Helaas

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 361 keer bekeken

[Knot]

Dat was toen mijn directeur in 2013 de model s nam, 0% bijtelling, geen bpm, vamil, mia etc, het kon niet op.

[Martijn_bmw]

Dat was toen mijn directeur in 2013 de model s nam, 0% bijtelling, geen bpm, vamil, mia etc, het kon niet op.

Klopt toen was het echt te gek, ze werden letterlijk weggegeven net als outlanders

[Alexsti]

Vindt 37k nog aardig wat geld hoor, alhoewel het voor een gemiddelde DF 'r wel wisselgeld zal zijn....en dan zit je ook met laadprobleem als je geen eigen laad mogelijkheid hebt bij je huis.

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 360 keer bekeken

[JP]

Het particuliere aanbod aan ev’s over een tijdje. Wie durft het dan aan om dan eentje te kopen met 100kkm op de klok ? Oftewel je schrijft nu veel af.

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 359 keer bekeken

[alt]

Ik durfde het aan, ik heb een S85 met 100.000 km's gekocht, dat durfde ik wel aan, maar bij een ice met 100.000 km's weet je dat je je portemonaie mag opentrekken voor de komende kosten.
Batterijen gaan 500.000 tot 12.000.000 mee.
Dan de elektramotor is de eenvoud zelfe, geen olie verversen, één bewegend deel, geen snaren, na 250.000 km's pas je remmen vervangen, enz.
Wel barsten alle nieuwe auto's van de elektronische meuk.
Ik ben liefhebber van knoppen, dan weet wat je in je vingers hebt.

[Alexsti]

Vindt 37k nog aardig wat geld hoor, alhoewel het voor een gemiddelde DF 'r wel wisselgeld zal zijn....en dan zit je ook met laadprobleem als je geen eigen laad mogelijkheid hebt bij je huis.

Tuurlijk is dat aardig wat geld, maar niet meer dan een cupra met verbrandingsmotor, dat was meer mijn punt.
Maar dat past meer in het lease of bezit draadje.
Ik heb nu gewoon gekeken wat de x5 per maand kost aan vaste lasten en daar kon ik ook deze ev voor leasen.

Ten opzichte van een gewone Cupra scheelt het niet veel ja , alhoewel een een echte Cupra koper een autoliefhebber zal zijn die nog op brandstof wil rijden en niet op volt's.
Maar idd. deze discussie hoort hier niet thuis, iedereen heeft zijn eigen motivatie/mogelijkheid om te kopen wat tie wil en jij hebt deze Ford nu.
Heb hem wel eens in het echt gezien maar vond hem vrij hoog als een MPV, al kan dat ook een voordeel zijn met in en uitstappen als je niet zo jong en lenig meer bent....maarja een X5 is ook zo hoog of is deze Ford lager ?

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 358 keer bekeken

[Opa]

Wat ook nog een redelijk probleem is is dat als je met zo'n ding naar het buitenland gaat je goed moet uitstippelen waar je kunt opladen, want in andere landen heb je soms weinig mogelijkheden daarvoor.
Als je dan ook nog eens in de vakantieperiode gaat kun je op een aantal routes aansluiten in de rij voor de oplaadpaal.

Maar ik snap nog steeds niet dat ze het over minder vervuilend hebben, want het produceren en weer afbreken van die accu's schijnt best wel belastend voor het milieu te zijn en als er zo af en toe es één affikt dan heb je bijna een complete milieuramp.
Niet dat mij dat allemaal veel boeit, ik denk dat (zoals Luco zelf ook al zegt) je weinig beleving hebt met zo'n zwaar en geruisloos zoefding.

[Alexsti]

Oké dan was dat gezichtsbedrog dan, maar vergeleken met een Lotus Elise waar ik toen mee was is alles hoog...

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 357 keer bekeken

[Knot]

Vindt 37k nog aardig wat geld hoor, alhoewel het voor een gemiddelde DF 'r wel wisselgeld zal zijn....en dan zit je ook met laadprobleem als je geen eigen laad mogelijkheid hebt bij je huis.

Dan ben je er nog niet he.... krijg je de business one.. 42k begint een beetje uitvoering.

[RS-Ron]

Ik heb er eerst 3 pagina’s van bij moeten komen………. Luco in een EV, ok hij gaat over enige tijd in een Alpine rijden dus voorruit…… maar dit een mustang noemen zou strafbaar moeten zijn, waar gaat het naartoe met deze wereld

Gr Ron

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 356 keer bekeken

[JP]

Nee een Ford.......en wat schreef je zoal over Frod's ?

Tja, een ford rammelt altijd las ik hier laatst ergens.
(...)

meer die ford rijders die de sfeer verpesten, net als het straatbeeld

[EG]

Ik durfde het aan, ik heb een S85 met 100.000 km's gekocht, dat durfde ik wel aan, maar bij een ice met 100.000 km's weet je dat je je portemonaie mag opentrekken voor de komende kosten.
Batterijen geen 500.000 tot 12.000.000 mee.
Dan de elektramotor is de eenvoud zelfe, geen olie verversen, één bewegend deel, geen snaren, na 250.000 km's pas je remmen vervangen, enz.
Wel barsten alle nieuwe auto's van de elektronische meuk.
Ik ben liefhebber van knoppen, dan weet wat je in je vingers hebt.

Model S met 600.000 op de klok, volgens mij 4-5 jaar oud toen (ik meen 2018 en was een van de eerste uit 2013) leverde 25k voor de export op.

Geloof me, ik schrok er ook van.

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 355 keer bekeken

[328Ti]

Ik verwoord het ook verkeerd, de beleving is anders, in alle luxe, rust en stilte je km maken.
En nog "goedkoop" ook.
Als extratje kan die nog dwars ook.

Gefeliciteerd! En idd € 2,16 ad pomp pltr met een x5 is dan hard werken voor je centen. Dan liever in de Renault!

[allen]

Laatste keer dat ik tankte was diesel geen € 2,16?

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 354 keer bekeken

[alt]

Als je dagelijks met de Mustang gaat rijden, als dan je weer eens overstapt in je Alpine, dan ga je je afvragen waarom het zolang duurt dat de Alpine gaat versnellen als je het gaspedaal intrapt.

[Booooh]

Gefeliciteerd Luco, stond er een tijdje terug eentje voor de deur bij me, best een stoer ding , ze hadden er overigens uiteraard een andere naam aan moeten geven ...

IMG_2120.jpg (916.55 KiB) 498 keer bekeken

[Karel]

Ik doop em om tot een MyPony.

Voor een EV is ie wel knap!
En dat rood/bordeaux staat hem heel goed.
Lijkt wel de Mazda kleur.