Carver One

[Fabian]

vandaag 200km in een Carver One gestuurd, knal oranje.

Ik kan maar 1 ding zeggen: DE overtreffende trap van autorijden. GE-WEL-DIG! :!: 8)

Vriend en collega van me had hem voor dit weekend geregeld via de importeur in Heereveen. We hadden een tourrit met het werk vandaag, en het is altijd zaak dat iedereen met een zo speciaal mogelijk voertuig aan komt zetten. Alles was er, auto's uit 1920, hypermoderne cabrio's , motoren, Porkers, Ferrari's, TVR's, geweldig.

Maar de Carver One steelt de show. Het is op dit moment de enige in NL van de serie gebouwde One. Iedereen kijkt je aan, iedereen heeft een glimlach op zn gezicht, iedereen kijkt je na, het veroorzaakt bijna ongelukken gewoon. Carver brings joy to the world!

Het rijden is echt geweldig. Eerst heb ik achterin plaatsgenomen, ERG krap, dat hou je niet langer als een uur vol. Dan zijn je darmen afgekneld, slaapt je kont en je benen, maar het is het waard. De eerste bocht weet je niet wat je overkomt, je begint gewoon keihard te lachen

Motortje is een 660cc 4-cilinder turbo met 68pk. Snel genoeg, lekker gretig voor de 660kg die hij voort moet slepen. 8 sec aan de 100, top van 185 ofzo. Pakt lekker op met de turbo. Meer is niet nodig, het past de Carver gewoon.

Daarna zelf rijden. En ja, dat moet je echt ff leren Het stuursysteem en kantelsysteem is echt ingenieus. Afhankelijk van de snelheid waarmee je aan het stuur draait en de hoek waarin je het stuur draait neemt hij de bocht. Ook de stand van het gas bepaald hoe scherp je de bocht neemt. Het heeft echt even gewenning nodig voordat je dat vloeiend en goed doet. Maar OW OW, als je dat eenmaal doorhebt....een ultieme bochtenridder. Wat een fantastisch gevoel als je een bocht aansnijdt, dat ding helemaal schuin hangt. Je hebt zin om je knie ff uit te steken Het lekkerste zijn nog wel de opeenvolgende bochten, links, rechts, links, het gaat ZO vloeiend. Het systeem werkt echt TOP!

Voor mij DE overtreffende trap van autorijden. Had ik nu die 45K Euro, dan kwam er een. Meteen!

We kwamen in Oisterwijk nog langs een duur autobedrijf waar een feestje was, stonden Ferarri's, nieuwe M3 in de showroom, tig Fiatjes 500 (leuke auto trouwens!), maar de Carver stal de show

Dit was hem:

[img:800:600]http://www.autogespot.nl/files/25_08_20 ... 4041_1.jpg[/img]

[Dennis van der Schoot]

En dan kom je niet even langs!!. 200 meter voorbij dat "duur autobedrijf" (valt erg mee,is weer een ander verhaal)" verdien ik mijn brood .
Maar het lijkt me inderdaad een erg gave ervaring om in een driewieler ter rijden die telkens net niet omvalt .

[duifjes.com]

Blijft een 3 wieler in de jaren 80 was dat Reliant

[Joop]

Jammergenoeg zie je deze dingen te weinig en dat voor een Hollands product.

Lijkt me wel een hele ervaring rijden met zo'n Carver.

[allen]

Tja Joop, voor 45 haal ik volgens mij liever een nieuwe Evo.

[Fietsbel]

Damn, 45K voor dat?!

[Joop]

Tja Joop, voor 45 haal ik volgens mij liever een nieuwe Evo.

Niet dat ik er één zou willen hebben (veel te onpraktisch), maar ik heb wel het idee dat dit een nieuwe dimensie aan het autorijden geeft; zeker als ik Fabian zo hoor.

[Fabian]

Ze waren altijd 70K (de zogenaamde Van de Brink-Carver was dat, de oer-Carver zeg maar)

Maar nu worden ze in serie geproduceerd door Pro Drive, genaamd de Carver One, en is de prijs gezakt naar 45K.

Veeeeeel geld, maar driving-fun in opperste vorm. Echt ongekend. Kun je me een GT3 voorhouden...maar dan kies ik echt de Carver. Zo'n glimlach hen ik nog nooit gehad in een "auto". En dat de hele dag door, bij elke bocht opnieuw. Puur genot, puur plezier.

Stapte daarna in mn QP, leuk, comfi, bochtjes zijn leuk. Maar echt, je mist die extra dimensie meteen


Top Gear Carver: http://www.youtube.com/watch?v=g12_fhrHDSw

[Niels]

Vergeet niet dat je motorrijder bent Fabian, een betere combi tussen auto en motor is er waarschijnlijk niet

[Rebel]

Kun je me een GT3 voorhouden...maar dan kies ik echt de Carver.

En wij maar klagen dat er zoveel BPM op een nieuwe GT3 zit....
Voor 45K ben je klaar !

[Fabian]

Vergeet niet dat je motorrijder bent Fabian, een betere combi tussen auto en motor is er waarschijnlijk niet

Ik denk echt dat dat heel erg meevalt.

Kijk alleen al naar JC, een man die motorrijden haat, en die geeft ook ruiterlijk toe dat dit het leukste was wat hem ooit is overkomen op automotive gebied

Iedereen die instapte kwam er met de grootst mogelijk glimlach weer uit gisteren. Het is echt ongeloofelijk, je moet het meemaken, ervaren, om je er iets bij te kunnen voorstellen 8)

En dat voor een Nederlands produkt, geweldig.

[Erik K.]

Leuke ervaring!

[Mike R32]

Leuke ervaring idd.
Wel veel te duur :!:

[funnyname]

Super gaaf ding, wil ik zeker een keertje in rijden ..

[allen]

Dat zo goed als iedereen dit gaaf zal vinden zal ik niet ontkennen. Maar als dagelijks (plezier-)mobiel zie ik dit niet zitten voor dit geld. Dan huur ik hem liever 5-10 keer per jaar.

[Tom van H.]

Dat zo goed als iedereen dit gaaf zal vinden zal ik niet ontkennen. Maar als dagelijks (plezier-)mobiel zie ik dit niet zitten voor dit geld. Dan huur ik hem liever 5-10 keer per jaar.

Laten we er met 20 man een kopen

[Jorrit]

Leuk speel goed, ik zou hem ook wel eens willen proberen. Lijtk me erg gaaf

[indobesar]

Gave ervaring,...ben erg benieuwd naar de beleving, volgens mij weet je niet wat je meemaakt als de cabine kantelt...haha.

Hoe wordt zo'n Carver geregistreerd, als Auto?

[Joop]

Hij krijgt wel een kentekenplaat voor auto's (zie bovenstaand plaatje).

[Jurriaan]

Gave ervaring,...ben erg benieuwd naar de beleving, volgens mij weet je niet wat je meemaakt als de cabine kantelt...haha.

Hoe wordt zo'n Carver geregistreerd, als Auto?

Als 'Driewielig motorrijtuig', volgens de RDW:

Kenteken 87-XD-SJ
Voertuigsoort Driewielig motorrijtuig
Merk CARVER
Handelsbenaming ONE
Kleur(en) N.v.t.
Brandstof Benzine
G3 Installatie N.v.t.
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 659 cm3
Vermogen 47 kW
Aantal zitplaatsen 2
Aantal staanplaatsen N.v.t.

Roetfilter N.v.t.
Euroklasse N.v.t.
Zuinigheidslabel Tijdelijk niet beschikbaar
Massa leeg voertuig 643 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane Maximum massa voertuig 841 kg
Massa rijklaar 666 kg
BPM € 6898

Datum eerste afgifte Nederland 16-04-2007
Datum eerste toelating 16-04-2007
Datum aanvang tenaamstelling 16-04-2007

Lijkt me ook erg leuk om een weekendje mee te spelen Had op Zandvoort ook wel een rondje meegewild met Ben =)

[Steven N.]

Mark heeft vandaag samen met Ben in de Carver gereden. Hij zal vast zijn bevindingen hier nog posten.

[Mark Nauta]

Zoals Steven al aankondigde. Hier mijn verslagje.

GEWELDIG - LOL - FANTASTISCH - LOL - ONGELOOFLIJK - nog meer LOL - PLEZIER - en nog veel meer LOL.

Anders kan ik het bijna niet zeggen. Mijn mening over de Carver deel ik in zijn geheel met wat Fabian al heeft gezegd. Wat was dit SUPER!!!!

Dankzij Ben (Ben968CS) heb ik vandaag achter het stuur van dit ultieme speelgoed gezeten. Vanmorgen om 10 uur met Ben afgesproken in Amsterdam om een paar foto's te gaan maken.

Ik parkeer de auto, luister een leuk muziekje, kijk naar links en wat zien we......ja hoor, slingerend van links naar rechts kom ie aan, onze Ben in de One. Ik denk: prima!!, foto's maken, maar nee hoor. "Spring maar achterin" zegt Ben. Dat heet bij Carver echter niet springen, maar vouwen (zeker met mijn 1.91m.), maar het past. En daar gingen we.....rechtdoor.....leuk, trok nog sneller dan ik dacht, en toen die eerste bocht. 1 ding. LACHEN!!! Iets anders kan je niet doen in deze auto. Dit is echt lachen. Het gevoel dat deze auto overbrengt is echt uniek en zo te gek gaaf.

Paar rondjes gereden, beetje slinger, en toen was het volgens Ben mijn beurt. Dat hoopte ik vamorgen stiekem al toen ik wakker werd, en ja hoor, daar zat ik dan. In mijn eentje. Rijden maar. Erg gemakkelijk eigenlijk. Althans in een rechte lijn. Maar dan die eerste bochten. Dat is een raar gevoel maar oh zo leuk. Het is in het begin even wennen hoe te sturen bij welke snelheid, maar de Carver is een eerlijke auto, en leert het je zeer snel. Al vlot weet je precies wat te doen, en ga je als een 'dronken torrentje' over de weg. Want echt. Ook op een recht stuk kan je met deze auto niet recht rijden. Hij lokt het gewoon uit om te slingeren. Dat gevoel is machtig!!

10 minuutjes later even een bakje koffie gaan drinken en wat foto's gaan schieten. Hieronder treffen jullie één van deze foto's aan. Meer zullen er zeker nog volgen.

Na de foto's kon ik het toch niet laten om Ben nog een keer om de sleutels te vragen, en heb ik nog een minuut of 20 door Amsterdam kunnen rijden, nu niet alleen 1 straatje op en neer, maar gewoon lekker rondje door de stad. En wat is dat een FUN. Je valt op, dat is zeker. Iedereen kijkt, wijst en lacht. Een ware aandachtstrekker. Veel duimpjes gaan er omhoog als je hier mee op pad bent. En werkelijk waar dit is echt een unieke manier van autorijden, en veel meer lol kun je ook niet hebben in een auto denk ik.

Het relatief kleine blokje zorgt, door het lage gewicht, verrassend genoeg voor een redelijk sportief weggedrag. Of het echt zo is, dat durf ik niet te zeggen, het zal waarschijnlijk het gevoel zijn, want je gaat met de Carver onbedoeld harder dan je denkt, en het is een ware bochtenridder. Links, rechts, links, rechts, en ja.....ook weer op de rechte stukken. Wat een FUN. En wat werkt deze auto goed zeg.

Fabian zei het al. Die 45.000 die zullen echt ergens vandaan moeten komen, want dit is wel zo leuk. Dit moet er ooit komen . Dit is voor erbij, het ultieme mannenspeelgoed!!!!! En die lach die ik nu al sinds 12 uur vanmiddag heb, die gaat er voorlopig nog niet af!!!!

[img:700:465]http://img523.imageshack.us/img523/8757 ... opyez6.jpg[/img]

[Niels]

Eindelijk weer fun bij legale snelheden dus......


Hij maakt wel nieuwsgierig moet ik zeggen

[Fabian]

Leuk Mark!!

Kan me volledig in je gevoel verplaatsen.

Ik wil weer, ik wil weer Carven! 8)

[Thom]

Prachtige verslagen Dit moet dus ook op de "things to do before you die"-lijst!

Die oranje Carver had ik laatst in mijn spiegel op het klaverblad van Heervenveen. Ziet er heel bizar uit zo schuin in de bocht!