EV auto's (elektrische)

[Gijzert]

130kmh bij 10 graden Celsius. Actieradius valt beetje tegen....
Ik kom dan nog tegen 450km ver.....
https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... dt-deel-2/

En ja ik rijd ook wel eens 250-300km op één dag....

Dan adviseer ik de Tesla. Heb je nog 4km over.

[Jan Terwolde]

130kmh bij 10 graden Celsius. Actieradius valt beetje tegen....
Ik kom dan nog tegen 450km ver.....
https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... dt-deel-2/

En ja ik rijd ook wel eens 250-300km op één dag....

Auch Dus als je je als dfer gedraagt is na 150-200km het wel klaar.

Meestal kan het wel inderdaad maar je koopt een auto voor alles.

[Robin]

Belachelijk in de praktijk inderdaad.

[JP]

DF'ers moeten maar eens opgroeien. In plaats van alleen maar volle poele te rijden en te burnouten, dat ze eens leren hypermilen. Het is de toekomst, of je wil of niet. Doe je het niet voor jezelf, dan maar voor je 8 kinderen. Deze aardkloot moet nog langer mee dan een setje franse semi-slicks.

[Kadett]

Ik kan alleen nog niet wennen aan die nieuwe layout van de schermen...... al heeft mercedes het natuurlijk precies hetzelfde.

Hier hetzelfde, zoals in de 3,5 en X serie tot dusver vind ik het prima functioneel. Maar dit is over de top helaas.

[Jan Terwolde]

DF'ers moeten maar eens opgroeien. In plaats van alleen maar volle poele te rijden en te burnouten, dat ze eens leren hypermilen. Het is de toekomst, of je wil of niet. Doe je het niet voor jezelf, dan maar voor je 8 kinderen. Deze aardkloot moet nog langer mee dan een setje franse semi-slicks.

Heb je al een auto die geen uitstoot heeft moet je ook nog normaal doen ook. Klinkt als armoede

Al in afrika zetten ze die banden gewoon in de hens en schijt aan het milieu.

[Knot]

100 is de top jongens... beste is nog 90 in de slipstream van een vrachtwagen, vooral hoge doen het goed met zo'n dakspoiler op de trekker ervoor al!

[Andre]

Die EV’s zijn goed om het paasvuur aan te steken.

[Wimo]

100 is de top jongens... beste is nog 90 in de slipstream van een vrachtwagen, vooral hoge doen het goed met zo'n dakspoiler op de trekker ervoor al!

Doe ik tegenwoordig ook met de V8. Weet je wat benzine kost joh!

[Mickmans]

100 is de top jongens... beste is nog 90 in de slipstream van een vrachtwagen, vooral hoge doen het goed met zo'n dakspoiler op de trekker ervoor al!

Vergeet niet je banden harder op te pompen dan dat ze voor bedoeld zijn kan je nog zuiniger rijden!!!

[Spijkerhard]

130kmh bij 10 graden Celsius. Actieradius valt beetje tegen....
Ik kom dan nog tegen 450km ver.....
https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... dt-deel-2/

En ja ik rijd ook wel eens 250-300km op één dag....

Dan adviseer ik de Tesla. Heb je nog 4km over.

350 km op een dag geen probleem met zowel Tesla als ID.4 als je niet alle 350 km na 19.00 uur rijdt. Na 19 uur even op en neer naar Almelo. Iets meer dan 5 minuten tanken bij Apeldoorn Oost met de Tesla. We staan denk ik maar 1/ maand aan de lader in NL, dus in totaal minder tijd kwijt met tanken dan met de 3 ICE’s die we ook nog hebben staan, en veel minder rijden.

Dogma’s.

Wat wel vervelend is, is dat Shell Newmotion heeft overgenomen, ‘vergeten’ is stroom op de langere termijn in te kopen, en de prijzen aan de laders flink heeft verhoogd. Gelukkig thuis wel voor 5 jaar ingedekt voor 22 cent.

[Karel]

Ik heb toch weer andere testen met de Tesla Y:

Vertrek:
412km range
2225km odo

Aankomst:
172km range
2401km odo

176km gereden en 240km range gebruikt
64km ernaast

En dit terwijl de rit ervoor net identiek was kwa rijstijl.
(Zo goed als constant 124km/h)

Een Etron, Ioniq5, Honda E geven allemaal perfect overeenkomende getallen van hun geschatte range tov de effectieve gereden km.

Tesla keer op keer niet.
Ik kom met deze cijfers toch ook op een reëel range van 305km.


Ps: mijn oren fluiten nu nog altijd van de irritante fluittoon die van achter kwam.
Verder ook een hele harde auto kwa demping met nerveus stuurgedrag door het snelle stuurhuis (ook op autostrade) en slechte stoelen kwa zitschuim.

Mensen die dit een comfy auto vinden hebben volgens mij nog niet met echte comfy auto’s getest.


Ik heb de laatste tijd veel EV’s getest maar deze bengelt toch onderaan de lijst!

[Martijn_bmw]

@Karel met zoveel keus inmiddels in het EV aanbod zou ik ook nooit voor Tesla gaan, afgezien van de goede motor/accu is alles er omheen echt bagger kwaliteit en service 0….

[Robin]

Die EV’s zijn goed om het paasvuur aan te steken.

Is de Cupra Born niet het betere alternatief voor de ID.3? Net als de Enyak voor de ID.4?

Cupra Burn?

[Robin]

De overheid wil de gemiddelde Nederlander natuurlijk in zo een Dacia hebben. Want 18,5k euros is nog te doen.
En wat krijg je dan?
https://www.ad.nl/dossier-autotest/de-g ... ~a8227e15/

[Tom]

oOtUQYlbrfBv4yEWV1JmGnYt.jpg (100.15 KiB) 865 keer bekeken

[Fabian]

Een Etron, Ioniq5, Honda E geven allemaal perfect overeenkomende getallen van hun geschatte range tov de effectieve gereden km.

Tesla keer op keer niet.
Ik kom met deze cijfers toch ook op een reëel range van 305km.

Ps: mijn oren fluiten nu nog altijd van de irritante fluittoon die van achter kwam.
Verder ook een hele harde auto kwa demping met nerveus stuurgedrag door het snelle stuurhuis (ook op autostrade) en slechte stoelen kwa zitschuim.

Mensen die dit een comfy auto vinden hebben volgens mij nog niet met echte comfy auto’s getest.

Ik heb de laatste tijd veel EV’s getest maar deze bengelt toch onderaan de lijst!

Op alle punten helemaal mee eens, ook mijn ervaring.

[markm]

oOtUQYlbrfBv4yEWV1JmGnYt.jpg

Ik dacht dat deze shift was voor jouw licht en tv te laten branden?

[Robin]

Wij eten vanavond zuurkool. Not kidding:)

[markm]

Wij eten vanavond zuurkool. Not kidding:)

Met worst??

[Robin]

Ja HEMA!:)

[Knot]

Die service bij Tesla is wel een dingetje ja, je wordt gewoonweg in de steek gelaten. VW heeft het ook nog niet echt op orde lijkt het... al zie/zag ik een Cupra Born wel zitten in die paarse kleur.

[Robin]

Wat vind jij van stoelverwarming Rody? Zomaar een vraag:)

[Knot]

Is een must optie, gebruik het altijd, maar als ik een eco-rit/run doe alleen de eerste 5 min om de kou van de stoel te halen, daarna mag ie weer uit.

[CRZ]

Bij Audi hebben ze al een half jaar een bug die ze niet op kunnen lossen. Vele E-Tron's hebben privacy-meldingen bij het opstartscherm die constant terugkomen. Daarnaast is uitval van 4-wd ook een die geregeld voorkomt.