992, G21, 971

[Bram]

Nogal

[mark323ti]

Enige reden dat ik het ding heb is die 4% bijtelling en goedkope km's. Er zijn er ook zat die helemaal Tesla/EV adapt zijn, want milieu etc. Ik zou hem zo inruilen voor een Skoda Superb 2.0tfsi ofzo.. Dus als iemand de lease wil overnemen, let me know Er zit nog 3 jaar 4% bijtelling op.. netto iets van €200 en een beetje per maand..

Ik snap de redenering nooit. 123k uitgeven om goedkoop te rijden?????? Als je mij dat uit kan leggen.......Neem aan dat je hem zakelijk koopt dan. Maar dan nog.

[dvh]

@Erik, Romo heeft sinds zaterdag jl een donkerblauwe.

Prachtig

[Streamline]

Ik heb toevallig vorige week een servicefactuur van Tesla Service gezien. Dat uurtarief gaat ook echt helemaal nergens meer over...
Ben benieuwd wanneer de Teslabubbel een keer uit elkaar spat.

[Kasteel]

Moet van sommige auto’s de eerste nota nog ontvangen....

[Knot]

Ook al koop je 123k zakelijk op 4% kan je nog beter wat beters nemen wat goedkoper is en de andere helft (van de helft) in loon uitkeren.

[Wimo]

MIA jongens.. MIA .. Leasen is niet echt interessant. In dat geval pakt de leasemaatschappij alle fiscale voordelen. De eerste gen had zelfs MIA/KIA/VAMIl , 0% rente en 0% bijtelling. No-brainer.

[Arthur]

Geen idee, alleen een Kia zegt me enigszins wat

[Str8Six]

MIA jongens.. MIA ..

Khalifa?

[Wimo]

MIA jongens.. MIA ..

Khalifa?

Die is gestopt toch?

[JP]

MIA jongens.. MIA .. Leasen is niet echt interessant. In dat geval pakt de leasemaatschappij alle fiscale voordelen. De eerste gen had zelfs MIA/KIA/VAMIl , 0% rente en 0% bijtelling. No-brainer.

Maar zijn die 'voordelen' in elk land zo groot als NL ? Want als hier dan uiteindelijk de bijtelling naar 22% zou gaan, zal Tesla daar wereldwijd toch niet wakker van liggen.

[Bram]

Nee maar het totale gebrek aan service en blijkbaar ook kwaliteit komt toch een keer als Karma in je bakkes terug lijkt me. Zeker nu de bekende Duitse autofabrikanten fatsoenlijke alternatieven lanceren.

[Martijn_bmw]

MIA jongens.. MIA .. Leasen is niet echt interessant. In dat geval pakt de leasemaatschappij alle fiscale voordelen. De eerste gen had zelfs MIA/KIA/VAMIl , 0% rente en 0% bijtelling. No-brainer.

Das niet waar zit gewoon in de leaseprijs verdisconteert (Mia) maar dat is zoveel niet meer.

Maar idd die eerste periode ging nergens over de helft van de investering kwam terug uit subsidie potjes én 0% bijtelling

[Joop]

MIA jongens.. MIA .. Leasen is niet echt interessant. In dat geval pakt de leasemaatschappij alle fiscale voordelen. De eerste gen had zelfs MIA/KIA/VAMIl , 0% rente en 0% bijtelling. No-brainer.

In het begin met al die regelingen kocht je een Model S voor bijna een kwart van de nieuwprijs... Dan wordt het als zakelijk autootje wel heel interessant en liet je het leasen wel achterwege. In die periode zijn er ook waanzinnig veel op kenteken gezet.

[Wimo]

Nee maar het totale gebrek aan service en blijkbaar ook kwaliteit komt toch een keer als Karma in je bakkes terug lijkt me. Zeker nu de bekende Duitse autofabrikanten fatsoenlijke alternatieven lanceren.

Voor de S? Ik zoek naar een vervanger van de S .. weinig keus helaas. Heb een Taycan voor een dag gehad. Prachtige auto, maar met krap 250km bereik was ik snel genezen. Een 'nieuwe' S zie ik niet zitten. Zelfs niet die met 1000pk...

[Martijn_bmw]

Nee maar het totale gebrek aan service en blijkbaar ook kwaliteit komt toch een keer als Karma in je bakkes terug lijkt me. Zeker nu de bekende Duitse autofabrikanten fatsoenlijke alternatieven lanceren.

Vooral dat er nu alternatieven komen idd. Audi E trom bijvoorbeeld 100x liever dan model S of X

[Bram]

Hmm das toch wel weinig inderdaad, 250 km. Wat slecht

[Knot]

In 2014 was het idd voordelig om te kopen een S85, heeft mijn directeur gedaan, 60mnd 0% bijtelling en alle subsidies die mogelijk waren. Was 1 grote grap maar waarom zou je het niet doen?

[allen]

Waarom je het niet zou doen? De service?
Als ik ergens een godshekel aan heb is het wel de irritatie en maagzuurproblemen die ik overhoud aan beroerde service.

[Robin]

Waarom je het niet zou doen? De service?
Als ik ergens een godshekel aan heb is het wel de irritatie en maagzuurproblemen die ik overhoud aan beroerde service.

Gewoon je Porsche halen en laten brengen in deze tijden door deze beste man in Leusden.
Nergens meer last van:)
https://blog.porschecentrumleusden.nl/r ... ie-wallet/

[Arthur]

Hahaha, verslik me haast in de

[Bram]

Godver hahaha

[ErikS]

Romo GT4? Romo Spyder? Dat gele ding is niet van Romo toch?

Gele is van ASW

Porno ding. Die van Romo ook!

[allen]

Waarom je het niet zou doen? De service?
Als ik ergens een godshekel aan heb is het wel de irritatie en maagzuurproblemen die ik overhoud aan beroerde service.

Gewoon je Porsche halen en laten brengen in deze tijden door deze beste man in Leusden.
Nergens meer last van:)
https://blog.porschecentrumleusden.nl/r ... ie-wallet/

Misschien als ze bij Tesla een Omeprazol in dienst nemen dan? Rennie zal wel niet effectief genoeg zijn.

[Fabian]

MIA jongens.. MIA .. Leasen is niet echt interessant. In dat geval pakt de leasemaatschappij alle fiscale voordelen. De eerste gen had zelfs MIA/KIA/VAMIl , 0% rente en 0% bijtelling. No-brainer.

Das niet waar zit gewoon in de leaseprijs verdisconteert (Mia) maar dat is zoveel niet meer.

Maar idd die eerste periode ging nergens over de helft van de investering kwam terug uit subsidie potjes én 0% bijtelling

Precies, volledig ten gunste van de klant, niet van de leasemij.

En verder, tsja, gewoon rommel....verkoop wekelijks nu een S'je of 5. Met allemaal is wel iets. Staan er nu 2 met defecte schermen te wachten op reparatie, 1 verkocht en staat nu in buitenland bij de koper en de klinken komen er niet meer uit (accu is vol), 1 met defecte motor, 1 met defecte accu...ga zo maar door. En kan over een paar weken zeker al wel terecht voor reparatie, wat een luxe. 1 waarbij de kmstand gewoon ineens 100.000 teruggesprongen is, etc....

Ik zou het noooooit aandurven zo'n ding te kopen van mn eigen centen.