BMW E88 125i Cabrio 2008

[Gisae]

Via deze weg bied ik mijn BMW E88 125I cabrio te koop aan. De auto heb ik in juni 2017 gekocht met 48.500km van de 2e eigenaar nabij Stuttgard. Destijds ben ik lang op zoek geweest naar een nette handgeschakelde 125i cabrio in een mooie kleur met de juiste opties en lage kilometerstand. Na 18 auto's gezien te hebben was dit veruit de mooiste. In deze uitvoering is wat mij betreft de 1-serie cabrio ook af. Soepele ongeblazen 6 in lijn, fijne handgeschakelde 6-versnellingsbak, sportstoelen, strak dashboard en een mooie kleurencombinatie.

Afgelopen 4 jaar heb ik alles wel gedaan met deze auto wat ik er mee wilde doen; paar keer naar de alpen, vele tourritten, af en toe een ritje naar werk... Daarom zet ik de auto nu te koop. Er mag weer iets nieuws voor in de plaats komen.

Belangrijkste opties zijn:
- Handgeschakeld 6-versnellingen
- Breedset velgen (215 voor, 245 achter)
- HiFi installatie
- BMW professional radio met bluetooth, USB en iPhone connectie
- Sport-stoelen, electrisch verstelbaar met geheugen en stoelverwarming
- Geen BMW iDrive (veel netter dashboard, geen verouderde navigatie)
- Comfort pakket (keyless entry & start, dak openen en sluiten met de afstandsbediening)
- Adaptieve Xenon verlichting
- BMW-M sport onderstel

De auto heeft bij de vorige eigenaren keurig op tijd zijn onderhoud gehad. In mijn bezit heeft de auto elke 10k een beurt gehad. Remschijven voor en remblokken rondom zijn bij 58012km vervangen. Laatste grote beurt bij 68264km waarbij motorolie, filters, versnellingsbakolie, remvloeistof en differentieel olie zijn ververst. Olieverbruik is 250ml op 10000km.

De auto is 99,9% origineel. Enkel een m-sport short-shifter en een CDV-delete om het schakelen iets fijner te maken. De originele schakelstang zit erbij.

De auto komt met alle boekjes en papieren. Van mijzelf en van de vorige eigenaar zitten de facturen er ook bij.
Technisch is de auto perfect. Optisch zeer netjes zowel van binnen als van buiten, helemaal gezien de leeftijd.

Huidige kilometerstand is 79150km. DF prijs €14.999,-
De auto staat nabij Nijmegen.

Gegevens:
• Model 125i Ul - EUR
• Development Code E88
• Chassis CABRIO
• Doors 2
• Engine N52B30
• Displacement 3.00 Liter
• Power 160/218 kW/pk
• Transmission Manual 6 speed
• Color Black Sapphire Metallic - 475
• Upholstery Leder Boston 2/terra - LWB8
• Production Plant LEIPZIG
• Production Date 2008-05-14

Opties:
• 255 Sports Leather Steering Wheel
• 321 Exterior Parts In Body Color
• 520 Foglights
• 548 Speedometer With Kilometer Reading
• 851 Language Version German
• 1CA Selection Cop Relevant Vehicles
• 1CB Co2 Content
• 1CD Brake Energy Regeneration
• 2SM Alloy Wheels Star Spoke 264/mb
• 249 Multi-function For Steering Wheel
• 320 Model Designation, Deletion
• 322 Comfort Access System
• 387 Wind Deflector
• 4BZ Int. Trim Fin. Titanium Light
• 4UT Through-load.w.int.transport Bag
• 423 Floor Mats, Velour
• 428 Warning Triangle
• 430 Int/ext Rr Vw Mirror W Aut Anti-dazzle
• 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d
• 441 Smokers Package
• 459 Seat Adjustm., Electr. W. Memory
• 473 Armrest, Front
• 481 Sport Seats F Driver/front Passenger
• 488 Lumbar Support Driver/front Passenger
• 494 Seat Heating F Driver/front Passenger
• 502 Headlight Washer System
• 507 Park Distance Control (pdc), Rear
• 521 Rain Sensor
• 522 Xenon Light
• 524 Adaptive Headlights
• 534 Automatic Air Conditioning
• 540 Cruise Control
• 563 Lights Package
• 6FL Usb-/audio Interface
• 612 Bmw Assist
• 633 Prep.mob. Ph. Business Bluet.interf.
• 663 Radio Bmw Professional
• 676 Hifi Loudspeaker System
• 7RT Dynamics + Comfort Package
• 7R7 Innovation Package
• 704 M Sport Suspension
• 760 Individual High-gloss Satin Chrome
• 8SC Country Spec. Release Of Teleservice
• 8SP Cop Control
• 801 Germany Version
• 863 Europe/dealer Directory
• 879 German / On-board Documentation

[Eeuwe]

Mooie auto zeg. GLWS!

[ErikS]

Top uitvoering.

[Martijn_bmw]

Absoluut mooie auto!
Wellicht is het wat voor mij ipv de z4 zodat ook het gezin mee kan met toeren

[WJ]

Top uitvoering.

Dit is wel een leuke opvolger voor die 320 imo

[Knot]

En het is een 3 liter he.

Ik heb m serieus overwogen voor ik de Z4 kocht.

[Martijn_bmw]

En het is een 3 liter he.

Ik heb m serieus overwogen voor ik de Z4 kocht.

Ja daarom, ik heb hem ook serieus in gedachten.
Zit met chip zo op 130i specs en praktischer met achterbank.

[Knot]

Zou dat goed testen eerst, een 4 cabrio vind ik al krap achterin.

[Frank_Sch]

Leuke auto. Met meer dan 2 personen wordt het wel erg krapjes. En achterin vang je al de wind. Leuk voor één keer. Achterbank is wel handig voor als je open wil rijden en er moeten koffers/tassen mee op vakantie of roadtrip.

Succes met de verkoop.

[Martijn_bmw]

Ik moet idd ff live kijken.
Wel is het zo dat mijn dochter pas 7 is en het om de binnendoor stukjes gaat dus zoveel wind is er dan ook weer niet

[Arthur]

Daar vergis je je lelijk. Ik heb een poosje een Saab 9-3 cabrio gehad en de kinderen nog niet zo oud. Was alleen maar geklaag achterin. Vandaar dat er daarna ook makkelijker een BoxsterS kwam

Voor zover het verkoopdraadje om zeep helpen

[JP]

Liever een cabrio dan een kind. Kosten meer dan elke 15 jaar een nieuw dak voor €3k.

GLWS aan Knot !

[Martijn_bmw]

Daar vergis je je lelijk. Ik heb een poosje een Saab 9-3 cabrio gehad en de kinderen nog niet zo oud. Was alleen maar geklaag achterin. Vandaar dat er daarna ook makkelijker een BoxsterS kwam

Voor zover het verkoopdraadje om zeep helpen

[Luco]

Kinderen passen toch ook in de kofferbak

[Gisae]

En het is een 3 liter he.
Zit met chip zo op 130i specs en praktischer met achterbank.

Chip heb ik wel overwogen maar niet gedaan. Ik hou wel van OEM en met 218pk is het geen langzame auto.

Daar vergis je je lelijk. Ik heb een poosje een Saab 9-3 cabrio gehad en de kinderen nog niet zo oud. Was alleen maar geklaag achterin. Vandaar dat er daarna ook makkelijker een BoxsterS kwam

Voor zover het verkoopdraadje om zeep helpen

Thanks

De windvanger over de achterbank doet wel behoorlijk goed zijn werk. Zonder heb je wel meer wind langs je heen. Zelf rij ik altijd met deze naar beneden, maar mijn vriendin ziet hem liever omhoog.
Naar mijn idee is het goed te doen voor achterpassagiers zo lang je geen 100+ gaat rijden of met het dak open naar de alpen scheurt.

[Godspeed]

De windvanger over de achterbank doet wel behoorlijk goed zijn werk. Zonder heb je wel meer wind langs je heen. Zelf rij ik altijd met deze naar beneden, maar mijn vriendin ziet hem liever omhoog.
Naar mijn idee is het goed te doen voor achterpassagiers zo lang je geen 100+ gaat rijden of met het dak open naar de alpen scheurt.

Gaat dit nog over de windvanger?

Leuke auto, succes met de verkoop!

[Rocketmonkey]

Neem 'm dan met OEM turbootjes als het origineel 'wat' sneller moet, zit je in 1 klap op bijna 100 pk meer, met een prachtige curve (135i)

Precies wat Gisae zegt over 100+ / in 1x open naar de Alpen, op B-wegen is het altijd perfect te doen en op de snelweg open rijden is sowieso geen hol aan. Mijn zoontje zit meestal met z'n hoodie over z'n petje achterin de 135i (bij die leeftijd is dat nog OK ) en klaagt echt nooit. Onder de 140 kun je ook nog gewoon op vrij normale toon praten zelfs.

Maarre: hij is zwart Martijn! Dat is wat je wil toch?

[Martijn_bmw]

Neem 'm dan met OEM turbootjes als het origineel 'wat' sneller moet, zit je in 1 klap op bijna 100 pk meer, met een prachtige curve (135i)

Precies wat Gisae zegt over 100+ / in 1x open naar de Alpen, op B-wegen is het altijd perfect te doen en op de snelweg open rijden is sowieso geen hol aan. Mijn zoontje zit meestal met z'n hoodie over z'n petje achterin de 135i (bij die leeftijd is dat nog OK ) en klaagt echt nooit. Onder de 140 kun je ook nog gewoon op vrij normale toon praten zelfs.

Maarre: hij is zwart Martijn! Dat is wat je wil toch?

Klopt maar dan eigenlijk weer met jou motor
Sowieso totaal geen haast hoor, de Z4 rijdt eigenlijk veel te leuk!
Maar denk dat ik binnenkort wel even kom kijken bij jou en/of Gisae.

[Gisae]

Neem 'm dan met OEM turbootjes als het origineel 'wat' sneller moet, zit je in 1 klap op bijna 100 pk meer, met een prachtige curve (135i)

Ik ben wel licht benieuwd naar het performance verschil met een 135i. Qua karakter pas een NA er beter bij denk ik.

@martijn; je bent uiteraard welkom.

[Rocketmonkey]

Neem 'm dan met OEM turbootjes als het origineel 'wat' sneller moet, zit je in 1 klap op bijna 100 pk meer, met een prachtige curve (135i)

Ik ben wel licht benieuwd naar het performance verschil met een 135i. Qua karakter pas een NA er beter bij denk ik.

@martijn; je bent uiteraard welkom.

Ik vind dat Dr. Jekyll & Mr. Hyde karakter juist wel tof, je kunt er heel goed schakellui mee toeren (de mijne heeft een handbak), maar hij is direct bij de les als als je even zin hebt in/gelegenheid hebt voor een serieuze tussenacceleratie. Stoplichtsprints en 200+ (of zelfs 150+) rijden doe ik er letterlijk nooit mee, maar die overdaad in het middengebied is gewoon leuk. En het (volledig standaard) geluid is alleen maar leuker met de kap open

[Knot]

Mooi als Martijn m neemt dan blijft ie voor mij ook binnen bereik.

Denk dat de Z4 voor 50k toch niet de juiste keuze was en ik deze 125i had moeten kopen.

Sper eronder en chip naar 30i waarden en je kunt er ook nog drifts mee leggen.

[vester86]

Het is gewoon lastig wanneer je achteruit gaat. Zelfde met een 2014 435i oid, oude iDrive daar erger ik me zelfs al aan.

Geen zin in onderhoud en oude navi, geen DAB, geen spotify enz.

Wie weet valt het mee, paar duizend eraf jammer dan, het is altijd tijd voor wat anders na een jaartje.

Klopt maar 13 jaar oud is best wat... de oude idrive, roest komt al bijna kijken.... ik vind dat geen 50k waard.

[Knot]

Maar jong spul kan je weer geen handbak en 6cyl krijgen...

Het is nooit goed, maar dit blijft een cabrio met lage kmstand en 3 liter blok met een redelijke prijs.

Sper zit er voor 2k onder, chippen 5 a 600 en nog wat kleine aanpassingen heb je een leuk ding.

[ErikS]

Maar jong spul kan je weer geen handbak en 6cyl krijgen...

Het is nooit goed, maar dit blijft een cabrio met lage kmstand en 3 liter blok met een redelijke prijs.

Sper zit er voor 2k onder, chippen 5 a 600 en nog wat kleine aanpassingen heb je een leuk ding.

Top ding wat mij betreft.
Zo zie je maar, met de juiste uitvoering kijken we er al snel anders naar.

[Gisae]

Nog een keertje onder de aandacht. Ergens deze week zet ik hem ook te koop voor het normale gepeupel