Nederland gaat naar de haaien

[Martijn_bmw]

Hij stuurt een mail naar facturatie dat het project is goedgekeurd en afgesloten in slechts 9 uur.
Krijgt als antwoord:
Oh dat is fijn, het was op basis van vaste prijs dus we kunnen gewoon de 30 uur factureren!
a120 ex btw per uur

Dat gebeurd in verschillende takken van sport.
Als je een fixed price contract doet, kan het kwartje 2 kanten opvallen.
Als die 30 uur overschreden zou zijn draait de leverancier voor de extra kosten op.
In dit geval heeft de klant gebudgeteerd op een fixed price van 30, en is daar tevreden mee.
De leverancier heeft een keer een prettige marge en is daar dik teverden mee.
De klant had ook uurtje/factuurtje kunnen bedingen, en met een rekening van 60 uur kunnen eindigen omdat er onvoorziene gebeurtenissen waren, die dan voor zijn rekening zijn. Of een met 9. Maar dan is het zijn risico.

Als de calculatie van 30 een belachelijke was geweest, prijs je jezelf ook uit de markt, want de concurrentie kan daar makkelijk onder gaan zitten.
De meeste grotere bedrijven hebben een inkoop afdeling die weet hoe het spel gespeeld wordt.

+1 en waarbij de uurtje factuurtje methode weer "ambtenaren snelheid" naar boven haalt want er is geen reden om door te werken voor de opdrachtnemer, sterker nog liever wat langer over doen kan je meer factureren

[smiley]

Als je als bedrijf uurtje/factuurtje doet, en je hebt er geen fatsoenlijk project management opzitten, dan krijg je hetzelfde als een huisvrouwtje naar de kwikfit sturen voor een apk ja.

[Maupie916]

Ik snap hoe uurtje factuurtje en prijsafspraak werkt,
Maar hij heeft wekelijks zulke verhalen.

Bedrijfsuitjes en etentjes, whisky proeverij omdat de kwartaalcijfers zo positief zijn enz….
Een winst van 600 miljoen in tijden waar op de zorg bezuinigd word omdat er geen geld voor is….

[Paul S]

Tuurlijk uurtje factuurtje. Maar dit is met meer als een factor 3 verschillend .

Aangezien DF forum, je komt voor een oliebeurtje 300 terwijl garage X voor 100. Afgezet,.....
Ja moeten veiligheidsmarge houden want stel carterplug is dol gedraaid.

Heb het zelf afgelopen jaar meegemaakt met operatie en hoe er gefactureerd wordt richting CZ.
Gewoon echt belachelijk, Gesprekje gehad van letterlijk 2 a 3 minuten. Achteraf rekening 200 euro. Even bellen met CZ (standaard receptioniste aan de lijn). Ik zeg: "Ik begrijp u mevrouw chirurgen zijn duur maar dit is wel erg veel". Ja meneer, sorry.... Ik snap u mevrouw, u kunt er ook niets aan doen. Maar frustreren doet het wel...

Zorg is duur, maar er blijft een aanzienlijk deel aan de strijkstok hangen. Verzekeraars hebben de laatste jaren nog nooit zo goede cijfers gedraaid. Verantwoord, mwoa.... zodat meneer directeur weer een bonus eist van een paar miljoen....

[Maupie916]

Precies dit paul,

En dan door de administratie die na dat gesprek van 2 minuten moet worden gedaan.
En de software programmas die nodig zijn om hun afspraken planner te draaien
En de accountant (mijn broertje) vervolgens alles moet controleren……
Enz enz enz

Soms denk ik wel eens, was het leven maar iets simpeler

[Paul S]

Precies dit paul,

En dan door de administratie die na dat gesprek van 2 minuten moet worden gedaan.
En de software programmas die nodig zijn om hun afspraken planner te draaien
En de accountant (mijn broertje) vervolgens alles moet controleren……
Enz enz enz

Soms denk ik wel eens, was het leven maar iets simpeler

Dat denk ik ook heel vaak! Maar dan word je als ouderwets bestempeld. Ik heb me maar in mijn lot berust en voer voortaan mijn postduif....

[Tom]

Heb het zelf afgelopen jaar meegemaakt met operatie en hoe er gefactureerd wordt richting CZ.
Gewoon echt belachelijk, Gesprekje gehad van letterlijk 2 a 3 minuten. Achteraf rekening 200 euro.

Dat komt omdat ze met standaard eenheden werken voor alles, zogeheten DBC-codes:
https://www.opendisdata.nl/msz/zorgproduct
Die bedragen zijn dan weer gebaseerd op gemiddelden. Misschien is de volgende partij weer een moeilijk geval waarbij het gesprek wel lang duurt. Dat is het idee erachter. In theorie zou je daardoor ook minder administratie moeten hebben, elk gesprek is één keer zo'n DBC-code inschieten en klaar. Alle overige kosten die bij zo'n afspraak horen zitten er ook bij in.

[Paul S]

Ik ken het verhaal erachter. Na navraag bleken ze met staffels van 3 maanden te werken. Leuk met een wisseling van jaar en bijbehorend eigen risico. Je geeft zo een verzekeraar wel de speling van 3 maand om.te bekijken waar het zorgproduct het beste kan worden weggeschreven.
Noem me achterdochtig maar teveel van deze gevallen meegemaakt.

[Tom]

Ja ik weet ook niet of dat DBC verhaal een goed idee is, heb m.b.t. zorgverzekeraars ook altijd bedenkingen.
Aan de andere kant hebben we een goed zorgstelsel, in de meeste landen moet je wel rijk zijn om goede zorg te krijgen.

[Elise]

Aangezien DF forum, je komt voor een oliebeurtje 300 terwijl garage X voor 100. Afgezet,.....

Niks afgezet, BMW opslag van 200...... gewoon bukken en weer door

[Gijzert]

Precies dit paul,

En dan door de administratie die na dat gesprek van 2 minuten moet worden gedaan.
En de software programmas die nodig zijn om hun afspraken planner te draaien
En de accountant (mijn broertje) vervolgens alles moet controleren……
Enz enz enz

Soms denk ik wel eens, was het leven maar iets simpeler

Dat denk ik ook heel vaak! Maar dan word je als ouderwets bestempeld. Ik heb me maar in mijn lot berust en voer voortaan mijn postduif....

Ik blijf het knap vinden hoe het forum rook signalen om kan zetten tot tekst.

[Maupie916]

Precies dit paul,

En dan door de administratie die na dat gesprek van 2 minuten moet worden gedaan.
En de software programmas die nodig zijn om hun afspraken planner te draaien
En de accountant (mijn broertje) vervolgens alles moet controleren……
Enz enz enz

Soms denk ik wel eens, was het leven maar iets simpeler

Dat denk ik ook heel vaak! Maar dan word je als ouderwets bestempeld. Ik heb me maar in mijn lot berust en voer voortaan mijn postduif....

Ik blijf het knap vinden hoe het forum rook signalen om kan zetten tot tekst.

Die technieken van tegenwoordig, niet normaal

[Riceaux]

Zo op het eerste gezicht lijkt een dergelijk besluit misschien idioot, maar ik weet niet hoe de verdeling van de genoemde 180 operaties was. Misschien deden Rotterdam en Utrecht er al wel 150 van en de overige 3 ziekenhuizen de andere 30. Ik kan me ook voorstellen dat je wel een minimaal aantal dergelijke ingrepen moet doen per jaar om als arts je niveau op peil te houden. Je kunt wel koste wat kost een specialisme willen behouden in je ziekenhuis, maar als dat ten koste gaat van de kwaliteit simpelweg omdat je te weinig ervaring op doet, lijkt me ook niet de bedoeling.

Nog wat meer nuance, 2 van de 3 ziekenhuizen die dit specialisme kwijtraken lagen al in het westen. Het zuiden was al afhankelijk van het "westen" en Utrecht is toch redelijk centraal in Nederland. Je zou alleen kunnen zeggen dat het noorden nu wat kwijt raakt.

Daar komt bij dat het UMCG het enige centrum is die alle transplantaties uit mag voeren. Het gebeurt vaak dat kinderen die op jonge leeftijd een hartoperatie op latere leeftijd nog een transplantatie moeten ondergaan. Daarnaast zijn de kinderhartchirurgen niet alleen aanwezig bij hartoperaties. Maar ook bij bijvoorbeeld longingrepen om de hart-longmachine aan te sluiten. Dit is dusdanig specialistisch werk dat dit alleen door een hartchirurg gedaan kan worden. En een kinderhart is qua anatomie en structuur nog wel wat anders dan een volwassen hart. Als de hartchirurgie dus verdwijnt, verdwijnt er meer zorg uit het UMCG.

[Rnd]

Iemand deze onzin al gezien? (als het al ergens staat, excuus):

https://twitter.com/TijsvandenBrink/sta ... 4990349313

Fransje Timmermans: voor mijn generatie is de auto nog belangrijk, voor mijn kinderen is dat anders, die willen vervoerd worden. Die Tijs is ook zo'n top journalist, als je nou even vraagt of die kinderen dan ook echt geen auto hebben.

Allemaal afscheid nemen van de auto. Lekker duurzaam. Even stoppen met die overdaad. We moeten een stapje terug doen, behalve Fransje Timmermans.

Vooral de reacties eens lezen onder dat Twitter bericht.

[Robin]

Iemand deze onzin al gezien? (als het al ergens staat, excuus):

https://twitter.com/TijsvandenBrink/sta ... 4990349313

Fransje Timmermans: voor mijn generatie is de auto nog belangrijk, voor mijn kinderen is dat anders, die willen vervoerd worden. Die Tijs is ook zo'n top journalist, als je nou even vraagt of die kinderen dan ook echt geen auto hebben.

Allemaal afscheid nemen van de auto. Lekker duurzaam. Even stoppen met die overdaad. We moeten een stapje terug doen, behalve Fransje Timmermans.

Vooral de reacties eens lezen onder dat Twitter bericht.

Wat die Frans zegt staat ook in Agenda 21/WEF , het wordt er bij ons bevolking gewoon ingedrukt.

Geert Wilders
@geertwilderspvv
·
22h
Ik wens alle journalisten ook een hele mooie en veilige Kerst toe. Maar wat een genot om twee dagen lang niet hun veelal politiek-correcte-tegen-de-macht-aan-kruipende-links-liberale-woke bagger te hoeven lezen. Rust goed uit allemaal!

Tja. Duidelijker en realistischer wordt het niet.

[Rnd]

Ik ben niet zo van de conspiracies, maar het begint toch wel een beetje eng te worden dat "Great reset" verhaal en het "You own nothing and will be happy" van het World Economic Forum.

[Eeuwe]

^ Ik maak mij oprecht zorgen over de 'bezit is fout' tijden die er aan komen. Eigen woning bezit van box 1 naar box 3, opkomst deelauto's en de mogelijke opkomst van rekeningrijden. In de wandelgangen hoor je ook veel over een opkomend sociaal kredietsysteem, ook een ontwikkeling waarbij (zeker ik) rekening gehouden moet worden.

Afwachtende wat eerstgenoemde straks doen gaat overweeg ik mijn hypotheek binnen 10 jaar volledig af te gaan lossen tot 0, iets wat ik voorgaande jaren absoluut nooit gedacht zou hebben (integendeel). Aardgas is ABSURD hard gestegen laatste kwartaal, versneld mijn woning verder verduurzamen word bijna een pré. Vlees eten (100% liefhebber, dagelijkse vleeseter) zou verschrikkelijk belast worden met een sociaal kredietsysteem. Wat gebeurt er straks met mobiliteit, waar kan ik met mijn (bijna) 30 jaar oude BMW nog rijden? Benzine wordt onbetaalbaar in de toekomst. Wbt. mijn dagelijkse auto, emotioneel gezien wou ik niet aan de EV, maar moet ik mij er toch op oriënteren als de daily aan vervanging toe is? Als het sociale kredietsysteem komt, rekent 'ie flink af met je auto met controventiele verbrandingsmotor.

Allemaal zaken waar je ca. 5 jaar geleden geen rekenschap mee hoefde te houden, maar mij vandaag de dag behoorlijk bezorgd. Maar ook écht. Het verandert mij allemaal net even wat te snel allemaal, en niet de goede kant op. Waar komt dit allemaal zo snel vandaan? Houd er zelf de groene lobby en een extravagant monatair beleid verantwoordelijk voor.

[Robin]

Inderdaad Rnd en Eeuwe. Het gaat veel te gek en te snel. Verdeeldheid en angst zaaien. Zelfs Willem Alexander met z'n lulpraat eerste klas.
Koningshuis zit mij niet in de weg hoor, maar ik raak hoe langer hoe meer geirriteerd door dat gezinnetje en hun geneuzel en nepverhaaltjes:
https://www.ad.nl/politiek/koning-luist ... ~ad79d5d6/

[Arthur]

En dan nog ‘de maatschappij’. Kun je je auto, ICE, straks nog onbeheerd buiten laten staan? Of kun je er zonder vermomming nog wel in rijden Je wilt niet gelyncht worden

[Crookie]

Waarom heeft het woord conspiracy zo’n aparte bijsmaak gekregen? Het is een groepje machthebbende die met allerlei toolkits en beleid de westerse wereld naar ideaal willen inrichten, ter behoeve van eigen gewin. Dan praat je over een letterlijke samenzwering. Sinds ome karl marx in de 18e eeuw zijn manifesten schreef was het motto al “you own nothing” and be miserable ofzoiets. Bolsjewieken manifesteren hun theater van tijd tot tijd gewoon weer ergens anders om de volgende bevolking uit te persen. Communisme in een nieuw jasje heet het. Met het stukje klimaat en groen als motivator voor de jonge nietsvermoedende (en bezittingloze) generatie.

[TLRS]

Controversiële stelling, online discussie, data mining > beleid?

[Rnd]

Dit is ook een interessante: https://twitter.com/samcallah/status/14 ... 5545551873

We stevenen af op een Global World ID (DigID, maar dan voor de hele wereld) en een gekoppeld CBDC (Central Banck Digital Currency) account. Volledige controle over het geld, wie wat en waar spendeert. Hoeveel negatieve rente je krijgt etc.

[Martijn_bmw]

^ Ik maak mij oprecht zorgen over de 'bezit is fout' tijden die er aan komen. Eigen woning bezit van box 1 naar box 3, opkomst deelauto's en de mogelijke opkomst van rekeningrijden. In de wandelgangen hoor je ook veel over een opkomend sociaal kredietsysteem, ook een ontwikkeling waarbij (zeker ik) rekening gehouden moet worden.

Afwachtende wat eerstgenoemde straks doen gaat overweeg ik mijn hypotheek binnen 10 jaar volledig af te gaan lossen tot 0, iets wat ik voorgaande jaren absoluut nooit gedacht zou hebben (integendeel). Aardgas is ABSURD hard gestegen laatste kwartaal, versneld mijn woning verder verduurzamen word bijna een pré. Vlees eten (100% liefhebber, dagelijkse vleeseter) zou verschrikkelijk belast worden met een sociaal kredietsysteem. Wat gebeurt er straks met mobiliteit, waar kan ik met mijn (bijna) 30 jaar oude BMW nog rijden? Benzine wordt onbetaalbaar in de toekomst. Wbt. mijn dagelijkse auto, emotioneel gezien wou ik niet aan de EV, maar moet ik mij er toch op oriënteren als de daily aan vervanging toe is? Als het sociale kredietsysteem komt, rekent 'ie flink af met je auto met controventiele verbrandingsmotor.

Allemaal zaken waar je ca. 5 jaar geleden geen rekenschap mee hoefde te houden, maar mij vandaag de dag behoorlijk bezorgd. Maar ook écht. Het verandert mij allemaal net even wat te snel allemaal, en niet de goede kant op. Waar komt dit allemaal zo snel vandaan? Houd er zelf de groene lobby en een extravagant monatair beleid verantwoordelijk voor.

Goed stuk en helemaal eens met jou punten.
Je vraagt je steeds meer af waar je best doen, hard werken en geld verdienen nog zin voor heeft…

[Andre]

Het word in ieder geval belangrijk dat je in de toekomst niet gaat stemmen op Partijen die lid van het WEF zijn.

[jos_br]

Het word in ieder geval belangrijk dat je in de toekomst niet gaat stemmen op Partijen die lid van het WEF zijn.

Daar zijn we te laat mee. Die zitten er, en gaan niet meer weg.........

Jos.