Brandstof, de prijzen.

[tomgtr]

Neen

[Bram]

Wel minder rijden denk ik, of de M3 alleen pakken voor een echte fun rit. Niet meer om ermee aan te komen bij school zodat de leerlingen mij tof vinden

[Arthur]

Hoeveel km rijden de meesten met hun hobby auto? Dan maakt 2,- of 2,5 de liter toch niet heel veel uit?

[Eric Z]

Ben wel even benieuwd: als de benzineprijzen zo rond de 2.5€ per liter blijven hangen de komende 5-6 jaar, is voor jullie het autorijden als hobby dan misschien einde verhaal?

Als de kilometervergoeding niet stijgt wel

De meeste lol heb ik uiteindelijk toch op 2 wielen. Daar zit ook geen hele grote tank op, dus doet niet zo’n pijn als voor de lol de auto leeg rijden.

Circuit rijden doe ik niet heel veel maar als je dan gaat wil je lol hebben ook. Dus trap die tank maar gewoon leeg en zorg dat je het met veel plezier verstookt.

Dan blijft over woonwerk, wat spulletjes halen etc. De saaie ritjes zeg maar, die mogen best met een wat saaiere auto als het qua prijs zo blijft.

[JP]

Die €3000 per jaar meer aan gas, dat hakt er meer in dan die €0.50 per liter brandstof, maar ja als dan alles duurder word, zoals boodschappen

[tomgtr]

Wel minder rijden denk ik, of de M3 alleen pakken voor een echte fun rit. Niet meer om ermee aan te komen bij school zodat de leerlingen mij tof vinden

[Frank_Sch]

Marktwerking is tevens gebaseerd op concurrentie. Die is er dus onvoldoende. Daarom stijgen de prijzen direct terwijl hetgeen aan de pomp geleverd is nog ingekocht werd voor de oude prijs. Daarom worden er miljarden verdiend door de oliemaatschappijen. Daar mag best wat aan gedaan worden.

[Enzo]

In the end wordt alles duurder en lijkt het alsof de wereld in brand staat. Laatste keer de Ferrari volgegooid en een dagje geblazen. Was heerlijk, maar voelde eigenlijk ook heel dubbel. Weet niet precies waar het aan lag. Alsof ik iets ‘fout’ doe.

[Enzo]

Het gaat er mijns inziens inderdaad voornamelijk om dat álles duurder wordt en je je afvraagt waar je dan die grens legt. Ik heb voor honderden euri per maand aan verzekeringen en wegenbelastingen wagens voor de deur staan die ook steeds duurder in onderhoud en gebruik worden.

[Martijn M]

Ben wel even benieuwd: als de benzineprijzen zo rond de 2.5€ per liter blijven hangen de komende 5-6 jaar, is voor jullie het autorijden als hobby dan misschien einde verhaal?

Mag best naar 3 euro per liter.

Als dat betekent dat alle paupers dan op de weekend dagen van de leuke wegen wegblijven

[Enzo]

Hahaha ohja. Dat kan een voordeel zijn!

[Knot]

Iedereen weer in het OV idd en autorijden alleen voor de rijken.

Fun ritjes scooter, motor, fiesta boeit me niet zoveel, dan mag het wat kosten. Woon-werk met de ct200/cuore wel 90 achter een vrachtwagen, dat brengt verder toch niks.

Zag net 2,209 aan de tamoil express. Straks even vergelijken wat de BP Express doet aan de N209 hier en moet toch 1 van de 3 auto's gaan tanken, uitstellen tot 1 april ga ik niet halen.

[JP]

Iets zegt me dat de prijzen licht dalende waren tot de aankondiging van het kabinet on die 17cent eraf te halen. Nu zal het wel “toevallig” nog stabiel blijven de komende 2 weken.

[Richardt.]

Ben wel even benieuwd: als de benzineprijzen zo rond de 2.5€ per liter blijven hangen de komende 5-6 jaar, is voor jullie het autorijden als hobby dan misschien einde verhaal?

Mag best naar 3 euro per liter.

Als dat betekent dat alle paupers dan op de weekend dagen van de leuke wegen wegblijven

En in ruil daarvoor nog meer fietsers op die leuke wegen

[Jan Terwolde]

en trage hokken!

[Knot]

Gister 2ct omhoog, vandaag 7ct omlaag... verschilt echt per pomp wat ze doen en wanneer ze (bij)gevuld hebben.

Morgen kansje op nog een paar ct eraf lijkt me als ik de olieprijs zo zie en het even duurt voor verlagingen doorgevoerd worden?

[markm]

Marktwerking is tevens gebaseerd op concurrentie. Die is er dus onvoldoende. Daarom stijgen de prijzen direct terwijl hetgeen aan de pomp geleverd is nog ingekocht werd voor de oude prijs. Daarom worden er miljarden verdiend door de oliemaatschappijen. Daar mag best wat aan gedaan worden.

Marktwerking is toch alleen meer 1 kant op (naar boven toe)?
De zorgverzekeraars zijn daar toch het beste voorbeeld van. Gewoon onderling de prijzen afspreken, jantje doet de basis wat lager maar de aanvullende wat omhoog, pietje de basis wat hoger maar de aanvullende wat lager en zo pakt iedereen weer wat mee.
Marktwerking is enorm lucratief voor winst maken en winst maken willen ze allemaal.

[Knot]

16km op de cuore en 42km op de Lexus... fingers crossed...

[Knot]

Het ging toch zakken?

Gisterochtend 2,209 maar moest ik snel door naar Rotterdam
Gisteravond 2,219 bij dezelfde pomp
Vanochtend 2,245 had ik reservelampje en moest ik de lexus aftanken, wel 34 hele liters.... toch even voor € 1,22 opgelicht zeg... dat wordt goedkope wijn vanavond

[ErikS]

Nope, reactie @ Enzo vorige pagina.

[MartijnGizmo]

Gister 2ct omhoog, vandaag 7ct omlaag... verschilt echt per pomp wat ze doen en wanneer ze (bij)gevuld hebben.

Morgen kansje op nog een paar ct eraf lijkt me als ik de olieprijs zo zie en het even duurt voor verlagingen doorgevoerd worden?

Ik tankte vorige week bij een bemande BP goedkoper 98 (Ultimate) dan bij de omliggende onbemande pompen (Argos en Tinq volgens mij). Lijkt echt enorm te wisselen per pomp, en ook verschil 95/98 wisselt aardig.

[Knot]

Toen klapte de prijzen omhoog en sommigen hadden nog een dagje de oude lage prijs, zag ook witte pomp 2,49 en de BP Express 2,32 etc... gekheid maar lijkt nu stabiel, prijzen van olie gaan omlaag en aan de pomp omhoog... LOL.

[Woppa]

Ik kan niet zeggen dat ik echt gek opkijk, als partijen zoals Shell enorme afschrijvingen in Rusland moeten doen gaan wij dat aan de pomp betalen denk ik. Zeg nou zelf, als je onderneemt en je hebt een mogelijkheid om je verlies te compenseren doe je dat toch? Zeker bij een commodity zoals brandstof.

[Tom]

Bedacht mij pas nog dat 1,5 jaar terug de olietankers overal aan de kust lagen want ze konden de olie niet kwijt:
https://www.rtlnieuws.nl/economie/bedri ... -transport

[Robin]

Bedacht mij pas nog dat 1,5 jaar terug de olietankers overal aan de kust lagen want ze konden de olie niet kwijt:
https://www.rtlnieuws.nl/economie/bedri ... -transport

Inderdaad....

En dit:
https://www.nu.nl/economie/6189818/subs ... nzine.html