Brandstof, de prijzen.

[markm]

We wachten het af. NL kan niet eens volledig over op EV, al zou iedereen dat willen, want stoomnet geen capaciteit voor etc.

En wat is nu eigenlijk de verwachte levensduur van het accupakket? En iemand al eens een accupakket vervangen?

En belanden al die afgedankte accu's dan ook op het strand van Nigeria, waar ze per groot, op stookolie varend containerschip, naartoe worden gebracht?

Dan moeten er de komende jaren gewoon nog wat km's kabels de grond is, lijkt me geen onmogelijke opgave

Accu's kunnen nu al voor het overgrote deel gewoon gerecycled worden.
Naar Nigeria gaan voorlopig nog enkel de afgedankte auto's per stookolie varend schip.

[Tomj]

HET knelpunt voor EV's is en zal grondstoffen zijn. Persoonlijk transport gaat gewoon linksom of rechtsom duurder worden, ik ben blij dat ik al mijn noodzakelijke verplaatsingen met de fiets kan doen.

[markm]

HET knelpunt voor EV's is en zal grondstoffen zijn. Persoonlijk transport gaat gewoon linksom of rechtsom duurder worden, ik ben blij dat ik al mijn noodzakelijke verplaatsingen met de fiets kan doen.

Is dat met aardolie ook niet het uiteindelijke knelpunt?

[Tomj]

HET knelpunt voor EV's is en zal grondstoffen zijn. Persoonlijk transport gaat gewoon linksom of rechtsom duurder worden, ik ben blij dat ik al mijn noodzakelijke verplaatsingen met de fiets kan doen.

Is dat met aardolie ook niet het uiteindelijke knelpunt?

Yep, maar met Ev's zou het misschien nog harder kunnen gaan

[Kadett]

Heb wel t idee dat met deze brandstof prijzen mensen nog trager zijn gaan rijden om maar wat te besparen...

Mensen snappen nu misschien dat het 30% meer kost om 130 te rijden ipv 100. En aangezien letterlijk alles duurder aan worden is heb je hier nog voor een bepaald gedeelte zelf invloed op.

[Philipoo]

Heb wel t idee dat met deze brandstof prijzen mensen nog trager zijn gaan rijden om maar wat te besparen...

Mensen snappen nu misschien dat het 30% meer kost om 130 te rijden ipv 100. En aangezien letterlijk alles duurder aan worden is heb je hier nog voor een bepaald gedeelte zelf invloed op.

130 rijden ipv 100 is een stuk duurder dan 30%..

[Jan Terwolde]

Met een diesel is het verschil wel wat kleiner. Als de benzine je te veel is een zuinigere auto kopen en alsnog 130 rijden toch.

Vind het altijd verschrikkelijk van die dikke bakken die dan met 100 voort sukkelen.. koop dan een zuiniger hok als je gierig gaat doen.

[Arthur]

[Joël D.]

Vind het altijd verschrikkelijk van die dikke bakken die dan met 100 voort sukkelen.. koop dan een zuiniger hok als je gierig gaat doen.

Het enige stukje snelweg wat ik regelmatig rijd is een stukje van 9 km. 130 ipv 100 scheelt me dan 1 minuut. Dan rijd ik wel rustig 100, dat maakt dan ook weinig uit.

[Martijn_bmw]

Voor de tijd maakt het idd geen bal uit op die kippe stukjes in NL.
Het is puur voor het gevoel maar dat getrut met eeuwig naast elkaar hangen vind ik vreselijk dus ik rij altijd vmax +15kmh dan ben je daar vanaf en heb je meer gevoel van opschieten zonder enorme boete kans en verbruik verschil valt ook wel mee

[Bram]

Sinds ik de Superb heb zet ik de stoelverwarming aan, cc op 107 en sukkel ik lekker rustig naar m'n werk. Geen gehaast of gestress, ik vind het heerlijk. Met als bonus een keurig verbruik.

[Knot]

Vind het altijd verschrikkelijk van die dikke bakken die dan met 100 voort sukkelen.. koop dan een zuiniger hok als je gierig gaat doen.

Voor een hybride is het killing, altijd lekker 100/105 ook in de avond.

Zelfs de Fiesta loopt zuinig bij 100. Idd dat naast elkaar hangen is niks, dan zak ik even terug of een sprintje naar 250 om ze kwijt te raken en daarna weer vrolijk 100 op de cruise.

[Richardt.]

Voor de tijd maakt het idd geen bal uit op die kippe stukjes in NL.
Het is puur voor het gevoel maar dat getrut met eeuwig naast elkaar hangen vind ik vreselijk dus ik rij altijd vmax +15kmh dan ben je daar vanaf en heb je meer gevoel van opschieten zonder enorme boete kans en verbruik verschil valt ook wel mee

Dat is ook al hoe ik het deed toen het nog 120/130 was. ‘S avonds nog een tandje harder, max 40 te hard op de snelweg om een streepje achter je naam te voorkomen.

[Joël D.]

Voor de tijd maakt het idd geen bal uit op die kippe stukjes in NL.
Het is puur voor het gevoel maar dat getrut met eeuwig naast elkaar hangen vind ik vreselijk dus ik rij altijd vmax +15kmh dan ben je daar vanaf en heb je meer gevoel van opschieten zonder enorme boete kans en verbruik verschil valt ook wel mee

Zeker, op terugweg van vakantie, stukje Zevenaar - Haarlem zet ik hem op 130 op de CC (@100, behalve tussen Utrecht en Amsterdam). Dan win je nog eens wat.

[Martijn_bmw]

Voor de tijd maakt het idd geen bal uit op die kippe stukjes in NL.
Het is puur voor het gevoel maar dat getrut met eeuwig naast elkaar hangen vind ik vreselijk dus ik rij altijd vmax +15kmh dan ben je daar vanaf en heb je meer gevoel van opschieten zonder enorme boete kans en verbruik verschil valt ook wel mee

Dat is ook al hoe ik het deed toen het nog 120/130 was. ‘S avonds nog een tandje harder, max 40 te hard op de snelweg om een streepje achter je naam te voorkomen.

S nachts idd nog wel eens een tandje meer vanuit de schoonfamilie Zwolle naar Baarn mooi de a28 af dan kan je 160-170 aanhouden zonder streepje achter je naam en dan maakt het wel uit. Overdag kost het ritje 50min in de nacht rond de 30min

[Knot]

Streepje boeit me niks, of besparen met 100 of lol maken met 250, middenweg is voor het klootjesvolk.

[Martijn_bmw]

Streepje boeit me niks, of besparen met 100 of lol maken met 250, middenweg is voor het klootjesvolk.

[Jan Terwolde]

Streepje boeit me niks, of besparen met 100 of lol maken met 250, middenweg is voor het klootjesvolk.

Hahaha beter en lekker doorrijden altijd en soms helemaal los gaan. 100 rijden voelt gewoon als stilstand

[JP]

€2.20 voor een liter 98 hier in Nederland ? Ze zouden je bij de Shell die Twix cadeau moeten doen ipv 2 voor een euro aan te bieden…. Net in patattenland getankt, €1.76, ik ben toch geen zot !

[Knot]

Sowieso stoppen met 98 tanken dat scheelt je al de eerste 15 cent. Vaak zat getest, nooit gesnapt.

Tank dan gewoon premium 95/E10 bij een onbemande Shell of BP of Esso oid.... turbomotor moet op 98 blabla... fiesta is gechipt, ding gaat prima af op 95/E10 van de shell express hier om de hoek.

[Martijn_bmw]

Ook nooit gedaan behalve voor de z4.
Omdat e10 in de wintermaanden stil staan weldegelijk problemen geeft doordat de e10 erin zit.

[Knot]

Oke, dat is dan het enige idd, heb ik bij de motorfiets gedaan als laatste tankje, 98 bij de BP express voor het bezinksel maar dan nog is het beter ding na een maand even een klein rondje om te doen.

[Martijn_bmw]

Oke, dat is dan het enige idd, heb ik bij de motorfiets gedaan als laatste tankje, 98 bij de BP express voor het bezinksel maar dan nog is het beter ding na een maand even een klein rondje om te doen.

Ja eigenlijk wel maar ik schors hem een maand of 4 scheelt zo 250eur wegenbelasting

[Knot]

Weegt niet op tegen de afschrijving en de fun die je er niet mee kunt hebben die paar mooie dagen tussendoor

[Martijn_bmw]

Weegt niet op tegen de afschrijving en de fun die je er niet mee kunt hebben die paar mooie dagen tussendoor

Nou volgens mij is er al zeker 4mnd herfst in NL

Zit te wachten op de mooie dagen gaat ie direct weer in de wegenbelasting