2021 Toyota GR 86

[Martijn_bmw]

> Waarschuwing voor noodstop
> Automatische noodremingreep
> Voorbereiding voor alcoholslot
> Waarschuwing voor slaperigheid
> Waarschuwing voor smartphonegebruik
> Verbeterde gordels
> Intelligente snelheidsassistent
> Rijstrook assistent
> Achteruitrijcamera of -sensoren
> Datarecorder voor ongevallen
> Verbeterde bescherming bij aanrijding voetgangers en fietsers

Net nog even opgezocht, vanaf 2024 moet élke nieuw verkochte auto minimaal deze systemen bezitten

Ik voelde zojuist de kilo's erbij komen terwijl ik die waslijst zat te lezen!

Dat hele "Dumbing down" gebeuren moet echt gewoon helemaal verdwijnen en des te sneller des te beter !!!

Ja zonde hè… naast gewicht zijn die systemen ook gewoon bloed irritant.
Groot deel zit in mijn daily en bij elke start staat alles weer aan, gestoord wordt je van alle trillingen in je stuur piepjes en lampjes

[Leen]

toch een leuke kar , misschien wel de laatste leuke lichte fun car , volgende week maar eens kijken of er nog eentje te scoren is in duitsland

bmw is nu met 1800kg plus eigenlijk opgehouden met het originele ///M dna, dus uit die hoek kunnen we het vergeten .

[Martijn_bmw]

Eens ///M is samen met AMG en RS volledig gefocused gegaan op zoveel mogelijk pk's, herrie en uiterlijk vertoon om de influencers voor zich te winnen. Daar is niks origineel DNA meer aan helaas.

[Karel]

Wat ik me nu oprecht afvraag.

Is vb een MX5 ND met Ohlins niet even leuk of zelfs leuker dan vb zo’n GT86/GR86?

Is toch nog eens 200kg lichter?
Dat is toch echt de gewichtskampioen van de moderne auto’s.

MX5 ND 2.0 184pk: 1052kg
GR86: 231pk: 1276kg

[Andre]

Mooi beschreven Leen.

BMW ///M hun toekomst modellen zijn voor de rij liefhebbers niet meer intressant.

Als ik zie wat toyota met de GR Yaris heeft neergezet zal de GR86 ook zeker een parel worden. Mooie circuit auto zal dit zijn. Op gele platen moet ie eerst maar even niet. De atmo motor zal een hoge co2 footprint hebben.

[Kadett]

Wat ik me nu oprecht afvraag.

Is vb een MX5 ND met Ohlins niet even leuk of zelfs leuker dan vb zo’n GT86/GR86?

Is toch nog eens 200kg lichter?
Dat is toch echt de gewichtskampioen van de moderne auto’s.

MX5 ND 2.0 184pk: 1052kg
GR86: 231pk: 1276kg

Op joetoeb 1 miljoen vergelijkings filmpjes van de ND2 vs BRZ/FRS/86. Daarin kwam de ND2 eigenlijk altijd bovenuit. Nu met de GR86 zie ik de meeste reviewers de GR86 kiezen vanwege de nieuwe motor die over hele range lekker oppakt en daarbij dus iets praktischer is met kofferbak en achterbank.

[Nevolution6RSII]

Ja zonde hè… naast gewicht zijn die systemen ook gewoon bloed irritant.
Groot deel zit in mijn daily en bij elke start staat alles weer aan, gestoord wordt je van alle trillingen in je stuur piepjes en lampjes

Al die auto's die vanaf een bepaald bouwjaar van die irritante oranje LED´s in de buitenspiegels hebben, want dode hoek en zo...

En zo zijn er nog genoeg andere dingen die echt eens heel gauw mogen oprotten!

Wat ik me nu oprecht afvraag.

Is vb een MX5 ND met Ohlins niet even leuk of zelfs leuker dan vb zo’n GT86/GR86?

Is toch nog eens 200kg lichter?
Dat is toch echt de gewichtskampioen van de moderne auto’s.

MX5 ND 2.0 184pk: 1052kg
GR86: 231pk: 1276kg

Dit soort projecten zijn ook leuk : https://www.youtube.com/watch?v=BQVkZcIG72s

Vor 30 Jahren kam der Mazda MX-5 zur Welt. Hinterradantrieb und wenig Gewicht sorgten für offenes Fahrvergnügen pur. In der Modellgeschichte gibt es auch einen besonders munteren Gesellen. Den Mazda MX-5-Yusho. Yusho: Das ist eine japanische Bezeichnung für „Sieg“. Selbstbewusst! Dunkle 17- Zoll Leichtmetallfelgen, Semi-Slicks, ein mittig angeordneter Doppelauspuff und ein speziell entwickelter Heckdiffusor sind optisch gesehen zweifellos ein Gewinn. 80 PS mehr: Der 4-Takt Ottomotor mit Kompressor-Aufladung überflügelt auch hier seinen Serienpartner.

Fahrzeugdaten:
Leistung: 241 PS
Drehmoment: 274 Nm
Fahrzeuggewicht: 1188 kg

[JP]

Er zit een flinke bom aan BPM op deze auto. De basisprijs van 58.995 euro bestaat voor 24.925 euro uit BPM en 5.743,76 aan BTW.

Vanaf de tweede helft van dit jaar staan de eerste exemplaren bij de Toyota-dealer. Gezien het prijskaartje gaat dit geen hardloper worden in ons land, helaas.

https://www.autoblog.nl/nieuws/nederlan ... en-3331291

[DFJEF]

Pfffffffffffff. Maw meer dan de helft van de verkoopprijs is belasting................

Moderne diefstal.

[Philipoo]

Wat ik me nu oprecht afvraag.

Is vb een MX5 ND met Ohlins niet even leuk of zelfs leuker dan vb zo’n GT86/GR86?

Is toch nog eens 200kg lichter?
Dat is toch echt de gewichtskampioen van de moderne auto’s.

MX5 ND 2.0 184pk: 1052kg
GR86: 231pk: 1276kg

Kort antwoord: Ja, veel leuker! Allebei gereden en ND gekozen.

[Kadett]

Je hebt met een GR86 gereden?

[Andre]

Vandaag besteld.

Gaaf kijk er naar uit. Misschien even ander veren setje, wielen, remmen etc. Mooi project voor circuit.

[Martijn_bmw]

zonder kenteken neem ik aan? gefeliciteerd!

[Kadett]

In NL zit tegenwoordig de BPM gelijk verrekend in bedrag toch? Dealer moet BPM vooruit betalen.

[Karel]

Vandaag besteld.

Gaaf kijk er naar uit. Misschien even ander veren setje, wielen, remmen etc. Mooi project voor circuit.

Ik voel een GR meeting only aankomen om eens alles deftig te vergelijken .

Supra GR
Yaris GR
GR86

[Martijn_bmw]

In NL zit tegenwoordig de BPM gelijk verrekend in bedrag toch? Dealer moet BPM vooruit betalen.

Alleen als je op kenteken zet.
Zonder kenteken en dus alleen geschikt voor circuit/ eigen terrein gebruik hoef je geen bpm te betalen

[Turbo]

[Knot]

Mooi... "Does anyone even know how to drive a manual...."

[Philipoo]

Je hebt met een GR86 gereden?

Nee.. GT

[DFJEF]

In de UK ging het rap met de verkoop van de GR86.

"Toyota GR86 sold out in 90 minutes"

https://www.evo.co.uk/toyota/204406/toy ... 90-minutes

[Kadett]

Daar kost hij ook maar 29k GBP.

[mrbbs]

Tot mijn verbazing gisteren telefoontje gehad van mijn dealer dat mijn wagen binnen een twee tal weken zal worden geleverd

Die tijd zullen ook wat extra filmpjes online komen van de Europese pers. Kan niet wachten!

[Fabian]

Leuk Kevin!!!

[Tom]

Lekker! Toyota is goed bezig. Benieuwd naar je bevindingen

[Martijn_bmw]

Heel leuk! En absoluut dat Toyota goed bezig is.
Hele transformatie in type auto’s op de goede manier