Gezocht familieauto voor 50k

[Gijzert]

2K eraf lullen in deze markt kan je vergeten. Je mag blij zijn 500 eu.

Echt joh?

Dan maar even onder favorieten houden en kijken wat er gebeurt.

Toch ook gewoon afhankelijk van de marge lijkt me?

[Will F.]

2K eraf lullen in deze markt kan je vergeten. Je mag blij zijn 500 eu.

Echt joh?

Dan maar even onder favorieten houden en kijken wat er gebeurt.

Sowieso in Dld al lastig om 5% eraf te krijgen laat staan in deze markt dus wat Tristan zegt idd. Mijn opmerking had betrekking op de bpm.
Denk dat je het hele koopjes jagen los moet laten want dan eindig je dus met een lemon in deze markt. Die zwarte import uit Lux kan je op je klompen aanvoelen dat er wat mee an de hand is, als je het afzet tegen de (vraag/handels)prijzen in Dld of italie daar 6 k bpm bijtelt kan het niet anders dan dat er geen marge over blijft voor die verkopende garage.

[Emilio]

Thnx!

Ook met lage bpm te duur dan voor nu.

Alarm klasse 5 erop
Import en transport

Zit je zo weer op de 65k

[Will F.]

klasse 5 moet je niet doen andere verzekeraar zoeken die dat niet eist en goedkoper LoJack peilzendersysteem nemen, verzekeren op aanschaf ipv nieuwwaarde is lastiger maar vaak goedkoper.

[Richardt.]

En ga dat Luxemburgse/Poolse exemplaar maar weer eens verkopen tzt. Een volgende koper doet waarschijnlijk zijn huiswerk ook en dus kom je er lastig van af. Of hij moet priced to sell zijn, maar dat is hij nu ook niet echt natuurlijk dus dan doet de afschrijving ongetwijfeld (nog meer) pijn.

[Baboulah]

2K eraf lullen in deze markt kan je vergeten. Je mag blij zijn 500 eu.

Dit kan ik beamen als auto inkoper... tis drama, je moet gewoon (zogoed als) VP betalen tegenwoordig om een auto mee te krijgen

[Martijn_bmw]

2K eraf lullen in deze markt kan je vergeten. Je mag blij zijn 500 eu.

Dit kan ik beamen als auto inkoper... tis drama, je moet gewoon (zogoed als) VP betalen tegenwoordig om een auto mee te krijgen

Klopt, nog even en we gaan naar overbieden

[Emilio]

klasse 5 moet je niet doen andere verzekeraar zoeken die dat niet eist en goedkoper LoJack peilzendersysteem nemen, verzekeren op aanschaf ipv nieuwwaarde is lastiger maar vaak goedkoper.

Ik zag een lijstje van 3 opties staan idd.

Ging er van uit dat dat allemaal ongeveer even duur was maar ga t uitzoeken.

[Arthur]

2K eraf lullen in deze markt kan je vergeten. Je mag blij zijn 500 eu.

Echt joh?

Dan maar even onder favorieten houden en kijken wat er gebeurt.

Dat weet je pas als je het probeert Uiteindelijk staan ze te koop om verkocht te worden

[Knot]

Soms tref je het maar bij de duitsers krijgt het gesprek bij mij meestal direct een negatieve wending als ik over meer dan 1000 euro korting begin op een auto van boven de 30k.

[Jaws]

Leuk topic om te volgen. Maarre, moet je niet eens opschieten? We zijn een maand verder en die eierstokken liggen ook niet stil he

[Martijn_bmw]

Soms tref je het maar bij de duitsers krijgt het gesprek bij mij meestal direct een negatieve wending als ik over meer dan 1000 euro korting begin op een auto van boven de 30k.

In Duitsland is korting ook veel minder gebruikelijk op de vraagprijs.
Prijs is prijs, is bijvoorbeeld ook de reden dat steeds meer Nederlanders een keuken in D kopen.
Geen idiote begin prijs en met “korting” tot een normale prijs komen maar gewoon direct de goede prijs vragen en betalen.

Heb ik ook liever dan dat handje klap waarmee je zogenaamd korting hebt op een eerst te hoge vraagprijs.

[ErikS]

https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-6 ... roid-share

Effe chippen naar 400+.
Ik post m omdat ik er zelf zo ontzettend blij mee ben. Wat een heerlijke bak.

[Emilio]

https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-6 ... roid-share

Effe chippen naar 400+.
Ik post m omdat ik er zelf zo ontzettend blij mee ben. Wat een heerlijke bak.

Grote boot

[Emilio]

Leuk topic om te volgen. Maarre, moet je niet eens opschieten? We zijn een maand verder en die eierstokken liggen ook niet stil he

Ja het schiet geen klote op

[Martijn_bmw]

https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-6 ... roid-share

Effe chippen naar 400+.
Ik post m omdat ik er zelf zo ontzettend blij mee ben. Wat een heerlijke bak.

Grote boot

Super mooie auto maar idd niet sportief.

[ErikS]

https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-6 ... roid-share

Effe chippen naar 400+.
Ik post m omdat ik er zelf zo ontzettend blij mee ben. Wat een heerlijke bak.

Grote boot

Super mooie auto maar idd niet sportief.

Valt mij 100% mee. Tuurlijk is het geen M, maar deze rijdt lichtvoetiger dan mn b3s.

Al was dat ook een zware 4wd loeder natuurlijk.

[Enzo]

Misschien beetje vreemd om te zeggen, maar: als je geen marges van 5-10k kunt nemen in de aanschaf van de wagen, houd je dan wel rekening met een paar ruggen onderhoud dat plots kan komen?

Ik heb in ieder geval met zowel de Z3M, M5, M3 altijd topauto’s met lage kilometerstanden gehad, altijd 2e of 3e eigenaar en ik ga netjes met de auto’s om. Maar facturen van 2500€ zijn niet vreemd bij dit soort wagens. Of zal het de leeftijd zijn?

Ik zie bij de TEG ook nieuwere M-modellen staan die fikse facturen om de oren krijgen. Als je budget 50k is voor een wagen, zou ik me er echt aan houden. Je zult maar een tegenvaller hebben, die moet je ook kunnen en willen aftikken..

[Martijn_bmw]

Grote boot

Super mooie auto maar idd niet sportief.

Valt mij 100% mee. Tuurlijk is het geen M, maar deze rijdt lichtvoetiger dan mn b3s.

Al was dat ook een zware 4wd loeder natuurlijk.

Voor het segment vind ik hem ook zeker lichtvoetig rijden zo’n 6!
Maar als je een M2 Zoekt dan is een 6 niet waar je gelukkig van wordt.

[Emilio]

Misschien beetje vreemd om te zeggen, maar: als je geen marges van 5-10k kunt nemen in de aanschaf van de wagen, houd je dan wel rekening met een paar ruggen onderhoud dat plots kan komen?

Ik heb in ieder geval met zowel de Z3M, M5, M3 altijd topauto’s met lage kilometerstanden gehad, altijd 2e of 3e eigenaar en ik ga netjes met de auto’s om. Maar facturen van 2500€ zijn niet vreemd bij dit soort wagens. Of zal het de leeftijd zijn?

Ik zie bij de TEG ook nieuwere M-modellen staan die fikse facturen om de oren krijgen. Als je budget 50k is voor een wagen, zou ik me er echt aan houden. Je zult maar een tegenvaller hebben, die moet je ook kunnen en willen aftikken..

Geen zorgen, dat komt goed.

Lijkt me onverstandig om in dit segment te zoeken zonder geld achter de hand.

Maar vorig jaar toen ik mijn 435i kocht vond ik 30k al achterlijk veel. Ik vind 50 al fors en 60 echt al gekkenwerk. Meer wil ik er gewoon niet aan uitgeven.

[Enzo]

Tja. Ik reken nog steeds om in guldens. Dan schrik je je echt kapot haha. Ik zou zelf nooit 50-60k voor een daily uitgeven. Hij wordt al gauw minder bijzonder namelijk als je 'm als daily rijdt. Dan zou ik 30k uitgeven aan een echt nette e39 M5 of e90 M3 en 30K op zak houden. Andere leuke dingen doen.

[Bram]

+1.

[Karel]

Dan zou ik 30k uitgeven aan een echt nette e39 M5 of e90 M3 en 30K op zak houden. Andere leuke dingen doen.

En in welke droomwereld kan je een nette E90 M3 kopen aan 30k?

Recent nog naar een 50k nette E92 M3 gaan kijken en die was net vanaf 50m.
Op 1m afstand zag je dat elk paneel herspoten was geweest.

[Enzo]

Droomwereld? Ding moet technisch goed zijn, je kan dan lekker meters maken. Zeker met deze kilometerstand ideaal.

Ik zou 100% voor dit gaan, zeker als hij bij ProCar vandaan komt en de overige centen steken in paar weken een Toscaanse villa huren waar je heen knalt met deze V8

https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-m ... c=listPage

[Arthur]

Misschien beetje vreemd om te zeggen, maar: als je geen marges van 5-10k kunt nemen in de aanschaf van de wagen, houd je dan wel rekening met een paar ruggen onderhoud dat plots kan komen?

Ik heb in ieder geval met zowel de Z3M, M5, M3 altijd topauto’s met lage kilometerstanden gehad, altijd 2e of 3e eigenaar en ik ga netjes met de auto’s om. Maar facturen van 2500€ zijn niet vreemd bij dit soort wagens. Of zal het de leeftijd zijn?

Ik zie bij de TEG ook nieuwere M-modellen staan die fikse facturen om de oren krijgen. Als je budget 50k is voor een wagen, zou ik me er echt aan houden. Je zult maar een tegenvaller hebben, die moet je ook kunnen en willen aftikken..

Geen zorgen, dat komt goed.

Lijkt me onverstandig om in dit segment te zoeken zonder geld achter de hand.

Maar vorig jaar toen ik mijn 435i kocht vond ik 30k al achterlijk veel. Ik vind 50 al fors en 60 echt al gekkenwerk. Meer wil ik er gewoon niet aan uitgeven.

En koop je bij een merkdealer dan heb je vaak 2 jaar garantie, iig bij BMW. Dus kun je nog ff weer sparen in die 2 jaar