[MParallel]

Serieus geld, ik dacht aan een euro of 150, maar het is dus héél serieus geld.

[Andre]

CSL gaat ca 150k ex BPM kosten.

Dit word een echte KG/euro knaller.

[Robin]

Nu volg ik dat M4 CSL verhaal een beetje, maar dus vanaf 20 mei wordt die CS'L' daar gepresenteerd???
https://www.autoblog.com/2022/05/04/bmw ... L-B6waRuKj