Ducati Monster 1200S & G11 730d

[Riceaux]

Koelvloeistof en beetje remvloeistof. Koelvloeistof schijnt bekend probleem te zijn bij de 848, pakking die niet meer goed is.

[theo300pk+]

https://youtube.com/watch?v=1s32mee7lpg
700PS BMW M140i vs Lamborghini Huracan STO.

Had enkele maanden ook ontmoeting op DE Autobahn met een dergelijke Huracan.
En diverse keren beiden naar 300 km/u doorgetrokken.
Was verbaasd dat de Huracan moest lossen ondanks de slipstream.

De 700ps is schromelijk overdreven is eerder 600 ps want waarschijnlijk idem setup als mijn auto.

Maar niettemin spectaculair filmpje.

Theo

[Obbe]

Bizar

[Kasteel]

Vind m goed doorsloffen!

[aniel05]

https://youtube.com/watch?v=1s32mee7lpg
700PS BMW M140i vs Lamborghini Huracan STO.

Had enkele maanden ook ontmoeting op DE Autobahn met een dergelijke Huracan.
En diverse keren beiden naar 300 km/u doorgetrokken.
Was verbaasd dat de Huracan moest lossen ondanks de slipstream.

De 700ps is schromelijk overdreven is eerder 600 ps want waarschijnlijk idem setup als mijn auto.

Maar niettemin spectaculair filmpje.

Theo

@Theo, denk niet dat de 700pk overdreven is. Begreep dat deze auto op ethanol rijdt. Zijn genoeg M140i's met Pure800 of TS2 turbo die de 700 aantikken op E30/E40 mix. Voor een 5,7s van 100-200 heb je ook minstens 650 tot 700 pk nodig.

[theo300pk+]

Met ethanol E30 of E50 kom je idd in de goede richting.

Rij weliswaar geen ethanol maar 102 Ron en kom op een conservatieve dyno tot 592 pk. Een Dynojet laat in de regel een hoger vermogen zien. Niettemin levert een E30 of E50 meer vermogen dan 102 Ron.
Ik ga het zien, want ga deze zomer ook met een ethanol mengsel met de 102 Ron rijden. Verwacht dan ieg ruim meer dan 600 pk te draaien.

100-200 doe ik nu tussen de 5,8 en 6,2 seconden met alleen achter aangedreven wielen, dus lichter en minder aandrijfverliezen dan de 4WD 240 in het filmpje. Verwacht ca. 5,5 seconden.

Theo

[Robin]

WOW! Dat ding tegen die Lambo.....
Enorme waardes terwijl ik de mijne irl al snel vindt(en de passagiers ook):))))
Heb jij een sperdiff eronder @theo300pk? Ik volg het niet helemaal.....

[Philipoo]

Met ethanol E30 of E50 kom je idd in de goede richting.

Rij weliswaar geen ethanol maar 102 Ron en kom op een conservatieve dyno tot 592 pk. Een Dynojet laat in de regel een hoger vermogen zien. Niettemin levert een E30 of E50 meer vermogen dan 102 Ron.
Ik ga het zien, want ga deze zomer ook met een ethanol mengsel met de 102 Ron rijden. Verwacht dan ieg ruim meer dan 600 pk te draaien.

100-200 doe ik nu tussen de 5,8 en 6,2 seconden met alleen achter aangedreven wielen, dus lichter en minder aandrijfverliezen dan de 4WD 240 in het filmpje. Verwacht ca. 5,5 seconden.

Theo

Wat voor setup heb jij Theo? Ik heb net een B58TU pomp aangeschaft voor mijn 140, misschien ook maar een x naar een kleine turbo upgrade gaan kijken (jammer dat we geen E85 kunnen tanken hier)

[Jan Terwolde]

Ding gaat serieus af inderdaad.

https://www.youtube.com/watch?v=pFJmFyxS14M

Een oem sper volgens mij. Zolang je het stuur recht hebt kan hij het vermogen goed kwijt, maar uitaccelereren uit de bocht is wel een dingetje haha.

[Robin]

OK! Ja pk powerverschil tussen die twee auto's is extreem.

[Jan Terwolde]

tjah de 125d loopt ook prima 240 en is echt geen traag hok, maar als je zoiets tegen komt vraag je je af of de auto niet stuk is haha.

Ooit ook wel gehad met mijn e36 m3. Bij dezelfde rit op de autobaan eerst een austin martin die ik bij kon houden en daarna een oude nissan gtr die het deed lijken alsof de m3 helemaal niet vooruit kwam

[Robin]

tjah de 125d loopt ook prima 240 en is echt geen traag hok, maar als je zoiets tegen komt vraag je je af of de auto niet stuk is haha.

Ooit ook wel gehad met mijn e36 m3. Bij dezelfde rit op de autobaan eerst een austin martin die ik bij kon houden en daarna een oude nissan gtr die het deed lijken alsof de m3 helemaal niet vooruit kwam

Austin Martin:)

Jonguh, jouw 125d is vlotjes....maar JIJ bent snel:)

Duuzend (>20)jaar terug in Duitsland op de BAB in m'n 184pk 330d E46 'neu' kwam er 'n Duits E46 M3 langszij in wat filewerk (en die waren al en zijn irl ook niet echt vlot onder de 4000rpm) , ik aanhaken met m'n 400Nm, ik zei nog tegen m'n bijrijder dat ik op koppel hem tot 160 wel bij kon houden. Weg vrij. Binnen 10s was de E46 M3 een stipje. En niet in MIJN achteruitkijkspiegel.

[matthyssie]

Koppel is alleen leuk als je onderin toeren begint

Mijn 330d valt me ook altijd tegen qua power bovenin. Onderin rook ik elke band op maar zodra hij z'n benen echt moet strekken leg je t gewoon af tegen een benzine. Uiteindelijk draait het om de pk's.

[Robin]

Koppel is alleen leuk als je onderin toeren begint

Mijn 330d valt me ook altijd tegen qua power bovenin. Onderin rook ik elke band op maar zodra hij z'n benen echt moet strekken leg je t gewoon af tegen een benzine. Uiteindelijk draait het om de pk's.

Het leven is als een langspeelplaat: alles draait om het gaatje. -John O'Mill.

[matthyssie]

Ik zei pk niet pik

[Robin]

Ik zei pk niet pik

LOL.

Ik moest aan deze denken.



Sorry Rico en Madelaine voor het 'hacken' van jullie draadje.

[Jan Terwolde]

tjah de 125d loopt ook prima 240 en is echt geen traag hok, maar als je zoiets tegen komt vraag je je af of de auto niet stuk is haha.

Ooit ook wel gehad met mijn e36 m3. Bij dezelfde rit op de autobaan eerst een austin martin die ik bij kon houden en daarna een oude nissan gtr die het deed lijken alsof de m3 helemaal niet vooruit kwam

Austin Martin:)

Jonguh, jouw 125d is vlotjes....maar JIJ bent snel:)

Duuzend (>20)jaar terug in Duitsland op de BAB in m'n 184pk 330d E46 'neu' kwam er 'n Duits E46 M3 langszij in wat filewerk (en die waren al en zijn irl ook niet echt vlot onder de 4000rpm) , ik aanhaken met m'n 400Nm, ik zei nog tegen m'n bijrijder dat ik op koppel hem tot 160 wel bij kon houden. Weg vrij. Binnen 10s was de E46 M3 een stipje. En niet in MIJN achteruitkijkspiegel.

Idd sorry voor het kapen van het draadje

[Riceaux]

Lekker boeiend! Leuke gesprekken en discussies zijn overal welkom.

Updatetje: 140 is weer terug, soort van. Vrijdag opgehaald bij de schadehersteller, ‘s avonds nieuwe headunit erin gezet. Waren een aantal kabels niet goed gepind door de hersteller, dus nog 1,5 uur bezig geweest met schema’s opzoeken en kabeltjes ompinnen. Auto daarna bij m’n zwager achter ‘t hek gezet omdat het alarm nog niet volledig functioneerde. Maandag de auto daar weer opgehaald en naar de alarmtoko gebracht. Stap ik maandag in, werkt de helft van m’n iDrive niet meer. Waarschijnlijk iets verkeerd gecodeerd, wordt ook wel weer opgelost. Maar het is aardig wat gedoe. Ben nu langer bezig met de schade en alles wat daaruit voort vloeit dan dat ik heb kunnen genieten van dat apparaat!

[Philipoo]

Pff, vermoeiend man! Zou ook bang zijn dat ze nu weten waar die staat en ze 'm weer leeg komen halen..

[theo300pk+]

Mijn 240 is eerste avond ook ingebroken en stuurtje weggenomen.
En de meteen de eerste avond nadat ik de auto met nieuw stuurtje had opgehaald voor de tweede keer ............
Serieus.
Staat nu in afgesloten garagebox.

Theo

[Obbe]

Waardeloos!

Reed je gister toevallig in Haarlem op de randweg met de Focus? Dacht de auto te herkennen.

[Jan Terwolde]

holy crap.. uberhaupt nog iemand waar het niet gebeurd is?!

[matthyssie]

holy crap.. uberhaupt nog iemand waar het niet gebeurd is?!

Hier in Friesland.

[JP]

Ja, maar jullie hebben nog cassette's.....

[Robin]

holy crap.. uberhaupt nog iemand waar het niet gebeurd is?!

Hier in Friesland.

Ja als ik hier vannacht een Friesche Staartklok voor de deur op straat leg, ligt er morgenochtend nog zo eentje naast.