992, G21, 971

[Godspeed]

Goed verhaal, lekker lang!

Ik kan me helemaal niks voorstellen bij dit soort luxeproblemen, dus doe mij gewoon maar de GT4.

Neemt niet weg dat die M2 een heerlijk scheurijzer moet zijn in een ultieme kleur. Veel plezier!

[ErikS]

Goede keuze & volledig begrijpelijk.

[Will F.]

* Is dat Austin de detailert? Erg leuke write up van je beweegredenen om te wisselen.

[mark323ti]

Ik snap je keuze helemaal.
Porsche GT’’s zijn droomauto maar ergens ook moeilijke auto’s Te goed voor openbare weg en veel te goed, zelfs voor bovengemiddelde bestuurders. Ze horen thuis op het circuit in de handen van mensen met behoorlijk wat circuit ervaring.
Dan compliceert de prijs de boel nog eens aardig. Op het circuit moet je een auto een paar keer financieel kunnen afschrijven anders moet je er niet aan beginnen. Dat betekent dus een hobbyrace budget van zo rond 500k…..

De M2 is minder extreem maar kan heel veel dingen heel goed. Ik snap hem wel. Lekker turbo blok met veel koppel al onderin. Leuk in de stad, heerlijk op snelweg en voor een beetje sportieve rit ook fantastisch.
Eigenlijk geldt dat misschien ook wel voor de 718 S die je had…….

Verder sluit ik me aan bij Mark: op het circuit kan je pas echt op de limiet rijden. Een tracktool is de ultieme fun!

[Martin*]

Duidelijk verhaal en als je gevoel gewoon heel goed is met de M2, niet nadenken en handelen. Heb je dan ook gedaan. Van de Porsche werd je niet gelukkig in elk geval. Even bukken idd, maar straks genieten van de M2.

[Knot]

Ik heb mn kinderen liever achter eigen deuren zitten, dan komen ze er ook nog uit als er wat gebeurt, zou ik goed over nadenken voor lange termijn visie.

[Godspeed]

Ik heb mn kinderen liever achter eigen deuren zitten, dan komen ze er ook nog uit als er wat gebeurt, zou ik goed over nadenken voor lange termijn visie.

Mee eens.

@Arjan: ik bied je onze Volvo V70 + €5k om je van de M2 af te helpen. Heeft je zoontje mooi ‘eigen deuren’.

En tevens ben je dan eigenaar van een inmiddels erg zeldzaam wordende atmo 5cil

[Robin]

Ik heb mn kinderen liever achter eigen deuren zitten, dan komen ze er ook nog uit als er wat gebeurt, zou ik goed over nadenken voor lange termijn visie.

Ik lees 'm drie keer. Huh?

[Robin]

Geef gas met mijn auto, rem met mijn auto, stuur in met mijn auto. En uw huis zal voor altijd kozijn-loos zijn:)))))

[TLRS]

Ik lees 'm drie keer. Huh?

Bij een ongeluk zou het beter zijn kennelijk om meer deuren te hebben als de achterbank bezet is.. ofzo.

[Robin]

Ik lees 'm drie keer. Huh?

Bij een ongeluk zou het beter zijn kennelijk om meer deuren te hebben als de achterbank bezet is.. ofzo.

Dat klopt helemaal inderdaad. Niet over nagedacht.

2CV makkelijk:)

[TLRS]

Dat klopt helemaal inderdaad. Niet over nagedacht.

2CV makkelijk:)

Morris Minor ook.. rwd ftw enzo

Vraag me wel af hoe ernstig het ongeluk moet zijn met een M2 waarbij achterdeuren essentieel worden. Klein 3 deurs hatchbackje, ok misschien niet ideaal.. maar medium sized qp?

[Robin]

Dat klopt helemaal inderdaad. Niet over nagedacht.

2CV makkelijk:)

Morris Minor ook.. rwd ftw enzo

Vraag me wel af hoe ernstig het ongeluk moet zijn met een M2 waarbij achterdeuren essentieel worden. Klein 3 deurs hatchbackje, ok misschien niet ideaal.. maar medium sized qp?

Ik zit ongeveer 15% met toevallig mensen achterin en met gasgeven/hard rijden ongeveer nul %:)

[mark323ti]

Ik heb mn kinderen liever achter eigen deuren zitten, dan komen ze er ook nog uit als er wat gebeurt, zou ik goed over nadenken voor lange termijn visie.

Zegt de man die zijn kinderen in een koekblik rond rijdt…… strange!

[Robin]

Hij dendert in ieder geval plankgas with no kids Fuchsröhre in en hem kennende bedoelt hij dat goed als een echte huisvader:))))

[Knot]

Pak naar school altijd de ct200h met achterdeuren. Heb ook wel 3deurs gehad maar voelt gewoon niet fijn/veilig. Laat staan het gekloot altijd met die stoelen en lastig in en uitstappen achterin, deur zelf openen geparkeerd of in je garage ook onnodig lastig. 4/5d in alle opzichten veiliger en handiger.

[ADV]

De komende 8 jaar zit ik prima wat dat betreft.. school is 800m bij ons huis vandaan, dan mag hij af en toe op grote mensen stoel.. harder dan 30 rijden we niet en we gaan ook alleen over 30 wegen..

Voor langere trips heb ik een stoeltje achterin straks, en das prima. In de 911 was het een stuk krapper en ging het ook. Dat eigen deuren gebeuren snap ik, maar ondertussen moet het echt een hard klap zijn moet je die nodig hebben.. laten we hopen dat het nooit nodig is iig.

Nu maar eens op zoek naar 19” winterbanden

[mark323ti]

Pak naar school altijd de ct200h met achterdeuren. Heb ook wel 3deurs gehad maar voelt gewoon niet fijn/veilig. Laat staan het gekloot altijd met die stoelen en lastig in en uitstappen achterin, deur zelf openen geparkeerd of in je garage ook onnodig lastig. 4/5d in alle opzichten veiliger en handiger.

Mee eens hoor. Maar het is niet dat Arjan geen keus heeft of zo…. En voor wat ritjes in dorp of stad op normale snelheid is het natuurlijk geen issue. Je impliceerde een beetje dat een M2 een onveilige auto is maar dat bedoel je natuurlijk niet. Ik zou liever een aanrijding hebben met M2 dan bijv de Suzuki Swift met 4 deuren waarmee ik in de stad rij.

Je opmerking kwam er een beetje lomp uit zeg maar…..

[Robin]

Nu maar eens op zoek naar 19” winterbanden

Conti TS860 zijn toppers. En glijden daarna prima op Papenburg:)

[Knot]

Je opmerking kwam er een beetje lomp uit zeg maar…..

Tuurlijk is een M2 veilig en bij een sportwagen is het niet anders dan 2 deuren. Merkte wel dat ik met de Z4 het minder fijn vond dat ik m schuin de garage in moest rijden omdat ik de deur anders niet op het eerste klikje open kon doen. De 120 kon recht naar achter en uitstappen maar, was stukken handiger, zeker in de stad/parkeergarages (daar kwam ik met de Z4 niet eens/nooit).

Vroeger wilde ik ook altijd coupe/3deurs etc maar nu met kinderen merk je gewoon dat het handiger is met in/uitstappen en vwb veiligheid heb je meer opties om uit je auto te komen, je kunt er alle 4 tegelijk uit, ieder een eigen deur zonder evt wachttijd/belemmering. Mede om die reden heb ik graag een schuifdak of panoramadak, alle opties open om het voertuig te verlaten. Ook bij de 630i die alleen kon kantelen, die trap/tik je er makkelijker uit dan het staal boven je hoofd.

[ADV]

Garage heb ik gelukkig geen issues mee, is 4m breed, dus dat is prima te doen met coupe deuren. GTS en GT4 gingen ook goed. Ik snap je wel hoor, het is iig handiger, maar als dit mijn grootste compromis is.

[Robin]

Knot..... Arjan heeft ook nog een '4 deurs' Tesla. Jouw situatie is anders dan de zijne..... je maakt er nu wel een heel 'ik heb jonge kinderen' dus een M2 is niet geschikt daarvoor. Ik verzeker je dat hij dat wel is:)

[Luco]

Ja Knot, de M2 is de heilige graal, aub geen kritiek op een M2 he.

[Knot]

Garage heb ik gelukkig geen issues mee, is 4m breed, dus dat is prima te doen met coupe deuren. GTS en GT4 gingen ook goed. Ik snap je wel hoor, het is iig handiger, maar als dit mijn grootste compromis is.

Een M2 is idd gebruiks en kindvriendelijker dan een GT4, dat sowieso!

[Robin]

Ja Knot, de M2 is de heilige graal, aub geen kritiek op een M2 he.

De Heilige Graal is 'Porsche' hier:)

En een Golf R