2020 Toyota GR Yaris

[Gijzert]

Ultiem filmpje

https://www.youtube.com/watch?ab_channe ... pp=desktop

Vet! Maar al best koud in Friesland als ik dat zo zie.

[Artosevo]

Super zeg ...dat zijn nog eens leuke paadjes!

[JoostSchouten]

Heel gaaf!

[Bram]

Ultiem filmpje

https://www.youtube.com/watch?ab_channe ... pp=desktop

Vet! Maar al best koud in Friesland als ik dat zo zie.

[ErikS]

Vet hoor.
Ik ben wat dat betreft wel om, ding is echt gaaf. Ademt 4wd kanon.

Jammer dat 'ie zo klein is.

[mrbbs]

Mijne is er ondertussen ook:

[TLRS]

Gefeliciteerd! Wanneer rijklaar?

[Opa]

Gaaf ding hoor, de Impreza en EVO tijden herleven weer.

[Wouter81]

https://www.autovisie.nl/video/toyota-g ... iew-video/

[mrbbs]

Gefeliciteerd! Wanneer rijklaar?

In principe volgende week, maar ik wacht nog tot 4/1 om deze in te schrijven. Volgend jaar dien ik 500 euro minder naar vadertje staat af te dragen. Ik hoop alleen maar dat het binnen twee weken niet flink begint te sneeuwen of ik beklaag het mij.

[TLRS]

In principe volgende week, maar ik wacht nog tot 4/1 om deze in te schrijven. Volgend jaar dien ik 500 euro minder naar vadertje staat af te dragen. Ik hoop alleen maar dat het binnen twee weken niet flink begint te sneeuwen of ik beklaag het mij.

Sneeuw of niet.. sowieso knap om nog 4 weken te wachten

[Leen]

Yaris gr : check
Performance pakket : check
Protrack Wheels : check
Mastersteel winter no grip banden : check

Nog 2 weekjes wachten

[Turbo]

https://www.autovisie.nl/video/toyota-g ... iew-video/

[Robin]

Die Peter Hilhorst. Duidelijke uitleg. geen flauwekul. Goed rijdend. Top journo.

[Kasteel]

Die Peter Hilhorst. Duidelijke uitleg. geen flauwekul. Goed rijdend. Top journo.

+1

[Tom]

Erg gaaf!

[Beros]

Die Peter Hilhorst. Duidelijke uitleg. geen flauwekul. Goed rijdend. Top journo.

Zeg dat wel. Dit is zeker niet de eerste rij-impressie van de GR Yaris die ik heb gezien maar voor het eerst heb ik nu een goed idee erbij hoe dat ding zich gedraagt.

[Philipoo]

Wat een extreem cool ding is die yaris GR toch. Van 't weekend toevallig gran turismo weer eens aangeslingerd, waar die nu op te kopen is, en als die auto zo rijdt als in dat spel dan móet ik er hier over een tijdje ook een hebben! Even een jaartje wachten tot de eerste tweedehands exemplaren kopen denk ik..

[Leen]

Die Peter Hilhorst. Duidelijke uitleg. geen flauwekul. Goed rijdend. Top journo.

ja inderdaad , dan is dat filmpje van Autoblog van wouter wel een beetje jammer , alles oplezen van je mobiel en hem niet scherp vinden omdat je hem niet dwars krijgt op het circuit .

[Andre]

De ene Journalist wil grip en vindt hem fantastisch. De andere Journalist wil glijden op droog en dat wil niet en vindt hem minder.

Een 4wd is gemaakt op tractie en heeft in de basis eerder onderstuur dan overstuur. Wil je driften dan heb je niet veel aan een 4wd.

In de rally wil men zo snel mogelijk van a naar b op elke ondergrond. Dat is de basis van deze 4wd.

Wil je toch glijden tja dan moet je dat niet op michelin ps4s proberen.

Wil de auto wel heel makkelijk glijden dan roep toeteren ze dat de auto een slechte wegligging heeft.

Toyota heeft een hele leuke basis 4wd neergezet. Je moet hem zelf naar je hand zetten met een paar tweaks.

[Hielke]

Die Peter Hilhorst. Duidelijke uitleg. geen flauwekul. Goed rijdend. Top journo.

ja inderdaad , dan is dat filmpje van Autoblog van wouter wel een beetje jammer , alles oplezen van je mobiel en hem niet scherp vinden omdat je hem niet dwars krijgt op het circuit .

Het kan niet allemaal halleluja zijn Leen. Peter Hilhorst zegt ook al dat de auto in de basis veilig is opgezet. Denk dat ie daarmee in andere woorden zegt dat de auto niet graag om z'n as wil roteren als je op de grippy Michelin 4s banden een circuitje rondt. Ook wanneer ie naar de 'sport' stand gaat verandert het karakter van de auto op dat kleine circuitje niet bijster veel. Geldt natuurlijk voor iedere auto, ongeacht waar je 'm aandrijft en/of ie sperhulpen heeft of niet. Zijn de voorbanden warm en lijden ze pijn dan is de pret grotendeels voorbij. Ik lul natuurlijk maar wat, weet het niet. Weet wel dat ik 20 jaar terug de Subaru GT Turbo een hele fijne circuitauto vond. Heb er toen een aantal ronden mee op Assen gereden (die van Andre natuurlijk) en die wagen was voor mij als lijnenrijder fantastisch mooi te plaatsen. Misschien kan de GR dat ook als de bochten wat sneller worden.

De GR Yaris trekt natuurlijk z'n registers pas echt open als het heel dwars gaat. Op Chinese banden het liefst. Dat is z'n forte.

[Kasteel]

De ene Journalist wil grip en vindt hem fantastisch. De andere Journalist wil glijden op droog en dat wil niet en vindt hem minder.

Een 4wd is gemaakt op tractie en heeft in de basis eerder onderstuur dan overstuur. Wil je driften dan heb je niet veel aan een 4wd.

In de rally wil men zo snel mogelijk van a naar b op elke ondergrond. Dat is de basis van deze 4wd.

Wil je toch glijden tja dan moet je dat niet op michelin ps4s proberen.

Wil de auto wel heel makkelijk glijden dan roep toeteren ze dat de auto een slechte wegligging heeft.

Toyota heeft een hele leuke basis 4wd neergezet. Je moet hem zelf naar je hand zetten met een paar tweaks.

Met de PS4S op ‘sport’ ging het redelijk toch?

[Leen]

De ene Journalist wil grip en vindt hem fantastisch. De andere Journalist wil glijden op droog en dat wil niet en vindt hem minder.

Een 4wd is gemaakt op tractie en heeft in de basis eerder onderstuur dan overstuur. Wil je driften dan heb je niet veel aan een 4wd.

In de rally wil men zo snel mogelijk van a naar b op elke ondergrond. Dat is de basis van deze 4wd.

Wil je toch glijden tja dan moet je dat niet op michelin ps4s proberen.

Wil de auto wel heel makkelijk glijden dan roep toeteren ze dat de auto een slechte wegligging heeft.

Toyota heeft een hele leuke basis 4wd neergezet. Je moet hem zelf naar je hand zetten met een paar tweaks.

Dat bedoel ik dus ook , met die ps4's heeft hij veel (teveel) grip . maar dat gaan we dus snel oplossen , ik denk dat ik na 3 gtt's en al 20 jaar een evo5rs in bezit wel weet dat een AWD gemaakt is voor tractie dat is me me wel bekend
ik heb er wel zin aan , aan dit karretje .

[Hielke]

https://www.youtube.com/watch?v=1m00VeyOlc0

Nog een Nederlandse test. Autoweek, Marco. Misschien wel de beste.

Keuze van Toyota om voor de Nederlandse introductie voor Midland te kiezen was een foute. Op Midland gaat alles over de voorwielen glijden. Nog beter was het dan geweest om alleen de twee lange bochten te gebruiken. Maar ja, dan loop je weer de kans dat een journalist 'm in de muur zet. Veel beter was het geweest om ergens een stukje onverhard terrein af te huren en daar de versies met sperdiffs te laten gebruiken.

[Opa]

Wil je toch glijden tja dan moet je dat niet op michelin ps4s proberen.

Moet je es opletten als er sneeuw ligt, dan wil ie echt wel glijden op die PS4S'en.