EDO Competition GT2 R

[Roman]

Don't be deceived. Although the front clip of this EDO-tuned GT2 may look like the 997 variant that debuted last week in Frankfurt it's actually a carbon fiber replica that makes use of the headlight design employed on the new breed of 911s. Obviously, there's much more to the EDO Competition GT2 R than just a facelift, as evidenced by its massive fender flares, extreme body kit and Chicago-style deep-dish wheels.

The GT2 R gets a series of upgrades, beginning with the engine, which benefits from a new exhaust and a retuned ECU bumping power output to 542 HP and 557 lb.-ft. of torque. The stock suspension has been ditched in favor of KW adjustable coilovers, while the brakes have grown to 380 mm up front and 350 mm in the rear, clamped by 4-piston fixed calipers.

The rolling stock is comprised of 18-inchers at all four corners, measuring 10-inches wide up front and a massive 13-inches in the rear. All four wheels are shod in top-of-the-line Michelin Pilot Sports, sized 235/45 in front and 335/30 out back.

Top speed: 205 MPH. 0-62: 3.8 seconds. 0-124: 11 flat. Bad-ass factor: immeasurable.

[Source: EDO Competition]

[IMG:1280:853]http://www.blogsmithmedia.com/www.autob ... o99701.jpg[/img]
[IMG:1280:853]http://www.blogsmithmedia.com/www.autob ... o99702.jpg[/img]
[IMG:1280:853]http://www.blogsmithmedia.com/www.autob ... o99703.jpg[/img]
[IMG:1280:853]http://www.blogsmithmedia.com/www.autob ... o99704.jpg[/img]
[IMG:1280:853]http://www.blogsmithmedia.com/www.autob ... o99705.jpg[/img]
[IMG:1280:853]http://www.blogsmithmedia.com/www.autob ... o99706.jpg[/img]
[IMG:1280:853]http://www.blogsmithmedia.com/www.autob ... o99707.jpg[/img]
[IMG:800:1203]http://www.blogsmithmedia.com/www.autob ... c_0110.jpg[/img]
[IMG:1280:851]http://www.blogsmithmedia.com/www.autob ... c_0091.jpg[/img]
[IMG:1280:853]http://www.blogsmithmedia.com/www.autob ... o99711.jpg[/img]
[IMG:1280:853]http://www.blogsmithmedia.com/www.autob ... o99710.jpg[/img]
[IMG:1280:853]http://www.blogsmithmedia.com/www.autob ... o99709.jpg[/img]
[IMG:1280:851]http://www.blogsmithmedia.com/www.autob ... c_0194.jpg[/img]

[MartijnGizmo]

Ik vind hem lelijk, die brede spatborden vóór 'vloeien' heel slecht.

[Pescatore]

Hondslelijk, de gewone GT2 is beschaafder om te zien en zal in de realiteit meer dan genoeg zijn.

[Niels]

Sjonniebak

Een naar de oude GT2 is leuk qua voorspatborden maar gewoon niet mooi uitgevoerd. Nee liever een originele 8)

[Stéphane]

Ziet er niet uit, maar zal toch wel bloedsnel zijn waarschijnlijk

[Bram]

Wat een zielige vertoning zeg

Handen af van een originele GT2.

[Mark Nauta]

mooi........nee

heftig........ja


Geef mij toch nog steeds maar de RUF RT12

[Niels]

Ziet er niet uit, maar zal toch wel bloedsnel zijn waarschijnlijk

Ik heb nog ergens een hoge snelheidstest met o.a. een dikke Benz die 365km/h haalt Maar de auto's van Edo halen de snelheden niet die ze volgens de bouwer wel moeten halen...

Deze zal best hard lopen maar dat doet een GT2 toch wel

[Arthur]

Van voren gaat het wel

[Miesjel]

Bruut, maar lelijk

[funnyname]

Eigenlijk kun je je hierin alleen vertonen op trackday's. Bovendien zijn er wel leukere/betere getunede 911's te vinden.

[Tom V]

Ik vind m eerijk gezegd erg mooi 8)

[Hubert D]

Dit is echt zo'n ding waar op de ring iedereen foto's van maakt.

Oftewel, dit ding is gewoon heel bruut en dus mooi!

[Pascal]

Hmm nee,doe mij de originele maar.

[Johan]

mooi van elelijkheid noemen ze dat bruut issie wel maar echt mooi? neej.

maargoed dit is gewoon een streetlegal circuitwagen! ëchte"circuit wagens zien er vaak ook niet uit wat afwerking betreft.