Auto #52 de 20e BMW.....

[Wimo]

Die 7 heb ik ook proefgereden. Dat is toch een hele andere klasse dan de rest. Die stoelen zijn echt extreem comfortabel en ik had geen moment het idee vermogen tekort te komen. Het parkeren was echter een uitdaging …

[Karel]

Of gewoon hybride en cuore en naar de 100k op de bank kan ook.

Slecht idee.
Geld op de bank wordt alleen minder waard.

F30-F36- met B58 gaat alleen stijgen in waarde.
Heb je de nieuwe al eens gezien?

[Knot]

Heb ook 3x e36 en 3x e46 gehad dus F30 kan prima. Probleem is dat een 2018 340i haast meer kost dan de inruilwaarde van de Z4.

[matthyssie]

Maar dan heb je wel de dikke B58, sper bestel je zo bij BMW. F30 LCI is aardig sportiever in de demping dan de zachte pre-LCI.

[coolfan]

klopt heb dat ook onder de M135i is platensper van Drexler. Inclusief montage iets van 2800 Euro en je auto is zoals ie had moeten zijn. Wel na paar duizend kilometer even nieuwe olie doen in je diff voor de levensduur.

[Arthur]

Of gewoon hybride en cuore en naar de 100k op de bank kan ook.

Slecht idee.
Geld op de bank wordt alleen minder waard.

F30-F36- met B58 gaat alleen stijgen in waarde.
Heb je de nieuwe al eens gezien?

[MJW]

+1 voor de B58 met (OS Giken) Sper! Zelfs met de XDrive rijdt het een stuk lekkerder!

[Knot]

Vandaag had ik weer de vrije keuze.

[matthyssie]

Skeef!!

[martll]

Knot een Giulia (QUADRIFOGLIO) past denk helemaal bij jouw wensen. Sedan, RWD, maar toch iets anders (geen BMW).

[JP]

Een BMW-parking-only bordje hebben maar vervolgens deze verkopen. Ja dan weet je al wat de volgende gaat worden…

[Rnd]

B58 is ook relatief zuinig kan ik uit ervaring zeggen, voor sommigen onbelangrijk bij zo'n auto, maar zie dat regelmatig in het Knot-lijstje langskomen.

[Jan Terwolde]

wat doet zoiets op langere stukken met een 140 er voor ongeveer?

[Knot]

https://www.autowereld.nl/bmw/3-serie/3 ... /foto.html

40.000 euro, 4 jaar oud, bijna 70.000km erop, geeneens iets van audio erin, geen dakje niks.

En hoe zat dat nou, al vaker besproken dat een N55 beter klinkt dan een B58? Wel heeft de B58 een closed deck opzet dus beter bestand tegen chippen/hoge turbodruk.

[Haantje]

Er gaat geen benzine over de inlaatkleppen, dus je hebt vast gelijk dat ook een M276 in enige mate vervuilt. Maar op basis van ervaringen die ik lees (natuurlijk; slechts internetwijsheden) denk ik dat het probleem veel minder groot is dan bij motoren van andere merken uit die tijd waar je eigenlijk in alle gevallen periodiek moet reinigen om niet in de noodloop terecht te komen. Volgende maand komen er nieuwe bougies in mijn auto, ik zal eens kijken of ik dan vervuiling kan zien.

Ik ben wel benieuwd. Ik ken inderdaad van de M276 geen verhalen van vervuiling.

Neem aan dan dat je een camera hebt anders ga je niks zien zo door een bougiegat.

Als ik het goed begrepen heb, moet het inlaatspruitstuk eraf om bij de bougies te kunnen en heb ik daardoor wat beter zicht op de kleppen dan via het bougiegat. Zie bijvoorbeeld de foto's van dit exemplaar met 160dkm: https://mbworld.org/forums/e-class-w212 ... miles.html Maar ik zal t.z.t. in mijn eigen topic laten weten wat ik wel of niet kon zien, dan hoeven we dit draadje niet verder te vervuilen.

[veejay]

B58 rijdt best zuinig. Je moet alleen niet het pedaal diep intrappen want dan is je 1 op 16 in no time weer terug naar 1 op 10.

Chippen kan je zelf met BM3, MG flasher etc stage 1 is 410PK met ik meen 550NM. Voor minder dan 500 euro ben je klaar en je kan zelf instellen of je wel of geen scheetjes/pops bangs wil. (Bij MG flasher kun je dat rijdend doen middels een toetsen combinatie).

[Robin]

Knot een Giulia (QUADRIFOGLIO) past denk helemaal bij jouw wensen. Sedan, RWD, maar toch iets anders (geen BMW).

Kwam me zo'n ding paar dagen terug hier tegemoet. Eerst dacht ik 'gewone Giulia' van de voorkant, was een beetje donkergrijze kleur. Hij reed langs mij in m'n auto, had voorrang en ik zat 20 m ofzo achter hem, slaat naar links af. Wat een dik geluid(luid) , maar even show off naar mij in m'n Stumper 2er denk ik:)

[matthyssie]

MHD stage 1 doet 420 pk 580 nm: https://mhdtuning.com/products/mhd-supe ... se-for-b58

wat doet zoiets op langere stukken met een 140 er voor ongeveer?

Mijn E90 335i deed op zulke ritten ca 1 op 11-12. Neem aan dat een B58 dat zuiniger kan, zeker met de ZF8.

[Arthur]

https://www.autowereld.nl/bmw/3-serie/3 ... /foto.html

40.000 euro, 4 jaar oud, bijna 70.000km erop, geeneens iets van audio erin, geen dakje niks.

En hoe zat dat nou, al vaker besproken dat een N55 beter klinkt dan een B58? Wel heeft de B58 een closed deck opzet dus beter bestand tegen chippen/hoge turbodruk.

En geen Speed Limit Info. Next

[Arthur]

Een BMW-parking-only bordje hebben maar vervolgens deze verkopen. Ja dan weet je al wat de volgende gaat worden…

Zo is dat, zo spannend is het niet

[Arthur]

Vandaag had ik weer de vrije keuze.

Was koud bij jullie vannacht?

[Knot]

BMW parking bordje stond de 120i totdat we in 2018 de extra garage kochten, daarna heeft er geen BMW meer gestaan.

[Knot]

https://www.autowereld.nl/bmw/3-serie/3 ... /foto.html

Dit ook, 25k, ruim anderhalve ton erop, het is bijna 10 jaar oud mensen.... 5 jaar terug leverde ik voor dit bedrag mijn als nieuwe 320i met 260pk/420nm in met nog geen 50.000km.

[coolfan]

B58 is wat minder een toerenmotor dan de N55 maar wel veel meer trekracht in middengebied. Closed deck constructie is sterker dan het open deck principe wat dan weer net iets beter is kwa koeling

[Arthur]

https://www.autowereld.nl/bmw/3-serie/3 ... /foto.html

Dit ook, 25k, ruim anderhalve ton erop, het is bijna 10 jaar oud mensen.... 5 jaar terug leverde ik voor dit bedrag mijn als nieuwe 320i met 260pk/420nm in met nog geen 50.000km.

Tijden veranderen, Knot, dat merk je toch ook wel als je zo vaak iets koopt en verkoopt? Ik vind het niet altijd logisch, maar als dat nu de markt is dan is dat zo.