Gezocht familieauto voor 50k

[Martijn_bmw]

Als het geld in de zak brand en je kan de auto niet vinden: nieuwe kozijnen, zonnepanelen etc

[Knot]

1906? Dan zou ik voor 50k isoleren

[Rnd]

Geld dat in je zak brandt is een slechte reden om een auto te kopen. Je moet niet tevreden zijn met de huidige auto of echt een hele grote behoefte hebben aan iets nieuws. Dat is althans mijn ervaring.

[Emilio]

1906? Dan zou ik voor 50k isoleren

Dat heb ik al gedaan bij aankoop nieuwe kozijnen, hr++ glas en overal extra dik en hoogwaardig geïsoleerd..

Dus ook dat kan niet meer..

[Emilio]

Geld dat in je zak brandt is een slechte reden om een auto te kopen. Je moet niet tevreden zijn met de huidige auto of echt een hele grote behoefte hebben aan iets nieuws. Dat is althans mijn ervaring.

Ik vrees dat je gelijk hebt

[Martin*]

Vanmiddag met mijn 435i cabrio gereden in het zonnetje en onwijs genoten..

Gewoon geduld hebben, een zoektocht kan gerust enkele maandjes duren. Maar ja, over een paar maanden is het lente en dan kan ik me voorstellen dat je nog meer geniet van de cabrio.
Waarom niet een jongere 440i cabrio?

[Emilio]

Vanmiddag met mijn 435i cabrio gereden in het zonnetje en onwijs genoten..

Gewoon geduld hebben, een zoektocht kan gerust enkele maandjes duren. Maar ja, over een paar maanden is het lente en dan kan ik me voorstellen dat je nog meer geniet van de cabrio.
Waarom niet een jongere 440i cabrio?

Zie dat niet heel erg als een upgrade. Dan eerder een m4 cabrio.

Die lijken uit Duitsland nog best betaalbaar te halen zoals dit exemplaar:

Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.

https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-m ... aign=share

Verkoopprijs: € 53.333,-
Kilometerstand: 62.000 km
Bouwjaar: 05/2017

[ErikS]

1906? Dan zou ik voor 50k isoleren

Dat heb ik al gedaan bij aankoop nieuwe kozijnen, hr++ glas en overal extra dik en hoogwaardig geïsoleerd..

Dus ook dat kan niet meer..

Koop er dan een Lotus bij. Ik maak net m'n eerste kleine opwarm rondje van 2022 & ik ben gelijk weer fucked. Wat is dat leuk!

[veejay]

Was een lekker cabriodagje vandaag inderdaad. Topless genieten.

[Arthur]

Zal best koud zijn geweest. Ik had gewoon een vest of jas aangedaan

[Martijn_bmw]

Zal best koud zijn geweest. Ik had gewoon een vest of jas aangedaan

[veejay]

[Emilio]

Zal best koud zijn geweest. Ik had gewoon een vest of jas aangedaan

[ErikS]

M4 bij Bergwerff gezien?

[Emilio]

M4 bij Bergwerff gezien?

Yes gaaf. Maar voor mij als daily net een tikkie te opvallend.

[Martijn M]

Te opvallend? Prachtig juist dat donkerrood, vind het subtiel.

[Arthur]

https://thecollectables.nl/bmw-m2-cs-20 ... 10-25400km

Wellicht kan je deze pakken voor een goed bedrag

Inmiddels op 80k, ex 6%, en nog dik 8 uur te gaan.

[Martijn_bmw]

https://thecollectables.nl/bmw-m2-cs-20 ... 10-25400km

Wellicht kan je deze pakken voor een goed bedrag

Inmiddels op 80k, ex 6%, en nog dik 8 uur te gaan.

Haha ja miskleun van mij, had niet door dat het een CS was toen ik de link poste…

[Arthur]

Daar is ‘ie ook voor gegaan. Tenminste, dat denk ik. Ik weet niet of er ook gegund wordt ofzo, of een minimale prijs, etc.

[Robin]

Dus 85k begrijp ik? Mwoah. Prachtauto, dat zéker....

[Emilio]

Gisteren kwam weer een mooie online. Net even gebeld maar ook hier weer bpm naar beneden getaxeerd. Iets van 4-5k rest bpm. Dan zal de bruto nog 10 zijn ipv 30?

Er staat oprecht geen 1 geïmporteerde m2 competition in nederland met een normaal bpm bedrag. Misschien bij dealers voor 70k..

Maar als er maar 5-7k bpm op zit kan ik er beter zelf 1 kopen voor 48k in Duitsland/België.:


Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.

https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-m ... aign=share

Verkoopprijs: € 59.980,-
Kilometerstand: 52.971 km
Bouwjaar: 12/2018

[Philipoo]

Dus 85k begrijp ik? Mwoah. Prachtauto, dat zéker....

85K voor een M2CS is best wel een koopje.. Mocht die gegund zijn dan..

[Hsp]

Gisteren kwam weer een mooie online. Net even gebeld maar ook hier weer bpm naar beneden getaxeerd. Iets van 4-5k rest bpm. Dan zal de bruto nog 10 zijn ipv 30?

Er staat oprecht geen 1 geïmporteerde m2 competition in nederland met een normaal bpm bedrag. Misschien bij dealers voor 70k..

Zelfs op een auto zonder schade kan je de BPM al lager krijgen, hetzij door taxatie of gewoon door een koerslijst te gebruiken. Onlangs hier thuis ook nog gehad, auto helemaal netjes, nooit schade gehad, en altijd in een wrap gezeten dus ook geen krassen etc, maar gebruik maken van een koerslijst scheelde 3100 euro, en in geval van taxeren zelfs 3300. Die is toch maar mooi in de pocket, dat zullen de meeste bedrijven niet laten liggen.

[Robin]

Dus 85k begrijp ik? Mwoah. Prachtauto, dat zéker....

85K voor een M2CS is best wel een koopje.. Mocht die gegund zijn dan..

Op mobile.de staan ze voor minstens die bedragen inderdaad.

[Will F.]

Gisteren kwam weer een mooie online. Net even gebeld maar ook hier weer bpm naar beneden getaxeerd. Iets van 4-5k rest bpm. Dan zal de bruto nog 10 zijn ipv 30?

Er staat oprecht geen 1 geïmporteerde m2 competition in nederland met een normaal bpm bedrag. Misschien bij dealers voor 70k..

Zelfs op een auto zonder schade kan je de BPM al lager krijgen, hetzij door taxatie of gewoon door een koerslijst te gebruiken. Onlangs hier thuis ook nog gehad, auto helemaal netjes, nooit schade gehad, en altijd in een wrap gezeten dus ook geen krassen etc, maar gebruik maken van een koerslijst scheelde 3100 euro, en in geval van taxeren zelfs 3300. Die is toch maar mooi in de pocket, dat zullen de meeste bedrijven niet laten liggen.

Je hebt rest bpm (wat je nog terugkrijgt bij export) en bruto bpm wat op het kenteken vermeld wordt. Die laatste is verlaagd op import auto's al is het maar omdat ze hem op de koerslijst handelswaarde geimporteerd hebben, dan zie je al een korting op de originele bpm zoals die bij een 1e NIEUWregistratie in NL zou zijn geweest. Dit kan echter nooit veel meer dan 1/3 lager zijn. Meestal gaat het op taxatiebasis dat is koerslijst en krasjes of schades. in het laaste geval kan die bruto bpm veel lager uitvallen. Wat je moet doen is een hem door xray.nl tool (=koerslijstafschrijvingtaxatie) halen en kijken wat er nu bij import nog betaald zou moeten worden; is dat 2x 4-5k rest bpm dan weet je dat ie iig schade gehad moet hebben.