Auto #52 de 20e BMW.....

[tomgtr]

Ja? Slotje dan maar?

[Knot]

Waarom slotje? hij komt er ooit wel hoor en nummer 20 ook.

Moet nog een CT200 verkopen en heb pas in sep/okt dit jaar wat nodig en zelfs dan betreft het een 3e auto.

[Spijkerhard]

Heb ik een verkooptopic gemist?

[JP]

Als je lang genoeg wacht komen die kopers vanzelf

[Jan Terwolde]

Het klinkt nu alsof je na een aankoop al zit te zweten voor het moment dat de markt weer normaliseert en je dan met extra afschrijving zit. Als die angst er inderdaad is, lekker niks doen en dit draadje sluiten.

Gewoon voor iets leuks kijken wat niet zoveel afschrijft kan ook gewoon. I.p.v. het budget het woordje ''jonge'' in de topicnaam iets oprekken? En anders heb ik nog wel ene oude sportieve sedan te koop staan

Al zijn zelfs de relatief oudere hokken reeds duurder op het moment.. Ik zat wat recentere zuinige (bj 2010-2015) dieselhokken voor de vrouw te kijken aangezien de kilometerstand van de 125d omhoog schiet en ik hem nog wel een tijdje zou willen houden, maar het prijsverschil met een 6 maand terug is echt behoorlijk aanwezig waardoor ik ook alweer angst voor afschrijving ontwikkel . Tjah als zo'n hok er alleen maar is om te besparen...

[Zed240]

Prijsstijging van oudere (leuke) hokken is echt niet bij te benen. Ik fantaseer wel eens over een Porsche 997, maar die prijzen stijgen harder dan dat ik kan sparen.

[Martijn_bmw]

Prijsstijging van oudere (leuke) hokken is echt niet bij te benen. Ik fantaseer wel eens over een Porsche 997, maar die prijzen stijgen harder dan dat ik kan sparen.

met oudere leuke auto’s is dat al jaren aan de gang idd.
Ik loop al 20jr achter de feiten aan op een E30 M3… die zou ik echt graag hebben maar 20jr geleden was 20k teveel voor mij en nu 60k

[Knot]

Dan wordt de hobby voor liefhebbers toch de nek omgedraaid?

[Mark 320iS]

Prijsstijging van oudere (leuke) hokken is echt niet bij te benen. Ik fantaseer wel eens over een Porsche 997, maar die prijzen stijgen harder dan dat ik kan sparen.

met oudere leuke auto’s is dat al jaren aan de gang idd.
Ik loop al 20jr achter de feiten aan op een E30 M3… die zou ik echt graag hebben maar 20jr geleden was 20k teveel voor mij en nu 60k

Ha, weet nog dat ik in 2007 mijn E30 320iS kocht voor EUR 6k en dat ik nog twijfelde over een E30 M3 die je toen nog voor rond de 15k wel kon vinden, maar dat was ons toen net te gortig omdat we pas een half jaar werkten. Achteraf heel stom, wat het kón toen nét wel. Maar ja met de E46 heb ik ook niet slecht geboerd denk ik.

[Knot]

Tsja ik kocht een nog geen 3 jaar oude F30 320i met 40.000km met dakje, navi pro, stoelverwarming, 18inch bij BMW voor 28k... die tijd komt helaas nooit meer.

[Arthur]

Ik een nieuwe F31 320d HE met leer, sportstoelen, stoelverwarming, hifi, navi pro, keyless, elektrische trekhaak, getinte ramen en 18” voor 43k. Kun je wel lopen klagen maar de markt is eenmaal zo.

Als ik nu m’n 330i inruil hoop ik ook wat meer te vangen dan bij een ‘normale’ markt. Als onder aan de streep het bedrag goed is, dan is het klaar toch? Of je nu 40k vangt op een 65k auto of 45k op een 70k auto, onder de streep blijft het hetzelfde. Ik hoop dat de markt nu zo werkt. Al heb ik, eerlijk gezegd, daar niet zo heel veel vertrouwen in. Dat de inruiler dus ook meer waard is geworden.

[JP]

Hoevaak gebruik je zo’n trekhaak nu eigenlijk

[Arthur]

Paar keer per jaar, vind je dat belangrijk? D’r zit ook een richtingaanwijzer op, meeste BMW rijders gebruiken die ook niet.

[Opa]

D’r zit ook een richtingaanwijzer op, meeste BMW rijders gebruiken die ook niet.

Ik heb meer het idee dat dat voornamelijk Mercedes rijders zijn, onder het motto van: alles gaat automatisch en vanzelf, dus de richtaanwijzer waarschijnlijk ook......Mercedes rijders komen op mij altijd vrij lui over.

Ik kocht in 1982 een 2 jaar oude E21 323i voor 23.000,- gulden bij de BMW-dealer met garantie.
Ding na 2 jaar ingeruild op een Renault Alpine A310 van 2 jaar oud voor 39.000,- gulden en moest er 20.000,- bijleggen, dus 4.000,- afgeschreven in 2 jaar.

[Robin]

^^Ha Ron. Mooi verhaal. Het gaat om het toe te betalen bedrag he:)^
En 20 mille was 'de waarde van je 323i' wat erbij moest. Dat was toen een hoop centen. En die A310 was die HFL 39k waard? Blijkbaar wel:)

[JP]

Verhalen uit de ouwe doos….

[Knot]

Als je aan inruil doet loop je sowieso een paar duizend mis en heb je niks te klagen als je daar Oke mee bent.

[Opa]

^^Ha Ron. Mooi verhaal. Het gaat om het toe te betalen bedrag he:)^
En 20 mille was 'de waarde van je 323i' wat erbij moest. Dat was toen een hoop centen. En die A310 was die HFL 39k waard? Blijkbaar wel:)

Die Alpine A310 was toentertijd 67.000,- gulden nieuw, dus die 39.000,- was ie nog wel waard....was ook nog de ex van Jan Lammers.
Ik moest er dus 20.000,- bijleggen(haalde ik toen zo uit m'n kontzak bij Van Vliet Trucks ) en kreeg dus 19.000,- terug voor de 323i.

[Opa]

Als je aan inruil doet loop je sowieso een paar duizend mis en heb je niks te klagen als je daar Oke mee bent.

Ligt er natuurlijk ook aan wat terug koopt, als je iets terug koopt dat een stuk duurder is dan krijg je meest ook wat meer inruil terug.

[Robin]

^^Ha Ron. Mooi verhaal. Het gaat om het toe te betalen bedrag he:)^
En 20 mille was 'de waarde van je 323i' wat erbij moest. Dat was toen een hoop centen. En die A310 was die HFL 39k waard? Blijkbaar wel:)

Die Alpine A310 was toentertijd 67.000,- gulden nieuw, dus die 39.000,- was ie nog wel waard....was ook nog de ex van Jan Lammers.
Ik moest er dus 20.000,- bijleggen(haalde ik toen zo uit m'n kontzak bij Van Vliet Trucks ) en kreeg dus 19.000,- terug voor de 323i.

WTH is Jan Lammers, Frank Lammers ken ik wel, said no one ever:)

Dan doe je 't goed qua afschrijving inderdaad!

Van Vliet Trucks, ik zat bij Marcel in het examen gebeuren tijdens m'n IVA periode....

[Knot]

Ligt er natuurlijk ook aan wat terug koopt, als je iets terug koopt dat een stuk duurder is dan krijg je meest ook wat meer inruil terug.

Eigenlijk altijd negatief onder de streep, komt natuurlijk omdat er ook op die inruiler een paar duizend verdiend moet worden.

G20 van 56k, inruil van 10k op de CT200h of 1k korting.
G20 van 44k, inruil van 10k op de CT200h, dan liever particuliere verkoop voor 11k en ook nog 1 of 2k van de prijs af, 2 tot 3k ligt zo voor het oprapen.

F30 van 30k, inruil van de Z4 was 22k, combi deal gemaakt met 14 dagen de tijd zelf te verkopen en dan 2k korting. Z4 verkocht voor 25k en F30 meegenomen voor 28k, snelst verdiende 5000 euro met een paar foto's, lap tekst, paar mailtjes, telefoontjes en ritje naar overschrijvingskantoor/bouwmarkt.

Heb eigenlijk nog nooit een auto ingeruild, vind het gewoon zonde die duizenden te laten liggen, ik moet daar ook weer een paar maanden voor sparen. Zelfs als je niet van een auto af komt kan je hem nog beter zelf aan een handelaar schuiven en je korting pakken.

[Arthur]

Ja, zoals jezelf opgemerkt hebt, de kortingen lopen momenteel behoorlijk uit de hand hè

[Opa]

WTH is Jan Lammers, Frank Lammers ken ik wel, said no one ever:)

Dan doe je 't goed qua afschrijving inderdaad!

Van Vliet Trucks, ik zat bij Marcel in het examen gebeuren tijdens m'n IVA periode....

Robin, ik heb ff voor je Gegoocheld: https://nl.wikipedia.org/wiki/Jan_Lammers_(autocoureur)

De voornamen van die gasten zou ik niet meer weten, de showroom van de luxe auto's was toen nog een soort gepimpte grote schuur die ze wat omgebouwd hadden.

Eigenlijk altijd negatief onder de streep, komt natuurlijk omdat er ook op die inruiler een paar duizend verdiend moet worden.

G20 van 56k, inruil van 10k op de CT200h of 1k korting.
G20 van 44k, inruil van 10k op de CT200h, dan liever particuliere verkoop voor 11k en ook nog 1 of 2k van de prijs af, 2 tot 3k ligt zo voor het oprapen.

F30 van 30k, inruil van de Z4 was 22k, combi deal gemaakt met 14 dagen de tijd zelf te verkopen en dan 2k korting. Z4 verkocht voor 25k en F30 meegenomen voor 28k, snelst verdiende 5000 euro met een paar foto's, lap tekst, paar mailtjes, telefoontjes en ritje naar overschrijvingskantoor/bouwmarkt.

Heb eigenlijk nog nooit een auto ingeruild, vind het gewoon zonde die duizenden te laten liggen, ik moet daar ook weer een paar maanden voor sparen. Zelfs als je niet van een auto af komt kan je hem nog beter zelf aan een handelaar schuiven en je korting pakken.

Laatste auto ruim 4 jaar geleden ingeruild op de Fiesta ST en dat was een Colt Ralliart.
Kreeg naar mijn idee een behoorlijk goede prijs, misschien dat ik tussen de €500,- en €1000,- meer had kunnen vangen als ik 'm zelf had verkocht, maar misschien ook niet......geen zin om te gaan lopen leuren met dat ding en dan is het nog maar afwachten of ik er een nette prijs voor zou krijgen.

Ik denk dat die BMW dealers/specialisten gewoon één grote oplichterbende zijn, wees maar blij dat je nu een Ford rijdt.

[Martin*]

https://www.autotrack.nl/a/bmw-3-serie- ... 9-52131049

330i, H&K, M sport, laserlicht, geluidswerende ruiten, dakje. Alleen kleur en interieur zal je niet aanstaan denk ik.

[Knot]

Het is heel simpel, als je een auto van 25 tot 35k inruil komt brengen moeten hun daar gewoon 3500 op pakken anders hebben ze er weinig aan.